Galerie Vespa PX, Cosa, Rally, Sprint...
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Beiträge
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Von dr177 · Geschrieben
Versuch mal beim drehen der Schraube leicht am Blinkerglas zu ziehen. -
Von HELL · Geschrieben
Der schmale ist halt wenn es eng wird wegen der Kupplung. Hab immer den genommen das hat gut funktioniert. Federn kann ich jetzt aktuell nichts sagen. Kommt sicher drauf an wieviel dampf das Ding hat. -
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Von dorkisbored · Geschrieben
Früher gab es halt auch nicht jeden Krempel von X Herstellern in neu. Da wurde sich noch die Mühe gemacht, olles Zeug aufzuarbeiten. Heute mit Kohle satt auf dem Konto, wird der Warenkorb gefüllt, sich im "nur schlechte Ersatzteiltopic" aufgeregt und notfalls nochmal bestellt Ich hab selber beim letzten Hallenumzug etliches Zeug weg geschmissen, weil es einfach keiner mehr kauft (XL2 Kupplungen zum Beispiel, früher gab es nix anderes, heute gibt es x bessere und günstigere Alternativen). Ich selber verkaufe lieber hier, weil ich immer davon ausgehe, das mir nach dem Kauf nicht auf den Sack gegangen wird. Bei Kleinanzeigen kann das schon anstrengend werden Geht das Teil hier aber nicht weg (was eben oft passiert), landet es eben doch bei KA. -
Von petsi50 · Geschrieben
Hallo zusammen, habe hier noch ein 2.86 Primär schräg liegen und ein SIP Repkit dazu. Jetzt die Frage, bei dem Kit ist 1 schmaler und 1 breiter Blechring dabei, welcher ist der richtige für Primärinnenseite?! Zusatzfrage, genau das gleiche Primär hab ich auch noch ohne Federn, welches empfehlt ihr?
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