Suche Roller
Gesuche nach kompletten Rollern hier rein
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
7.896 Themen in diesem Forum
-
- 8 Antworten
- 539 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 571 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 350 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 529 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 345 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 248 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 217 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 154 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 214 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 903 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 330 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 548 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 479 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 185 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 716 Aufrufe
-
- 32 Antworten
- 5,2Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 387 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 693 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 230 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 240 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 446 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 544 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 191 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 499 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 193 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von carsten.s · Geschrieben
Verkaufe eine Vespa 50N Bj.73 mit Original Betriebserlaubnis und Olack! Motor wurde Revidiert und eine Sip Vape verbaut. Preis 3800€ Standort 71726 Benningen am Neckar -
Von Servus_wie_gehts · Geschrieben
Servus miteinand. Hat mir einer den Tipp wie i die Schrauben von einer Grimeca Bremstrommel beziehungsweise von der Bremsscheibe raus bekomme? -
-
Von Tutti_Salutti · Geschrieben
ERZgebirgsvorland -
Von Lambretta-Lutz · Geschrieben
Hi Zusammen, nach einigen intensiven Tagen und Nächten am Computer steht nun im Prinzip eine Lösung für eine "Bolt-On"-Wasserkühlung sowohl für den Small-Block als auch für einen Big-Block fest. Spezifikationen: Welle: 58/125 Bohrung: 68 mm Zylinder: 3-teiliger Auslass und 5 Transferports Köpfe: Kallotten-Design mit zentralem Brennraum Leistung: ab 52 PS bis weit über 70 PS möglich Ich bin zuversichtlich, den Zeitplan einhalten zu können und plane noch im Februar die ersten CNC-gefertigten Teile für den Prototypenaufbau zu haben. Aus heutiger Sicht wird durch den Wegfall des Lüfterrads (LüRa) eine Montage ohne Seitenhauben-Anpassung möglich sein, so dass es für jedes S3-Modell passt. Das Beste aus meiner Sicht ist: Diese Lösung könnte am Ende auf demselben Kostenniveau wie die luftgekühlte Variante liegen, da einige der sehr teuren Bauteile des luftgekühlten Chimera-Kits entfallen werden. Ich stehe in engem Kontakt mit Federico, um ein besonderes Set für ein LC-Kit (Liquid Cooled) zusammenzustellen. "Chimera goes Liquid Cooled!" Ich melde mich im Januar wieder. Euch eine schöne Adventszeit! Viele Grüße, Lutz
-