Italo-Sprint 2008 (1. Mai 2008 - Trecasali Norditalien)

[oli-san]

vielleícht komm ich die "ein paar tage" vorher bei euch vorbei, hier oben hat eh niemand interesse, wie es scheint.

dann noch 2-3 tage am mittelmeer, wie letztes jahr?

[v50pilot]

nee diesmal kein mittelmeer!

ich meld mich mal in einer woche nochmal bei dir, dann weiß ich bescheid!

[oli-san]

noch 2,5 wochen to go

[v50pilot]

für uns wurde ein Zimmer in San Secondo, 3km neben der Rennstrecke gebucht! Hotel Plaza!

sind ab Mittag, 30.April dort! Startlizenz kann ich besorgen! 30? !

[v50pilot]

nächsten Montag gehts los!

[oli-san]

hibbel hibbel

[oli-san]

plus eins: methanolman

[v50pilot]

das kann ja was werden!

am besten wir rufen uns am we nochmal zusammen!

bin grad schon mit dem 54er Polini130 gefahren. seeeehr schön!

[alfaonso]

Jau, wie Oli-san schon verraten hat, ich konnte mich auch nicht zurückhalten!

Dank san-ihn-sein Luxusauto brauche ich auch nicht mit dem Zirri über die Berge nach Italien fahren....

Hier schon mal meinen Dankvorab!

Das wird sicherlich ein sehr gediegener TANZ im Mai, würd ich mal vermuten... bin auch schon voll hibbel...

Ciao alfaonso

[v50pilot]

ja Dienstag Abend treffen wir uns in Lazise, da kenn ich ein richtig geiles Pub!

und dann Vollgas!

Donnerstag fahren wir den Itakern um die Ohren, wir bringen nen Pavillon mit, dort drunter stellen wir dann unsere vier Kisten!

[Tim Ey]

Macht Fotos !

[oli-san]

na klaro.

hier noch eine info, welche verhaltensregeln in italien gelten und was man unbedingt vermeiden sollte (aus ner US-Richtlinie):

"It has been brought to our attention by several officials visiting our establishment in Rome that offensive language is commonly used by our Italian speaking staff. Such behaviour, in addition to violating our policy, is highly unprofessional and offensive to both visitors and staff.

All personnel will immediately adhere to the following rules:

1. Words like cazzo, porca puttana or mi sono rotto il cazzo and other such expressions will not be tolerated or used for emphasis or dramatic effect,no matter how heated a discussion may become.

2. You will not say ha fatto una cazzata when someone makes a mistake, or se lo stanno inculando if you see someone being reprimended, or che stronzata when a major mistake has been made. All forms and derivations of the verb cagare are utterly inappropriate and unacceptable in our environment.

3. When asking a someone to leave you alone, you must not vattene affanculo nor should you ever substitute May I help you? with che cazzo vuoi?

Thank you.

Regards, The manager"

Bearbeitet 24. April 2008 von oli-san

[alfaonso]

Ich bin zwar nicht besonders des italienisch mächtig, aber schon alleine beim lesen zerreißt es mich bei dem Gedanken, was für einen Spass die Italiener gehabt haben müssen, als sie den Amis die Worte beigebracht haben....

Bearbeitet 25. April 2008 von alfaonso

[v50pilot]

darüber müssen wir dienstag mal sprechen bei nem bier

[v50pilot]

so, auf nach Italien!

[oli-san]

ja genau, los gehts auch von bremen aus. und zwar jetzt

bis morgen am gardasee

[v50pilot]

sind nun wieder zuhause angekommen! Urlaub war natürlich sehr genial und auch das Rennen war wie bereits letztes Jahr sehr interessant, spaß hats auch gemacht und erfolgreich waren wir auch. Arndt hat in der Coppa Zirri MR2000 den ERSTEN Platz und Ich den ZWEITEN Platz belegt. Aber auch Fizz und Oli-San haben sich sehr gut geschlagen!

