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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hallo!

hab da einen zündapp drehzahlmesser 12volt ca. bj 81.

wie könnte man den anschliessen?

hab beim googeln keine alten pläne gefunden.

ich weiss nur,dass die damals eine bordbatterie hatten.

das wär kein problem-->mit kleinem akku,etc.

nur wo gehört dann + und - hin?(lichtstrom oder zündung??

vielleicht kennt sich von euch da wer aus.

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Geschrieben

So´n Gerät habe ich auch zum Anzeigen in ´ner V50 bringen können.

War allerdings eines für 6Volt (weil meine V50 keine 12V hat), hatte aber auch nur zwei Anschlussklemmen: Die Masse und "59".

"59" gehört an die ungeregelte Wechselspannung, z.B. an die Lichtspannung. Dann zeigt das Teil auch recht ordentlich an.

Und braucht -by the way- auch keinen Batterieanschluss...

:-D bobcat

Geschrieben

Moin,

habe fast den selben... meiner geht aber bis 12000 umdrehungen.... aber das erreiche ich sowieso nich...^^

mit den Anschlüssen is das schon richtig... einmal Masse, Plus für Licht und 59 für Signal... kannst also Plus und 59 zusammen führen und mit ans Licht oder so schalten...wobei man dafür das Licht auch immer anhaben muss :-D .. also irgendwo anders...hauptsache vonner Lima, nich über 12V und Wechselspannung

mfg MaSh

Geschrieben

hört sich ja nach dem idealen ding an!

und wie genau zeigt der an?

was für eine haltrung hast du dir gebaut?

ich werds mittels gummipufferschraube irgendwie bei der rechten spiegelaufnahme machen.

Geschrieben

genau, ein halteblech an den spiegelbefestigungen.

einen Y-Kabelschuh dran, zwischen scheinwerfer klemmen, andere seite an masse, fertig.

Geschrieben

Toller Lack! :-D

Aber Du willst nicht im Ernst die Optik mit diesem Monstrum am Lenker versauen, oder?

Etwas dezenter stelle ich mir das innen am Beinschild vor.....

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