Mit der Vespa auf der Autobahn

[rally221]

will am kommenden WE auf der AB zum Run , jetzt stellt sich mir die frage :bin ich lebensmüde , zu langsam oder brauch ich mir darüber keine gedanken machen

reisegeschwindigkeit 100-120 sollte ich locker schaffen , AB Strecke 180KM ,gestopt wird nur zum tanken

gibt hier sicher ja einige Autobahnraser die hierzu wertvolle tipps geben können

rally221

[heizer]

'Ja geht, damit bist auf jeden Fall schonmal schneller als LKWs.

Und sonst gilt halt lass dich nicht aus der Ruhe bringen, fahr mittig auf deiner Fahrspur.

Ich hab es schon erlebt dass es die Autofahrer lustig fanden und gewunken haben:)

Ist halt langweilig auf der Autobahn aber dafür kommt man zügig voran.

[Brosi]

Wieso? Ist doch alles gut. Fahr schön Mittig und halt den Mittelfinger bereit, falls doch mal wieder jemand der Meinung ist, halb auf deiner Spur überholen zu müssen.

Aber sonst einfach gelassen bleiben und ordentlichen Schulterblick vorm Spurwechsel machen.

[vnb1t]

die langeweile ist bei mir das größte problem aber mit nen bischen musik im ohr geht das ganz gut

[Vic]

mit ner originalen li 125 gute 300km in eine richtung davon 250 autobahn mit nem scharfen 80er.

berauf überholen dich die lkw, bergab du sie

mit ner 150er sprint mit 200er px motor 450kilometer in eine richtung davon 400 autobahn.

reise geschwindigkeit gute 100-110 kmh total easy wie schon gesagt, nicht abdrängen lassen und schön weitsichtig fahren.

das überholen überleg dir halt gut und "schmeck" mal aus dem windschatten des lkw heraus bevor du zum überholen ansetzt...spnst verhungerst du noch neben dem brummi...kommt auch nicht so gut an

[Vic]

die langeweile ist bei mir das größte problem aber mit nen bischen musik im ohr geht das ganz gut

...hatten wir glaub ich erst in nem anderen topic...witzig wirds wenn die schwingungen vom roller sich wie ne bekannte melodie anhören und du zum mitsummen/singen beginnst

[der praktikant]

Ich bin genau einmal mit dem Roller auf der Autobahn gefahren und genau da is mir der Sprit ausgegangen. Super!

PS: es is auf dem Standstreifen bis zur nächsten Ausfahrt zu schieben....

Also immer RECHTZEITIG tanken!

[TV175]

...hatten wir glaub ich erst in nem anderen topic...witzig wirds wenn die schwingungen vom roller sich wie ne bekannte melodie anhören und du zum mitsummen/singen beginnst

richtig geil war das immer im Winter, wenn das Zähneklappern den Rythmus bildete, und man selbstgemachte lieder wie "fickenfickenoioioioioi" gesungen hat um sich anzufeuern. ..

Bearbeitet 4. August 2008 von TV175

[Lilla]

Puh das letzte Mal Rally+Autobahn war bei mir ca 1992.

Rally aus der Garage meiner Freundin in Lüneburg geholt (stand dort 3 Jahre), Benzin rein, angekickt und los nach Trier.

Das 6V Teelicht hatte bei Regen und Dunkelheit (Spätherbst) leider nicht viel Wirkung und so bin ich am Ende größtenteils auf dem Standstreifen gefahren.

[oli-san]

schön ist, wenn nach ner zeit die arme eingeschlafen sind und du deine hände noch siehst, sie aber nicht mehr fühlst.

das passiert aber noch nicht bei 180km.

[Blue Baron]

Ich fahr eigendlich bei Strecken >150km immer Autobahn, hat auch den Vorteil, dass ich mich nicht so schnell verfahre

Man kommt fix vorran, und mich nevt bei Überlandfahrten das ewige Anhalten vor roten Ampeln - bei strömendem Regen und mit dem üblichen Gepäck hab ich da bei der 8. Ampel keine Lust mehr.

