Auha - das ist abenteuerlich verbaut. Ist die Pumpe irgendwo verschraubt oder wurde die über die Schläuche federnd verbaut?
Die Pumpe selber ist nicht das Problem, die sorgt für eine stabile Benzinversorgung und erleichtert das Einstellen des Vergasers.
Wenn ich das richtig sehe, fehlt in deinem Bypass die Reduzierung. Da kannst Du erstmal so einen Messing-Nippel von der Zündkerze nehmen. Es gibt hier oder im Technik-Bereich ein Topic zum Anschluss der Pumpe.
Wenn der Roller so absäuft, würde ich als Erstes den Schwimmerstand kontrollieren und einstellen. Der der Gelegenheit kannst Du gleich mal die Bedüsung des Vergasers prüfen
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