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Von malloc · Geschrieben
Ja so ähnlich. Oben im Pleul ein Nadellager mit dickeren Nadeln, wegen des dickeren Pleulauges. Das zu schmal bezieht sich auf die Breite der Drehschieberlippe der KW. Die Breite an der Basis der Welle habe ich nicht gemessen. Ist aber ein guter Hinweis! Verpressen musste ich eigentlich nichts. Wie polinist schrieb, sitzt das Lager kupplungsseitig stramm, aber limaseitig moderat auf der Welle. Jedenfalls war das bei dem Lager so, was in der seltsamen Hülse sas. Gut, jetzt sitzt der Innenring fest. Aber das ist eine Folge der Havarie. -
Von nitrocraft · Geschrieben
Krass. Was es alles gibt. Danke auf jeden Fall fürs teilen. -
Von *Wolfgang* · Geschrieben
Beim Polo gibts immer mal wieder günstige Steilheck-Typen angeboten, die gab es massig, gerne auch in der Spar Ausstattung (z.B. "Fox"). Finde ich auch gar nichtmal so schlecht, zumal der Preis meist nicht allzu hoch ist und die Dinger schön zu reparieren sind wenn mal was ist. -
Von Labrat XL · Geschrieben
Lass mal, das hält auch ohne zubraten...
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