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Von scooterlenni · Geschrieben
ZERSTÖRERisch -
Von Han.F · Geschrieben
Ich baue die Flansche seit längerem mit axialer und radialer Viton Auflage, das nimmt definitiv noch mal Vibrationen weg! Direkt Metal auf Metal ist dann nicht mehr, wenn wirklich spannungsfrei .... Oft sind aber auch die Federn zu schwach oder zu wenig vorgespannt, dann kann man schon mal glauben, der Zylinder klingelt, dabei ist es "nur" der Flansch! (hatte das erst im Sommer mit einem Bekannte, der meinte " egal wie ich den Vergaser oder die Zündung einstelle, es klingelt immer" ... der AHA-Effekt war super! ) -
Von Amouka · Geschrieben
Steh nur ich aufm Schlauch? Du hast die WF Ancellotti vom SCK bestellt und sie passt nicht. Und labelsucker hat doch auch die WF Ancellotti vom SCK verbaut, oder sehe ich das falsch? -
Von MartyMcFly · Geschrieben
Vorbesitzer hatte schon auf m10 aufgebohrt. Hab jetzt ne Reduzierhülse von m10 auf m8 mit Schraubensicherung hochfest reingeklebt. Vorher Gewinde nachgeschnitten. Eben gemacht, nächste Woche weiß ich ob es geklappt hat. -
Von kbup · Geschrieben
Darf ich mal fragen, um was für eine "Buchse" es sich da handelt? Helicoil oder sowas? Bei einem meiner Motoren hat ein Vorbesitzer ein M10-Gewinde reingeschnitten. Geht auch!
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