KTM-Triebwerk

[Andre]

Hallo!

Verkaufe mein 250er KTM-Crosstriebwerk...

Die Laufbahn, Kolben und Kurbelwelle sind top, das Getriebe lässt sich sauber durch alle Gänge schalten.

Bei Bedarf hätte ich sogar noch ein komplettes zweites Motorgehäuse mit ebenfalls intaktem Getriebe zusätzlich...

Zündung ist keine dabei!

Der Motor ist unglaublich kompakt und vor allem schmal! Ideal für wilde Rollerumbauten! Er war ursprünglich für mein Smoothie-Projekt gedacht, aber durch einen Zufall habe ich ein jüngeres Husqvarna-Triebwerk bekommen und brauche den KTM-Motor somit nicht mehr.

Preis steht weiter unten...

(evtl. auch Tausch gegen gutes Plasmascheidgerät....)

Hier sieht man die "Kompaktheit" sehr deutlich...

Bearbeitet 6. August 2006 von Andre

[HerrDerKolbenringe]

apropos smoothie .......................... :wasntme: was da eigentlich gebacken nu?

[madmaex08]

wär genau das richtige um in einen lammyrahmen einzubauen! :sabber:

aber leider kein schnez über; frau und kind gehen vor. also auch kein gebot und somit wieder genug der belästigung.

[jochen0407]

gegen Gebot...

ich denke, auch dir dürfte bekannt sein, dass das hier nicht gerne gesehen bzw. geduldet wird, also sag einfach ne preisvorstellung und gut

[Gerri]

PM!

[Marc Werner]

Andre, ob der Motor auch in das Bobby Car von meinem Kleinen passt ? Wäre das nicht auch ein Projekt für Deinen Nachwuchs ;)) ???

[Andre]

Hallo!

Noch ein paar Zusatzinfos aufgrund einiger Anfragen:

Zum Motor gehört auch eine Kopie vom Werkstatt-Handbuch...da steht alles über Motorüberholung, Zündzeitpunkt, Vergaserabstimmung/-bedüsung, etc. drin!

Baujahr ist scheinbar um 1985

Laufleistung: Unbekannt, aber alles, was ich sehen konnte, sah gut aus. Und wie gesagt...ein zweites Gehäuse mit Getriebe wäre je nach Preis auch dabei.

Der Kolben scheint ein nachgerüsteter Schmiedekolben zu sein!

Leistung laut Datenblatt: 46,5 PS bei 7800 U/min

Ihr wolltet eine VHB: 650 € mit zweitem Gehäuse/Getriebe

Edith hat grad nachgeschaut: Im zweiten Gehäuse ist sogar noch eine komplette Kulu drin!

Bearbeitet 26. Januar 2006 von Andre

[vespaforever]

Kannst du mal ein paar Daten ansagen vom Zylinder. Hub, Bohrung etc.

Würdest den Zyllinder evtl. auch einzeln verkaufen?

mfg Flo

[Andre]

Zylinder wird nicht einzeln verkauft.

Bohrung: 67,5 mm

Hub: 69 mm

[vespaforever]

Danke. Also unbrauchbar fürn Smallblock

mfg Flo

[Andre]

Hopp, feilschen!

[bork]

gitbts auch noch den auspuff und das külungsgedöns??

[Andre]

habe weder Kühlgedöns, noch Auspuff...

Als Auspuff taugt so ziemlich jede 250er Crosserbirne von ebay...

Wahrscheinlich funzen unsere aktuellen Anlagen auch problemlos.

[Andre]

keiner mehr Interesse?

Das Besondere an diesem Typ ist wirklich die schmale Bauweise...die ganzen jüngeren Motoren sind wesentlich breiter.

[Andre]

:grins:

[Andre]

Um das nochmal klarzustellen...

die VHB bezieht sich auf das ganze Set, d.h. mit fast einem zweiten Motor dazu! (fehlen nur Kuwe und Zylinder!)

Wenn einer nur den einen Motor alleine will, dann kann er den für 475? inkl. Versand haben.

Bearbeitet 29. Januar 2006 von Andre

[Andre]

und rauf!

ICH WILL FEILSCHEN!

[oli-san]

ok.

was braucht man noch, das aggregat zu betreiben?

außer Vergaser (39er?), Auspuff? Kühler?

CDi? Wie wird der Strom angeschlossen? Schwungrad?

ich finde das ding geil.

[mtv96]

also ich find das Teil viel geiler als die ganze automatenkacke in Lamis die grad sooo in Mode sind.

Hätt ich noch eine würd ich zuschlagen. Aber leider.. (

[Andre]

Man braucht...

-einen Vergaser... original gehört da ein 38er Dello PHBE drauf, ein 35er TMX tuts da aber wohl auch.

-einen 250er-MX-Auspuff von ebay oder Eigenbau. (ich wollte den damals erstmal mit einem umgebratenen RZ fahren....so zum an die Leistung gewöhnen... )

-einen Kühler, da wassergekühlt. Pumpe ist im Triebwerk integriert!

-Zündung gibts zwei Möglichkeiten: Entweder ne originale suchen oder etwas eigenes adaptieren. Denke, dass man problemos eine Zündung von einem Automatic-Scooter anpassen kann! Im Handbuch ist ein ZZP von 18° angegeben.

Wichtig ist auch zu bemerken, dass bei diesem Teil der Abtrieb rechts ist...das ist bei neueren Motoren seltener der Fall!

[oli-san]

feilschen die erste: 150 euro

Bearbeitet 1. Februar 2006 von oli-san

[Andre]

juhu, feilschen!

470!

Bearbeitet 4. Februar 2006 von Andre

[Andre]

push!

[Andre]

würde auch gegen 200er Motor original tauschen!

[beodeo]

auch 200er Cosa???

[Andre]

Sorry...lieber keinen Cosa-Motor

einen PX200-Motor in gutem Zustand stell ich mir vor.

Bearbeitet 10. Februar 2006 von Andre

[Andre]

Triebwerk liegt immer noch rum...

suche momentan ein Plasmaschneidgerät.... vielleicht will ja einer tauschen...

Bearbeitet 9. August 2006 von Andre

[Andre]

push...

[oli-san]

mein gebot steht noch - und ist auch noch flexibel

[Andre]

Ok...ich mach ein letztes Angebot

460.-, aber jetzt im Set mit zweitem Gehäuse, zweiter Kulu, zweitem Getriebe, Handbuch...

drunter kann ich nicht...

Bearbeitet 9. August 2006 von Andre