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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi, so jetzt mit Fotos: ET3 bj 1976 (steht so im Schein). Vor ca 2 Jahren, wurde der Motor komplet Neu aufgebaut (Pollini133, Kurbelwelle, Vergaser, alle Lager & Simmerringe & Dichtungen, Kupplung usw, wie gesagt alles Neuteile!). Der Rahmen wurde komplett entrostet (wenig Rost, da aus Italien), und beim Profilackierer, Schwarz glänzend (kein Met.) Lackiert. Stoßdämpfer (v/h), Auspuff (orig.Piaggio, no sito), alle Lager ! wirklich alle Lager auch v.Achse, natürlich Bremsen, Kabelbaum, Sitzbank, Reifen & Felgen (letztere Chrom) alles Neuteile. Seitdem ca 1200 Km gefahren, da mir ne VBA und eine Sprint V. übern weg gelaufen sind. Da sie vom rumstehen (trockene Garage) natürlich nicht besser wird, würde ich mich von ihr trennen, :-D( Preis: VB 1800?

ciao

ralph

Standort 30 Km süd-München, Pol nicht eingetragen

Nachtrag: So hier die Fotos bei Tageslicht. Bei Bild 11 sieht man die "Lackbeschädigung" am rechten Trittbrett durch Steine unterm Schuh. Bei Bild 12 hingegen, dass der Chrom kleine punkte hat. Tüv muß ich noch machen (Formsache), da sie ja einwandfrei läuft.

Bearbeitet von ralli
Geschrieben

Hi

hab mal nachgerechnet was alle Teile HEUTE denn so kosten, die ich verbaut habe, eins vorweg, mich traf der Schlag :puke:

knapp 1300? :-D + Lackierung (750) + kauf(600) = 2650 , wobei ich damals nicht 1300 gezahlt habe :grins: , und ich dachte die Inflation liegt bei 2%, nicht bei 20% pro Jahr.....

Geschrieben

Hi

Sprint Veloce, mein daily-bike, daher unverkäuflich :-D Denn meine VBA ist noch nicht fertig, was soll ich denn sonst fahren :-D

ciao

ralph

PS: Danke für die Komplimente :-D

Geschrieben
Wenn man die Vespa von vorne sieht ist: Ist das ne Beule beim Beinschild auf der linken seite in der Mitte?

sieht eher nach der reflektion des schnee's aus! musst einfach mal genauer hinschauen

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