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Galerie Lambretta Li, GP, SX, TV...

Herren und ihre Bertas

329 Themen in diesem Forum

  1. Meine LI 230 ist wieder On The Run!

    Von lammy-alex,
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  2. Jet 200 ready ! :)

    Von ChriGall,
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  3. Lambretta

    Von Eckhard,
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  4. Die Überzeugerin

    Von Spooky,
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  5. Gruezi aus der Schwyz sagt die freundliche Spanierin

    Von Herr Gawasi,
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  6. kann zu

    Von HerbertK,
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  7. Lambretta Li 150 Special

    Von 150 special,
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  8. Ser III LI150 Sonderlack "Stuhl"

    Von Stromberg,
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  9. Lambretta LI Serie "Zwo" Custom

    Von zwenzta,
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  10. Lambretta LI 125 Serie III

    Von Marc Werner,
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  11. Lambretta 150 Special

    Von guessinger,
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  12. LI 150 Golden Special

    Von Martin W,
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  13. Lambretta chopper

    Von hightower666,
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  14. Meine NSU Lambretta Bj. 1951

    Von 4Seitenmann,
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  15. neues Bild LIS 225

    Von falcoholicer,
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  16. Lambretta servetttta aus österreich

    Von LD150,
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  17. GP aus Einzelteilen

    Von Whity Whiteman,
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  18. Dem Dennis seine ....

    Von T5Pien,
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  19. Meine SX150

    Von discostew,
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  20. Lambretta GPs

    Von synergy,
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  21. Serveta 200

    Von Uda,
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  22. Lambretta GP 200 Electronic Update!

    Von 150 special,
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  23. Li 125 - TS1 230

    Von Blue Baron,
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  24. Serveta Lambretta 'Exclusiv' LI125

    Von floryam,
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  25. Meine SX 150

    Von Lambrettatanterette,
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  • Beiträge

    • skinglouie
      Auspuffbau...

      Von skinglouie · Geschrieben

      Mit SG2 Zusatz ist mir noch nie ne Naht von Schwarz auf VA auf Schwarz gerissen... GeWIGt, is klar.
    • Dr.Tyrell
      Vespa Smallframe ,,Kart'' schaltung

      Von Dr.Tyrell · Geschrieben

      Das wär mir ja den Aufwand nicht wert. Ausserdem ist das ja die Handschaltung...so mit drehen und so...das unsere Kisten zu Vespas macht. Ich würde das gar nicht anders haben wollen 
    • Mediakreck
      Egig170 - 99% Plug & Play

      Von Mediakreck · Geschrieben

      Ja he ich denks mir ja   - einfach einen 0815-PK Wedi-Satz verbaut und tschau    Danke!!
    • Dr.Tyrell
      Egig170 - 99% Plug & Play

      Von Dr.Tyrell · Geschrieben

      Äh...klar brauchst Du da den anderen WeDi! Das wird auch Dein Problem sein. Da kommt ein anderer passend für die 170-187er Welle rein.   Du brauchst einen 27x47x6mm. Wenn Du den aus dem normalen WeDi Satz verbaust, ist das ein 22,7x47x7/7,5mm. Das würde erklären, wieso Du da ein Problem hast, dass drauf zu bekommen  Ich mach mir gleich mal ne Notiz im Kopf, dass mir das nicht auch passiert. Wir verbauen ja ein 6204 anstelle eines 6303 dort!  Ich werde den vom SCK verbauen. Mit denen hab ich gute Erfahrungen gemacht. Kannst aber auch jeden anderen nehmen, ist ja ein bei einem Piaggiofahrzeug verbauter Standard WeDi: https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x47x6mm-bgm-pro-fkm-e10-bestaendig-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-ab-bj.-1972-ts-ab-bj.-1972-gt125-ab-bj.-1972-gtr125-ab-bj.-1972-gl-bgm1043?number=BGM1043   Bild mal von Egigs Seite geklaut/verlinkt. Da siehst Du sehr gut, wie groß der Absatz vom Lagersitz zum WeDi Sitz auf der Kupplungsseite ist. Bei Dir sieht man, dass der WeDi-Innendurchmesser eher so groß wie der Lagerinnendurchmesser ist. 6204 hat 20mm, und der WeDi 22,7. Das kommt hin so grob mit dem Auge betrachtet.
    • Mediakreck
      Egig170 - 99% Plug & Play

      Von Mediakreck · Geschrieben

      Ist eigentlich schon der 2. Wellendichtring - beim Ersten sprang mir auch schon die Feder raus. Gehört da was spezielles hin?
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