Verkaufe Diverses
Kategorie für alles was nichts mit Rollern zu tun hat
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
10.443 Themen in diesem Forum
-
- 3 Antworten
- 819 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 829 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 292 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 565 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 549 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 992 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 579 Aufrufe
-
- 14 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 459 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 770 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 535 Aufrufe
-
- 66 Antworten
- 6,5Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 496 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 588 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 674 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 454 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 736 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 346 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 560 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 904 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 653 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 425 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 899 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 585 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 365 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von MyS11 · Geschrieben
4 Poliges Zündschloss besorgen. Wie gehabt beim 2 poligen ist „aus“ das grüne Killkabel auf Masse gelegt. Am zweiten Kontaktpaar kommt Rot von der Sicherung der Batterie an und wird über weiß am Zündschloss vorn im Stecker unter der Kaskade auf rot weiß geführt der an C auf den alten Regler geht. Eigentlich musst Du im einfachsten Fall den (ohne Relais) nur auf grün/grau klemmen und das Blinkerrelais durch ein DC Teil ersetzen. Sicherer wäre, mit dem rot weißen auf ein KFZ Relais Klemme 86 zu gehen, die Klemme 85 legst auf Masse. Dann klemme 30 auf die Batterie + und an die 87 kommt das Grün/grau Doppelkabel Sollte die Kiste aber einen Hupengleichrichter haben, kommen noch mal andere Schritte hinzu. Dann muss vom Hupengleichrichter einer der beiden grünschwarzen auch auf die 87 bzw. mit grün/grau zusammen auf das rot weiße und das andere Grünschwarze verbindest Du mit Masse, eventuell das zweite am Hupengleichrichter auf das benachbarte schwarze, oder direkt vorn an der Hupe unter der Kaskade. Der Hupengleichrichter fliegt raus. Aber ohne genau Deinen Kabelbaum und das exakte Modell zu kennen, wird das nicht mehr als Erfahrung und daher: Die Tipps mit Vorsicht genießen und am Fahrzeug gegenprüfen. DC Blinkerrelais (siehe oben) muss da auf jeden Fall rein. Der Anschluss des Vapereglers ist von mir weiter oben beschrieben. Und nen Schaltplan zeichne ich jetzt auch keinen. Das siehst am Roller wenn Du meine Postings durchgehst. Und dann leg Dir den genauen Schaltplan für Deinen Roller daneben. Und wenn dann gezielte Fragen offen sind, melden. Aber erstmal mit „machen“ anfangen. -
Von -=SkReeK=- · Geschrieben
Man kennt das Mit Kühlpaste drumrum beim schweißen geht da nicht viel Lack verloren. -
.thumb.png.78c69dcb6f8fcf5e30d793f130d1817c.png)
Von freibier · Geschrieben
Nur mal so ein ganz blöder Einwand von der Seite: Wäre nicht genau jetzt der richtige Zeitpunkt um über die vereinigten Staaten von Europa nachzudenken? -
Von kuchenfreund · Geschrieben
Wenn du dich je nutzlos fühlst, denk immer daran: Es gibt Menschen, die Blinker an BMWs verbauen. -
Von flip84 · Geschrieben
Welches Mischverhältnis, mineralische oder synthetisch?
-