Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ihr wisst nicht wieviel euer Roller wert ist oder welchen ihr kaufen sollt?
5.909 Themen in diesem Forum
-
- 3 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 700 Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 711 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 723 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 664 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 963 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 542 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 893 Aufrufe
-
- 25 Antworten
- 2,5Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 917 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 3,1Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 682 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 3,9Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1,9Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 984 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Chriro2 · Geschrieben
Mal ne kurze „Umfrage“, Was verwendet ihr zum abdichten des Motors? Ich habe gute Erfahrungen mit Motordichtung + Dichtmasse. Alu-beschichtet oder Silikon mit Dichtmasse habe ich noch nicht verwendet…kurzes Feedback wäre cool -
Von weissbierjojo · Geschrieben
Im Falle der goldenen GT waren es die Backen, die ja eigentlich sogar den Vorteil haben, dass sie durch den Keder getrennt sind. Und je nach Blickwinkel schimmerten die Backen dann schon abweichend vom Rahmen. Selbst nach dem zweiten Versuch. Und das obwohl ein zuvor lackiertes Farbmuster ein "hurra jetzt passts" erzeugt hatte. Gleiches ist mir in ähnlicher Form an dem leicht verwitterten 652 blau passiert. Ich bin überzeugt, dass es richtig geile Künstler gibt, die hier jeweils ein geiles Ergebnis erzielen. Für den Feld Wald und Wiesen Schrauber (und nach all meinen Erfahrungen auch für "normale"Lackierer )ist meiner Meinung nach aber ein Unilack immer einfacher in der Handhabung. -
Von kuchenfreund · Geschrieben
Ich bin nicht "links-grün versifft", trotzdem kotzt mich die aktuelle Lage an. Hab dieses mal auch nicht CDU gewählt, denn das, was Merz da zuletzt veranstaltet hat, ging mir ziemlich gegen den Strich. Wobei ich das Wahlergebnis jetzt schon irgendwie okay finde. Die FDP wurde nicht dafür belohnt, dass sie die Koalition platzen lassen hat. Auch Merz Sieg kann man nicht so wirklich als Erfolg werten. Anstatt sich dem rechten Rand anzubiedern, hätte er wohl lieber darauf verzichten sollen, die bürgerliche Mitte vor den Kopf zu stoßen. Er hat grad mal 4,5% mehr geholt, als der historisch schlechte Laschet. Keine Glanzleistung... 20% AFD sind natürlich zu viel, eh klar... Aber wenn die letzten Wochen eins gezeigt haben, dann, dass die Gegner der Blauen bei weitem überwiegen. Da wurde demonstriert, und zwar nicht komfortabel bei Instagram. Es wurde auf die Straße gegangen. Und die Partei, die den Rechten am deutlichsten den Mittelfinger gezeigt hat, wurde mit einem dicken Stimmenzuwachs belohnt. Auch wenn ich die Linke nicht wählen würde, sehe ich das als positives Zeichen -
Von powerracer · Geschrieben
Entweder dem Zyli allgemein 1/100mm mehr Einbauspiel geben, oder die Druckstellen Schritt für Schritt mit der Feile am Kolben nacharbeiten. Wie ich deinem Topic raus gelesen habe, fährst Du ja einen "umgepinnten" Kolben. Ich vermute ganz stark, das das Kolbentragbild nicht perfekt zu diesem, dem 2 Kanal Zylinder passt. Dann würde ich das Kolbenhemd an den kritischen Stellen mit Dimpeln versehen, in diesen hält sich für kritische Belastungen ein gewisser Schmierfilm. Hier kommt gleich mal als Beispiel ein Kolben vom 60ccm IAME WatherSwift Kart- Motor Gruß -
Von lukulus · Geschrieben
Was hast du denn aktuell an leistung und Nm ? Ganzes setup? Luk
-