Galerie Vespa V50, PV, ET3, PK...
Bilder von den kleinen Gemeinen
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Beiträge
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Von bernd82 · Geschrieben
Bei mir gibts keine prüfstandsbedüsung! Das bin ich diese saison so auf der strasse gefahren, nur mit abderem mischrohr ( as266) mit dem mischrohr hatte ich immer das problem, das ich nicht ohne stottern durchbeschleunigen konnte. Jetzt mit av264. Wurde aber auf der strasse nicht getestet, und das wird vermutlich auch erst im frühjahr getestet. Zur hd, hab mal messungen gemacht! 1.zahl was drauf steht 2. zahl gemossen afr werte waren auch gut! -
Von Flowson · Geschrieben
Is das mit HD140 und S&S Prüfstandsbedüsung oder fährst du das so auf der Straße? -
Von tom_rally75 · Geschrieben
Beschreibung: Ich suche eine MMW Bremspumpe fuer meine 1965 Lambretta LI Special 150 (Series 3). Bild als Referenz. Preisvorstellung: Je nach Zustand - Versand nach Berlin -
Von vespe61 · Geschrieben
Hallo, Schönes Topic @px211 Ich habe eine Frage zu deiner Grundierungs-Aufbring-Methode. Du schreibst "tupfen". Wie genau bringst Du die Farbe zum Beispiel auf die Backe auf? Klebst Du alles akribisch ab und sprayst die Farbe, oder rollst/pinselst oder tupfst Du die Farbe auf? Vielen Dank im Voraus -
Von px211 · Geschrieben
Wie kommt der Wert Zustande? Wenn du aus niedriger Geschwindigkeit im 4. gab durchbrschleunigst, ist das quasi hohe Last. Da Magret ein Keihin z.b. immer kurz ab bzw taucht in Richtung mager weg. wenn ich 120 fahre konstant hab ich 12.9-13.5 je nach schieberstellung und nadelposition. Halte ich voll drauf, steht da ~12.5-13.5 auch je nach Last
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