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Gruß an den Süden


GONZO 73

Empfohlene Beiträge

An alle Münchener Zugfahrer eine kurze Durchsage mit bestem Grüß von Ihrem frOI!ndlichen Mitropa-Team:

  • Treffen 11:30 wie von Otto vorgayschlagen. Ich werde eine Viertelstunde vorher da sein und die Tickets und ein Gehbier für "zum Zuch" kaufen.
  • Abfahrt 11:43.
  • Vorglühayn im reservierten hinteren Thekenbereich des Speisewagens. Letzte Vorbereitungen eben da (wie besprochen).
  • Ankunft 13:03.
  • Individuelle Überführung ins Hotel. D.h. jeder bekommt von der Kofferschubse im Eingangsbereich des Ulmer Hbf.s ein Namensschild umgehängt und einen Stadtplan mit individueller Zielführung zum jeweiligen Hotel sowie der weiteren Wegbeschreibung vom jeweiligen Etablissemeng inne Kirche (rein). Stehkneipen, die auf dem Weg liegen, sind farbig eingezeichnet.
  • Singen und Priester-Prosten 15:00.
  • Bier-Corso 17:00.
  • FighHAIRn.
  • Gegen 1:00 kleine Retour mit dem Hobby-Bulimiker aus USA.
  • Weiter FighHAIRn.
  • Sonntag: Highm.

Bei dringenden Fragen bitte die örtliche Feuerwehr oder Polizei anrufen. Dankeschön.

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Na, dann wird ja das Servus-Bayern-Ticket doch gut ausgelastet.

11.15 Uhr erstes Bierchen? Au, das will erstmal wieder reingeschaufelt werden, komme ich doch erst um 18.30 stocknüchtern da an. Schaff ich schon. Nun, da unterhalten wir uns nochmal drüber ... nachdem ich 4 Ramazotti hatte ... also so um 19.00 Uhr :-D

:-D

Bearbeitet von Kelle
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epeeoiisüiuspsala erst einmal die tasten weider tretffen ....uchauch scoh 3...scheißse,

fette party, dicken denk an den spender Fixle! Frei soafen ole....muss ins bett alele waren da, pappa, biff, pissie spachtelusw

sehr geile muss nüchtern werden bis morgenlllllllllllllllll

ä

tschöööö

ck

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@ füllboyer

du wir haben uns gestern auf der paady total runtergefeiert, herr bricht immer noch und mir ist auch nicht so. ich denke die trauung müssen wir herausfallen lassen. mal sehen ob wirs zum corso schaffen ansonten sehen wir uns heute abend am glas

gruss

poppa

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An alle Münchener Zugfahrer eine kurze Durchsage mit bestem Grüß von Ihrem frOI!ndlichen Mitropa-Team:
  • Treffen 11:30 wie von Otto vorgayschlagen. Ich werde eine Viertelstunde vorher da sein und die Tickets und ein Gehbier für "zum Zuch" kaufen.
  • Abfahrt 11:43.
  • Vorglühayn im reservierten hinteren Thekenbereich des Speisewagens. Letzte Vorbereitungen eben da (wie besprochen).
  • Ankunft 13:03.
  • Individuelle Überführung ins Hotel. D.h. jeder bekommt von der Kofferschubse im Eingangsbereich des Ulmer Hbf.s ein Namensschild umgehängt und einen Stadtplan mit individueller Zielführung zum jeweiligen Hotel sowie der weiteren Wegbeschreibung vom jeweiligen Etablissemeng inne Kirche (rein). Stehkneipen, die auf dem Weg liegen, sind farbig eingezeichnet.
  • Singen und Priester-Prosten 15:00.
  • Bier-Corso 17:00.
  • FighHAIRn.
  • Gegen 1:00 kleine Retour mit dem Hobby-Bulimiker aus USA.
  • Weiter FighHAIRn.
  • Sonntag: Highm.

Bei dringenden Fragen bitte die örtliche Feuerwehr oder Polizei anrufen. Dankeschön.

Gibts schon bildas?