Tipps: beim LKW überholen immer aufmerksamer Schulterblick ob auf der linken Spur angeschossen kommt....bei Regen empfele ich eine auffällige Regenkobi, z.B in Rot. Den Kilometerzähler im Auge behalten, dass du rechtzeitig tankst...in Baustellen immer linke Spur (2m) da macht man ordndlich Meter

"see you on the autobahn"

schön ist, wenn nach ner zeit die arme eingeschlafen sind und du deine hände noch siehst, sie aber nicht mehr fühlst.

das passiert aber noch nicht bei 180km.

oder wenn der Arsch taub wird, dann schmerzt auch nix, aber auch über 180km Bearbeitet 4. August 2008 von Blue Baron

[ElCattivo]

richtig geil war das immer im Winter, wenn das Zähneklappern den Rythmus bildete, und man selbstgemachte lieder wie "fickenfickenoioioioioi" gesungen hat um sich anzufeuern. ..

Boah letzes Jahr während 200km Regenfahrt, hab ich den Scheiß nimma aus dem Ohr bekommen bzw. es irgendwann nimmer mal mehr geschafft nicht laut zu singen.

Mit Regnkombi fühlte ich mich so wie im 853mal besungenen Lied

Das nächste mal sing ich deins da fallen mir jetzt schon 4 verschieden Tempos und Beats, sowie riesige Refrains ein.

[Heideheizer]

Also mit Reisegeschwindigkeit >100 ist Autobahn doch kein Problem! Spannend wird es, wenn man, wie ic, mal mit nem Gespann fährt und das vollbeladen gerade 80 schafft, wenn es Bergab geht und lustige 60 bergauf! Also, wenn ich irgendwo "schnell" hin will, dann fahr ich immer Autobahn (200er original bei Reisegeschwindigkeit 95-100km/h) Ist halt irgendwann super langweilig und man neigt nicht mehr sehr aufmerksam zu fahren. Solltest auf jedenfall die Tankstellen im Augebehalten. Ich schaff immer jede dritte, dann geh ich Tanken, auch wenn es nur 3,5 Liter sind!

Viel Spaß und keep on running!

Gruß

der Heideheizer

[T5Rainer]

[The Highlander]

Gehört eigentlich auf so nen Plastikbaumarktroller.......

[gravedigger]

in Ö und I ist doch autobahn kein problem mit dem roller, nur in D macht es mir keinen spass.

das schönste fahren auf der abahn war aber in schweden und dänemark

viele tankstellen und entspannte autofahrer

[ElCattivo]

Jepp Schweden ist echt easy, mein erster Kippenstop in Schweden schön an der AB auf den Rastplatz die Kippe grad angemacht kommt ne schwedische Mama und bringt mir nen Kaffee, nach kurzem Blabla wurde ich an den Tisch gebeten und dann gabs Schnittchen und Schokolade.

Wann passiert dir das hier schon mal?

Und wenn dir Schweden gefallen hat, fahr nach Finnland. Ein Traum sowohl Land, Leute und Verkehr (jaa auch der auf der Straße )

Was ich nur jedem auf langen AB Passagen raten kann, wenn du müde bist sei ein Mann und reiß dich zusammen....

sag ja ich hab auch Eier wenn ich kurz rechts ran fahr un Nina mach.

Weil nix ist schlimmer als auf dem Roller aufzuwachen und zu denken 'wahhhh ich fahr ja Vespa'

[reelay]

...und schön weitsichtig fahren.

das überholen überleg dir halt gut und "schmeck" mal aus dem windschatten des lkw heraus bevor du zum überholen ansetzt...spnst verhungerst du noch neben dem brummi...kommt auch nicht so gut an

Ich achte immer auf genug Platz HINTER dem LKW. Nachdem der Eimer auf halber Höhe fest gagangen war(wer braucht schon diese komische Lüraabdeckung im Hochsommer) dauerte es ziemlich genau eine Millisekunde dann war ich wieder hinter dem LKW. Nach dem Schlängeln über 1,5 Spuren hatten mich schon zwei andere LKW überholt bevor ich auf dem Seitenstreifen nahe dem Herzinfarkt zum stehen kam. Ich bin mitlerweile eher so der gediegene Autobahnfahrer.

