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Fotos vom Teilemarkt in Novegro


andi177

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Hallo Leute

Ich und der Unbenannt waren Gestern und Heute auf´m Mailänder Teilemarkt.

Ca. 100 Fotos sind auf >>>>> www.Bullschit.tk <<<<<< im Fotoarchiv.

Also mir hat der Markt extrem gut gefallen.

Ich hab mir die Schwarz-Weiße Lami serie2 um 300.- gekauft.

und der Bert hat sich die Rot-Weiße um 400.- gekauft.

Alle Beide sind total komplett.

Es war zwar etwas eng bein nach Hause fahren, aber was macht man nicht alles für sein Hobby.

Und mit :-D ist auch einiges gegangen.

mfg Andi

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Auch mit DSL gehts nicht schneller. Euer Server ist so richtig hammerlangsam.

Ich warte etwa 1 Minute pro Bild. Ich alle Bilder im neuen Fenster geöffnet, die ich sehen wollte und war duschen. Jetzt warte ich immer noch auf die letzten 5...

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kein wunder dauerts bei mir auch so lange... aber auch mit DSL und momentan so ca. 5min pro Bild... :-D

der explorer meldet dauernd schon "Seite kann nicht angezeigt werden, weil er solange braucht.... hab halt auch ein paar gleichzeitig am laden, und bei über 400kb pro Bild (!!!) ists kein Wunder, wenns ein privater DSL-ftp oder so ist...

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Und ich dachte schon mein DSL wär langsam :-D . Quäl uns doch mal mit ein paar Preisen. Mir kannst du mit Sicherheit mit dem Preis des oliven A-Modells weh tun !

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Ich hab mir die Schwarz-Weiße Lami serie2 um 300.- gekauft.

und der Bert hat sich die Rot-Weiße um 400.- gekauft.

Alle Beide sind total komplett.

Hammer! Sind auch die passenden Papiere dabei? Um Wieviel Uhr hab ihr die Kisten gekauft? Wenn ich sowas lese lang ich mir echt ans Hirn. Als ich das letzte mal in Novegro war hat die günstigste Lammy 600.000 Lire gekostet und bei der Kiste war der halbe Lenker abgebrochen, die Hauben haben gefehlt und der der Motor war fest. Dann hab ich nach 1,5 Stunden Verhandlung ne GP125 auf 650.000 Lire gedrückt (Blau gewalzt) und nachdem ich die Papierer dazu anschau und dem Kerl sage das die wohl von ner Ser. 2 sind zückt der seinen Kugelschreiber und meint er schreibt mir halt kurz die passende Fahrgestellnummer in die Dokumente :plemplem: Aber genug Schwank aus der Jugend. Wie waren denn die Preise sonst so? Hab grad nen recht dicken Hals, weil ich sowas nicht gekauft hab...

Bearbeitet von Lambrettaman
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Also die Fotos mache ich bald kleiner, bin Gestern nach ca. 7 Stunden fahrt einfach nicht dazugekommen.

Die serie2 meines Freundes laüft sogar, wir sind damit auf´m Markt noch rumgegurkt.

Meine müßte auch laufen, war aber der Gaser abgebaut.

Es sind aber zwei komplette Gaser dabei gewesen.

Und Heute Früh gehe ich in den Keller die Lami nochmal begutachten, sehe ich das sogar alle Schlüssel da sind und auch funktionieren!! :-D

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hi..

also ich hatte 2 ss180 auf dem markt gesehen. die erste so gleich gegen kurz nach sieben am grossen eingang unten gleich rechts. da wollte er noch 12oo euronen. bin aber erst mal weiter. später stand sie bei nem anderen händler und wurde intensiv begutachtet. hatte inzwischen was anderes gefunden und kein interesse mehr. eine weitere rote ss (schlchterer zustand) stand haupteingang links beim2 ten oder 3 ten händler auf der rechten seite .zustand eher 3-4 für 1300 euro. eine neu restaurierte weisse (verwechslete sie auch mal) stand in der nähe das uralt ape für angeblich 4000 euro. ne lampe unten direkt daneben vergammelt für 1500 euro. ich fand den markt eher schlecht. viiiieeel zu wenig vespas und nichts in einem vernünftigen preis-leistungs verhältnis.

prost

artax mit einer erwobenen vl3t

Bearbeitet von artax
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    • Sehr geehrter Herr Oelablassschraube,   ich habe Ihre Anzeige auf www.tschärmänscuutaforum.de mit großem Interesse gelesen und möchte hiermit bewerben.   Einen warmen Schrauberplatz kann ich immer gut gebrauchen, denn es machen sich so langsam aufgrund des fortschreitenden Alters rheumatische Beschwerden bemerkbar.   Trotzdem bin ich nach wie vor sexuell aktiv und rege, bilde mich dahingehend regelmäßig weiter, spreche die Fäkalsprache fließend (Muttersprachler), bin schraubertechnisch einigermaßen versiert und habe langjährige Erfahrungen mit Vespa Largeframe und Lambretta. Ich bin bereit, mich in Sachen 3.00 weiter zu entwickeln und hatte eine einjährige Beziehung zu einer himmelblauen V50 Spezial mit 75er Polini, von der ich jedoch vor ca. 15 Jahren schuldlos geschieden wurde.   Schraubergemeinschaften sind für mich nicht nur theoretische Konstrukte, sondern auch in diesen Punkt verfüge ich über jahrelange Erfahrungen in gemeinsamen Werkstätten mit versierten Tüftlern und Alkoholikern. "rally210er" und "gnurbs" dürften diesbezüglich bekannt sein und können bei Bedarf entsprechende Referenzen zu meiner Person vorlegen, was technisches Knowhow, konsequentes Schrauben, Dönerbudenbesuche und Sauforgien anbelangen.   Nachdem ich mir die Mühe des vorangegangenen Textes gemacht habe, habe ich viel zu spät registriert, dass sich Ihre Anzeige auf die Örtlichkeit Köln-Ehrenfeld bezieht. Das ist insofern etwas schwierig, weil ich am Bodensee wohne.   Daher halte ich zwar meine Bewerbung aus Sympathie Ihnen gegenüber aufrecht, kann aber eine etwaige Zusage leider nicht annehmen.   Mit freundlichen Grüßen    Dirk Diggler   Anlage: Lebenslauf, Zeugnisse, Nachweise über jahrzehntelangen Bierkonsum und Angabe Anzahl Pornohefte können auf Wunsch nachträglich zur Verfügung gestellt werden.
    • Hi Alex, welche Version? AC oder DC
    • Ich schmeiss sie stehend mit dem Chocke an, fahre dann ne Weile rum und wenn ich aufstehe geht sie aus, auch wenn sie auf dem Hauptständer steht geht sie beinahe aus.
    • Doch, aber es gibt viel zu wenige im Verhältnis zur Nachfrage nach solchen.
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