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Vielen Dank auch von meiner Seite. Was für ein schönes Paar! Was für eine schöne Hochzeit! Was für ein Fest! In meinem Hinterkopf wabert immer noch in einer Mixtur aus Walgesang und tibetischem Tempelgong ein unglaublich langezogenes "Aaaallllllldeeeeerrrr" ... :-D

Muß erstmal klarkommen. Bis dahin.

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Steile Party. Das war nicht nur perfekt organisiert, sondern auch sauberst durchgezogen. Tausend Dank an Füllbodys. :-D

Nachdem wir gg. irgendwas um 5e rausgekehrt wurden, habe ich mit Gay-CI noch nen Dönerstall gesucht. Alles zu. Vielleicht auch besser so. Der "kurz" Rückweg ("...das geht schnell, wir sind wir in 20 min bei mir") waren gefühlte 2h. Die letzten Meter dachte ich, ich klappe gleich zusammen, 5.30 inner Koje, bis auf die Grundmauern runtergefeiert. Mein Anzug sieht aus, wie nach ner Nahkampfübung mit den Sportfreunden Hoffmann und kann direkt in die Vollreinigung. Musste mich nach 1,5 h Tunnelblickrückfahrt direktestens wieder für ne Stunde ablegen, sonst wäre gar nichts gegangen. Ein Tag heute, echt zum Abhaken.

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Oh man, wenn ich das so lese dann schmerzt es um so mehr das ich nicht dabei sein konnte. :-D

Ich musste mich heute nach der Ankunft in PB auch erst mal ne Stunde an die Seite packen, allerdings nicht wegen dem Suff sondern wegen der fast 65 Stunden Maloche von Mittwoch Morgen bis heute Mittag, scheiß Messebau.

Werde mich jetzt auch gleich wieder quer legen, bin bis auf die Knochen runter gearbeitet :-D

-

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Wat ne Hochzeit! Von Anfang bis Ende ein Genuß! Ein Event an das man noch lange zurückdenken wird.....muss wahrscheinlich doch nochmal im Lago Essen gehen.

Der gestrige Tag war wirklich noch Hardcore. Bin Mittags für 2 Stunden mit Herrs und Kumpels zum Beachen....dann hieß es Kinderwagen knapp 3 Stunden an der Donau entlang schieben......10h war Bettruhe verordnet.....

KC

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danke an alle fuer die hochzeit. ulm von der besten seite gesehen! auch danke an miha fuer den oansa den ich ueber den corso pruegeln konnte. was ein spass! das beste kam dann sonntag morgen: das paderborner hangover mobil faehrt vor, die tuer geht auf, und aus eine elendigen miefwolke faellt hansis freundin raus mit ner aldi tuete in der hand: vollgebrochen.

danke KC fuers beachen!

-herr.

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das beste kam dann sonntag morgen: das paderborner hangover mobil faehrt vor, die tuer geht auf, und aus eine elendigen miefwolke faellt hansis freundin raus mit ner aldi tuete in der hand: vollgebrochen.

Autsch, und dann noch "mal schnell" nach Hamburg heimfahren. :-D

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paderborner hangover mobil

Das Hangover Mobil ist mit dreifacher Lichtgeschwindigkeit zurück in die Heimat gedonnert - 11.30 bei Herr und 15.30 PB mit Zwischenstopp in Fulda am HBF. Brauchte die Adrenalinschübe auf der linken Spur um Wach zu bleiben, der Rest lag ja müffelnd in den Sitzen...

Die Hochzeit war der Knaller, so steil und stylisch wurde noch nie im Club gefeiert, ein absoluter Hammer!

Alles gute für die Honeymoon Reise, 2 Wochen all inkl. auf Kuba. das könnt ich mir auch gut antun...

Noch eins: wie gut das die Schwaben im Club ihre schon kostengünstig hinter sich gebracht haben, denn an dieser Orgie werden sich künftige drann messen lassen müssen...

Ich hoffe in den nächsten 2 Wochen stellt sich die Vorfreude auf die Wiesn ein, denn heute bin ich extrem Reisefaul.