Wenn man es nüchtern betrachtet ist es eigentlich bekloppt mit 70kg Fahrzeug um rgendwelche 40to. rumzutänzeln.

[Woifal]

In Italien sind Motorräer erst ab 150ccm auf der Autobahnerlaubt!

war schon lustig als ich unter einer Autogrill Station in Italien bei Ausfahrt Monza einen Steck-Klemmer hatte. ( Polini 177)

Na ja bis zum Stilfserjoch hatte er sich wieder eingerieben!

Ich sag nur: such dir einen Autobus , der mit 110 Sachen dahinkurvt, häng dich dahinter und lass dich mitziehen! > thrill pur!

Spass bei Seite!

Autobahnfahren nur in Notfällen! und um unbedingt Kilometer zu fressen!

> sonst gibts von meiner Seite ein absolutes NO-GO!

Grüße

Woifal

[freakmoped]

Fahr schön Mittig und halt den Mittelfinger bereit

fand das immer witzig mit einer gut gehenden vespa

auf der autobahn dahinzurasen

sorgt immer für das eine oder andere verblüffte gesicht

[OlliF]

Ich fahr mit meinem Dieseligen Diesel reichlich und gerne Autobahn. Auch mit 95km Reisegeschwindigkeit (ohne Gegenwind) ist das ganz entspannend. Ab und an mal einen LKW geschickt aus dem Windschatten anpirschen und bergab vorbei. Mit Schwung ran, etwa im vorderen Drittel der Riesendose recht nah an das Dingens ranfahren und auf Höhe des Führerhauses wieder mit hoffentlich vorhandemem Restschwung nach links durch den Wind entschlüpfen. Wenn es auf Höhe der Fahrzeugmitte schon arg zäh wird, abbrechen. Das Ybel kömmt auf Höhe des Führerhauses.

Autobahnen mit so einem Geraffel hat auch was. Mehrfach München-Sisteron (Tor zur Provence) an einem Tag. Das sind so 900km, davon 750km Dosenbahn. Dummerweise schaff ich das gerade nicht mit einer Tankfüllung. Aber nach 800km darf man dann ja mal eine rauchen.

Nur nicht Bange machen lassen und bei Dunkelheit/Regen eine Warnweste an, weil wenn einer flink von hinten kömmt...

Olli

[The Highlander]

Ich fahr mit meinem Dieseligen Diesel reichlich und gerne Autobahn. Auch mit 95km Reisegeschwindigkeit (ohne Gegenwind) ist das ganz entspannend. Ab und an mal einen LKW geschickt aus dem Windschatten anpirschen und bergab vorbei. Mit Schwung ran, etwa im vorderen Drittel der Riesendose recht nah an das Dingens ranfahren und auf Höhe des Führerhauses wieder mit hoffentlich vorhandemem Restschwung nach links durch den Wind entschlüpfen. Wenn es auf Höhe der Fahrzeugmitte schon arg zäh wird, abbrechen. Das Ybel kömmt auf Höhe des Führerhauses.

Autobahnen mit so einem Geraffel hat auch was. Mehrfach München-Sisteron (Tor zur Provence) an einem Tag. Das sind so 900km, davon 750km Dosenbahn. Dummerweise schaff ich das gerade nicht mit einer Tankfüllung. Aber nach 800km darf man dann ja mal eine rauchen.

Nur nicht Bange machen lassen und bei Dunkelheit/Regen eine Warnweste an, weil wenn einer flink von hinten kömmt...

Olli

Was für ein Fahrzeug????

