Galerie Vespa VNA, VNB, VBB, V125...
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Beiträge
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Von AAAB507 · Geschrieben
Top Messung und Dokumentation! Bei den aktuellen Ölen könnte man meiner Meinung nach auch deutlich weniger als 1:50 fahren. Das hatte sich eben einfach auch als Standard definierten, den es an den Tankstellen gab usw. Piaggio ist ja bekanntlich auch bei den Motoren auf geringere Schmierungen gegangen. Wird schon auch mal einer getestet haben und läuft 100.000-fach. Ein PX80 Zylinder hat auch ne ganz andere Fläche als ein 200er Zylinder. Im Verbrauch unterscheiden sich die Dinger aber eher nicht so doll. -
Von AAAB507 · Geschrieben
Damals gab es einfach noch keine brauchbaren und / oder bezahlbaren Vollwellenregler. -
Von rs. · Geschrieben
https://cache.willhaben.at/mmo/4/192/977/2904_1096742232.jpg schau ich mir am donnerstag an, 1983, 50PS Diesel technisch sehr gut 180oookm - nach meinem t4 verkauf 2024 ist es mir nicht "so gut" gegangen (caravelle) bin gespannt ob es was wird und dann ob ich geduldig genug für 50ps bin -
Von hacki · Geschrieben
Das geht noch einfacher: Runde fahren...: kein Schaden/Klemmer ... weiterfahren... Motor kaputt = Pumpe defekt Ich mag auch Pumpe und hatte in 30 Jahren nie ein Problem damit -
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