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Die Ohren und die umgayschlagene Jeans, da ist Haddaway ja wohl raus.

Habt ihr eigentlich die GayESvier in der Bucht gesehen?: [eGay-Link wegeditiert.]

40.000 km sind knackig, der Zustand aber bravouös. Kenne die beiden Handschuhfächer nur von einem Prospekt bei Lehra in der Wohnung. Davon werden wohl nicht viele vom Band gepurzelt sein, da find ich viereinhalb echt nicht viel Kohle für. Könnte mir denken es gibt Helden die da mehr als 60 grünen Scheinchen für langmachen würden. Tja, so ist das im A(u)ktionshaus..

Bearbeitet von Lacknase
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    • Ein festes Maß hab ich da jetzt nicht. Ist ja dann auch wieder noch von  geplanten Felge abhängig. Bei mir war die Zielsetzung  maximal viel von der Schlachtcosa zu verwenden! Nur so ist der Umbau für mich sinnvoll. Wenn ich jetzt noch viel Geld für zusätzliche Teile investiere kann ich auch gleich ein teueres PX-Gehäuse als Basis verwenden! Bei mir läuft das in ner PX mit Cosabremse teilhydraulisch und  kompletten Cosarad. Die Schwinge wurde rechts maximal gekürzt und die Hülse fürs Motorlager sitzt bündig. Links steht sie dementsprechend an der Schwinge nach außen über!
    • Hi, nach einem wechsel der Züge mit Zughüllen und des Lenkkopflagers habe ich beim Zusammenbau ein Problem   Wenn ich den Lenker ganz nach links schwenke, beißt es an einer der Zughüllen und der Lenker schlägt nicht an. Ich glaube ich habe alles richtig verlegt. links von vorn nach hinten unterer schaltzug, oberer schaltzug, kupplung, kabelstrang vom blinker schalter.  Es gibt zwei verdächtige die die Ursache sein können. - Lenkanschlag auf der rechten seit (für links) ist etwas ausgeschlagen (oben auf der beinschild kante gibt es eine kleine Delle vom Scheinwerfer Kontakt). Es kann sein dass es 1, zwei milimeter im lenkkopf zu weit dreht dadurch - Die neuen Schaltzüge sind nicht zusammen geklemmt wie die originalen, Dadurch beim linkseinschlag ligen diese nicht flach auf sonder grupieren sich zu eine "pyramide" mit dem Kuplungszug. Wodurch es sich dort staut, die züge können nicht nach oben gleiten, -> blokade. Wenn cih die züge mit nem schraubendreher flach (alle drei in reihe) halte und dann einschlage, rutschen diese nach oben und man hört den einschlag -> alles gut. hier mal ein foto vom angehobenen Kopf (blinker kabel ist zu testzwecken rausgepullt) Das blaue isolierband war ein versuch die züge zum flahbleiben zu bewegen.  (da ist auch ein stück Angelschnur an stelle des Kabelstranges) Wie kann ich es lösen ?    
    • Leider nein, habe einen verzogenen Dello gegen den spaco getauscht.   Wenn ich einen neuen dellorto hole, bin ich eher am überlegen ob ich nicht direkt auf phbh wechseln soll. Ist einfacher zum Einstellen...
    • @steven ...wenn man dem Kevin Glauben schenken darf sind die 26er enger von den Kanalbohrungen. Hast Du mal einen gebohrten 24er Dello versucht? Zum Vergleich: fahre nen fremdaufgebauten 177er BGM mit 24er Welle und Road3 mit 65/160 und 190BE2-162 auf gebohrtem 24er SI und der läuft gesund (AFR gemessen). LLGS 4 Umdrehungen raus mit Trichter ABER nur mit Spacer und nicht mit großem Deckel rahmengesaugt. 
    • Hi zusammen, leider bekomme ich von pipedesign keine antworte mehr, hab mich mal etwas umgeschaut und bin auf den sip Performance camaro gestoßen. Hab vielleicht jemand Infos dazu? Vorallem wegen der Lautstärke?  lg Patrick 
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