Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ihr wisst nicht wieviel euer Roller wert ist oder welchen ihr kaufen sollt?
5.909 Themen in diesem Forum
-
- 14 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 833 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 43 Antworten
- 4,3Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 2,2Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 570 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 836 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 663 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 479 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 731 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 671 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 486 Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 358 Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 2,7Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 523 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 322 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 893 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 2,2Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 731 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 580 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 573 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von King Kool Funky · Geschrieben
So… Samstag die mühevoll angepasste Doppelauspuff-Anlage demontiert zum wickeln. Dann ca. 3 Stunden gebraucht für die beiden teile zu wickeln, zu zweit muss ich dazu erwähnen. Meine Frau hat gewickelt, ich habe gezogen, gehalten, gespannt und befestigt. Habe aus Materialknappheit zwei verschieden Breiten des Auspuffbandes benutzt. Auspuff rechts mit 25mm gewickelt, Auspuff links mit 50mm. Zu zweit hat sich beides gut verarbeiten lassen. Wobei ich finde das 25mm besser geeignet ist für die konischen Auspuffanlagen. Wirft weniger falten und trägt somit nicht so dick auf. Nachteil, ihr braucht mehr Material. 20 Meter ging sich für eine Seite aus. Sonntag dann die Doppelanlage wieder montiert und doch fast 4 Stunden gebraucht. Das war vor der Wicklung alles schon sehr knapp, hat mit den gewickelten Teilen dann leider nicht mehr gepasst. Diverse male die rechte und linke Seite wieder abnehmen müssen., schauen wo hakt es, wo ist viel Platz, wo schleift es. Danach die die Schalldämpfer wieder optisch auf ein ein einheitliches Bild bringen. What a fight, bin froh das es erledigt ist. Wer das vor hat, dem empfehle ich den Auspuff erst mal ungewickelt montieren. Dann schauen und markieren wo es überall eng werden kann. Sprich wo ist es eng zwischen den beiden Bellys, wo ist es eng am Rahmen oder am Motor. Auf diese stellen dann beim Wickeln besonders viel Augenmerk legen. An diesen Stellen keine Falten und keine Schrauben von Schlauchklemmen oder den Metalkabelbindern. Das wird sonst zu dick auftragen und du musst nacharbeiten. -
Von hiro LRSC · Geschrieben
Kies heisst bei dir runde Steine? Vielleicht hilft es den gegen gebrochene Steine zu tauschen. Testweise erst malnauf einem kleineren Bereich. -
Von Pk_driver · Geschrieben
Ist denn heute schon Öl-Donnerstag? Hat wer den GSF Stundenplan zur Hand? Fähre bisher das Motul 710,werde aber dieses Jahr mal das vollsynthetische DBV Öl ausprobieren -
Von Dr.Paulaner · Geschrieben
Zur Temperatur kann ich nichts sagen, aber 30 er Gaser mit Benzinpumpe? Schon noch der Bgm 177, oder? Marcel -
Von Printmaster · Geschrieben
Fahrt ihr Motul oder sehr Gutes Vollsynthetisch
-