Suche Roller
Gesuche nach kompletten Rollern hier rein
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
7.904 Themen in diesem Forum
-
- 9 Antworten
- 820 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 652 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 400 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 965 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 468 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 435 Aufrufe
-
- 16 Antworten
- 2,4Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 439 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 464 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 417 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 677 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 651 Aufrufe
-
- 21 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 316 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 571 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 533 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 670 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 505 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 696 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 988 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 321 Aufrufe
-
- 16 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 588 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 366 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Hockl · Geschrieben
Servus zusammen, hab da ein ähnliches Problem. Sprint Quattrini 244 ohne Batterie mit Vape und den Sip Tacho. Wenn ich den Leerlauf niedrig einstelle, so auf 1000rpm, (ja ich mags, wenn der Motor gerade noch so läuft, weil man da dann Veränderungen sofort merkt) dann geht der Tacho aus. Ab ca. 1500rpm bleibt er dann an. Mir ist bewusst, dass die Lima bei 1000rpm nicht genug Saft liefert. Jetzt lese ich hier was von Kondensator, hat da jemand nen Tip, obs was bring und wies gebaut wird? -
-
Von inna halle · Geschrieben
Verstehe ich das richtig, komplett ohne Anlaufscheiben am Pleuel oben und unten? -
Von Hoffi78 · Geschrieben
Ja, kann ich. Fahr das System mittlerweile einige tausend Kilometer, ohne Probleme. Die Einziehmutter ist nicht im Alu des Lenkkopfes, sondern in der unteren Befestigung des Rahmens. Am lenkkopf sitzt ein Gewinde, und bei Bedarf ein mutter mit schnorrscheibe zur Sicherung. -
Von Claudio · Geschrieben
Typenschilder werden mit Kerbnägeln befestigt. Alles nachträgliche sollte m.E. mit zeitgenössischen Schrauben befestigt werden. Halbrundkopf Schlitz oder abgerundete Schlitz, wie z.B. bei der Schnarre. Die Muttern waren oft flacher oder schmaler; also nicht DIN macht sich immer gut. Schau einfach, was sonst so an deinem Roller verbaut ist. PS: Wenn es um die goldene Vespa Registro Storico Plakette geht, kannst du aber auch einfach Baumarkt Schrauben nehmen. Das reicht meist vollkommen.
-