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Geschrieben (bearbeitet)

Der Besitzer war froh, daß ich den Haufen "Schrott" für 150? mitgenommen habe. Zuhause fand sich dann noch ein PK125 Motor darin. Dann wurde erst der komplette Neuaufbau mit original belassenem PK125 Motor gemacht, schnell kam dann der Polini, VSP I und 24er Gaser, dann der 28er Flachschieber und zuletzt dann das aktuelle Setup:

Polini 133, GS Kolben, Malle Kopf, 28er BGM Vergaser, Mini V-force im Polini Stutzen, 4 Scheiben xl2 Kulu incl. Repkit, 2,54er Prim. und kurzem 4. Gang und natürlich dem original Franz.

Danke an Dr.Krawatzki Engineering für die Hilfe beim aktuellen Motor :-D

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Bearbeitet von Stromberg
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