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Von padzed · Geschrieben
Ich hätte gerne 2 Stück, bitte. Vielen Dank! -
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Von schwalbe_93 · Geschrieben
Den Unisex im Down & Forward Style fahren hier viele einschließlich mir auf ner PK ohne schneiden. Hier ist meist nur eine Höherlegung hinten am Stoßdämpfer notwendig. -
Von Arne · Geschrieben
So heute mal zu Planet Lambretta gegangen um den pfusch rauszuschrauben. dabei ist beim angeben das Polrad abgesprungen - mir nicht ganz erklärbar, die polradmutter ging viel zu leicht ab. wir habe das mit Ventil Schleifpaste eingeschliffen und wieder zusammengebaut. an die Zündkerze kommt man ziemlich einfach, das Federbein muss ab: das rechte Flurbrett muss etwas zusammengeschnitten werden, hätte das mit meinem Original roten nicht gemacht, daher dieses "neue" geschnitten. die oanlong steht seitlich am flurbrett raus, glaube nicht dass man dort schneiden muss. und zu guter letzt fuhr dann Dean von Deanspeed die Testfahrt: https://www.instagram.com/reel/DDyG89_Sc-i/
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