Boxenluder und Obercazzo, äh Stronzo Michl1710 war derjenige der uns die seltenen Alu-Mr´s mit der Blumenspritze runtergekühlt hat. Die Zirri Zylinder sind nicht nur selten in Italien sondern auch unbeliebt, deswegen waren wir in unserer Klasse gerade mal zu Dritt. Angelo hatte wohl leicht feuchte Augen als er den Deutschen die Pokale überreichen mußte

Erste Bilder, mehr gibts demnächst sicher von Oli und auf unserer Seite bzw im ET3.it Forum zu sehen.

gruß und Gute Nacht, V50pilot

Bearbeitet 2. Mai 2008 von v50pilot

[v50pilot]

grad bei youtube ein video von mir gefunden!

cool!

http://www.youtube.com/watch?v=cU0EEUYllvE

[oli-san]

boah bin ich müde.

sippl, du zipfl, das sind nur 0,388 sec. warte bis zum nächsten mal, dann holt dich der 136er.

mehr bilder etc. morgen, ich muß schlafen (nach 3600km gefahre)

Bearbeitet 3. Mai 2008 von oli-san

[cal.68]

hut ab, und glückwünsche!!

[oli-san]

ach ja, einen noch. fizz und ich waren die einzigen nicht-falcs in C4, glaube ich. was da an speed geht, glaubt hier eh niemand. hammer.

[v50pilot]

ich hab mich ja um 0,4 sec gesteigert zum letzten Jahr! Bin dafür schon sehr zufrieden!

Aber wenn ich das mit dem Starten richtig hinbekommen hätte wärs sicherlich etwas besser gewesen. Erster Lauf waren ja 7,7...

[oli-san]

ach, das wird schon. kopf hoch und kupplung olé.

einen noch: die 11500 beim warmlaufen auf der landstraße nach ca. 600m sind dann doch 142km/h gewesen.

hier der link zum foto topic aus et3.it:

http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=13...37&start=42

so gings los im regen:

schon fast über die alpen:

am vorabend erfolgreich ausprobiert (die sabotage konnte uns nicht hindern ):

aufgebaut:

rennteilnehmer aus der klasse der wilden und gaskranken:

arndtszirrisiegergegenstände:

professioneller sicherheitsstandard mit zaun und krankenwagen :

Bearbeitet 4. Mai 2008 von oli-san

[v50 1serie]

sippl, du zipfl, das sind nur 0,388 sec. warte bis zum nächsten mal, dann holt dich der 136er.

Du hast ja auch einiges an Gewichtstuning gemacht hab ich gehört...

....schaffst Du die 55KG bis Stockach?

[alfaonso]

Oh ja, ich liebe den "sicherheitsstandard mit zaun und krankenwagen"!

Aber leiderdings spricht da niemand eine Sprache die ich auch kenne, für kommendes Jahr ist definitiv auch Sprachtuning bei mir auf dem Programm, das könnt ihr mir glauben....

Ciao alfaonso

[Olli ETS]

ach ja, einen noch. fizz und ich waren die einzigen nicht-falcs in C4, glaube ich. was da an speed geht, glaubt hier eh niemand. hammer.

Falsch, junger Jedi!

Die ersten Plätze in C4 waren alles Quattrinis.

Marco Furlotti, Gewinner C4

Tibaldo Marco,

Bertani Simone,

Saccani Alessandro,

Saccardi Marco.

Erster Falc in C4 ist De Munari Alberto mit 7,228sec

Drehschieber Quattrini Belletti Andrea C3 mit 7,279sec.

Gruß Olli

[pennah]

Öhm, die Quattrinis, sind das dann M1L oder noch was anderes an Zylinder?!

,..pennah!

[v50pilot]

Furlotti fährt aber auch wirklich gut, hat letztes Jahr auch paarmal gewonnen wenn ich mich recht erinnere.

Alberto haben wir kennengelernt als mit meinem "tedesci"-sprit bei sich im Ort fünfzigmal hin und her gefahren ist wie ein Irrer. Fährtn Falc 51-57 mit 105er Pleul, das ganze gedreht!

läuft spitze!

[oli-san]

haben die falcen immer 7 überströmer?

M1L-R fahren die wilden Italiener mit 29PS hat uns Tony di Blasi (geiler Name) gesteckt.

[oli-san]

Falsch, junger Jedi!

Die ersten Plätze in C4 waren alles Quattrinis.

Marco Furlotti, Gewinner C4

Tibaldo Marco,

Bertani Simone,

Saccani Alessandro,

Saccardi Marco.

Erster Falc in C4 ist De Munari Alberto mit 7,228sec

Drehschieber Quattrini Belletti Andrea C3 mit 7,279sec.

Gruß Olli

kannste die motorsetups für die anderen auch rausfinden? sind da noch 133/136er mitgefahren?