[MiNiKiN]

Ich rate Dir ab - aus eigener Erfahrung. Selbst wenn du locker 120 machen kannst, dann hast du entweder die wechselhaften Turbulenzen der LKWs beim Ueberholen. Besonders auf einer Smallframe ein irrer Kick Oder du hast einen 40-Tonner im Genick, find ich auch mehr beklemmend als berauschend. Man stelle sich den Klemmer mit 10 Truckern im Autopilotmode hinter Dir vor. Nein - ich bevorzuge kleine Nebenstrassen - da kann sich man wenigstens proaktiv bei einem Frontalzusammenstoss oder am Alleebaum derstessn. 2

[OlliF]

Was für ein Fahrzeug????

Enfield mit 462ccm Hatz-Diesel-Motor.

Olli

Bearbeitet 4. August 2008 von OlliF

[The Highlander]

Geil.....was verbraucht die so?

Und was hat die sonst so für (Motor-)daten?

Edit:....Schreiben lernen......

Bearbeitet 4. August 2008 von The Highlander

[OlliF]

Geil.....was verbraucht die so?

Und was hat die sonst so für (Motor-)daten?

Edit:....Schreiben lernen......

So 2L/100km Diesel. Die Ersparnis frißt aber der Anschaffungspreis. Mehr bei www.motorradmanufaktur.de. Mal unter "Impressionen" guggen.

11Salamibestanteilsstärken VOR dem Getriebe mit Getriebefett drinnig. Anzug :Null, Reisegeschwindigkeit: bis zum erreichen nix für Ungeduldige.

Eigentlich: Lieber das Leben als den Schwung verlieren. Spaßt seit 50.000km (in 2 Jahren).

Sagen wir es so. Uralgespann und Dieseliger Diesel im Winter; sonst 95% Dieseliger Diesel, Rest mit die Hoarli und die PX und selten die Benzinfield. Mir gehts dabei nicht um den Spritverbrauch, sondern um´s Fahrezug und die Fahrerei damit.

Olli

[Cable]

Bin mal auf der A2 von Braunschweig nach Bielefeld auf nen Run gefahren mit PX135. Stop nur für's Tanken und Reparaturen! Sonst Dauervollgas, halt 90-95km/h. Reicht sogar ab und an für den einen oder anderen LKW. Ging soweit ganz gut, würde ich wieder so machen, allerdings diesmal mit Radio oder so im Ohr!

Man braucht aber ein dickes Fell, zumal man auf dem Standstreifen, reparierend unter dem Roller liegend, die vorbeidonnernden LKW irgendwie anders wahrnimmt...

[eldo3000]

Also wenn deine Karre echte 100 schafft ist Autobahn fahren gar kein Problem mit den Roller....wichtig ist nur vorrausschauendes und umsichtiges fahren, vorallem beim überholen...ich hab schon einige 1000km Autobahn hinter mir und würde bei längeren Strecken immer die Autobahn nehmen, geht einfach schneller und macht mit nem schnellen Roller sogar richtig Spaß...

Bearbeitet 5. August 2008 von eldo3000

[diabolo]

Damals in den 80igern mit der O 80iger aus dem Ruhrpott bis Rothenburg odT, hauptsächlich auf der Bahn - die absolute Hölle!

Heute mit annähernd 100 km/h ist Autobahn ok, aber echt nur zum Kilometerfressen oder ich muss mal eben schnell zum ...

Landstraße sind schön und informativ

[dongoyo]

Fahre selbst mit dem originalen Heinkel oder mit der Zündapp Bella weitere Strecken über die Autobahn und da geht selten was über 90 km/h. Finde das nicht allzu anstrengend.

Damit

sieht das schon anders aus. Mit 64 km/h eingetragener Höchstgeschwindigkeit darf man damit zwar auf die Autobahn, ist aber nicht so prickelnd, wenn ein 40 to LKW bis 1 m dicht ran auffährt. Am besten gewöhnt man sich an nicht mehr in die Rückspiegel zu schauen und LKW-Fanfaren zu überhören, gemäß dem Motto: "Stau ist nur hinten blöde, vorne geht es!"

Längste Autobahntour mit der APE: 3 Stunden Vollgasfahrt von Emmerich sonntagmorgens nach Hause, also knappe 180 km.