Stück aus der Lauffläche fehlt

[discotizer303]

Hi Loide,

hab´mir hier im GSF einen gebrauchten Polini 177 gekauft.

Heute habe ich mir die Lauffläche mal genauer angesehen und

bemerkt, dass ein Stück, etwa 1,0mm x 1,5mm an einem Boost-

portfenster herausgebrochen ist. Fehlt einfach.

Was kann ich machen?

Wegwerfen, zurück geben, Auffräsen?

Danke schonmal für die Hilfe

Edith hat sichs nochmal angesehen und meint das wohl der Vorbesitzer mit dem Fräser abgerutscht ist

und den Zylinder deswegen verkauft hat.

Hier mal das neue Bild durch den Auslaß geschossen

Bearbeitet 21. Januar 2007 von discotizer303

[Andre]

erstmal ein Foto reinstellen.

Bearbeitet 20. Januar 2007 von Andre

[Andre]

Das ist aber ziemlich unscharf...

so auf die Schnelle ist das ein einfacher Gusslunker ab Werk und da er so klein ist, macht das gar nix.

Versuch mal ein scharfes Bild zu schießen (makro an und Taschenlampe als Fokussierhilfe)

Bearbeitet 20. Januar 2007 von Andre

[discotizer303]

Hi,

vielen Dank erstmal. Gusslunker sind es nicht.

Die ganzen Ports sehen bearbeitet aus. Aber die Arbeit

war scheinbar erst am Anfang. Die Problemstelle scheint

mir wirklich ein Abrutscher mit dem Fräser zu sein.

Ich versuche morgen mal ein scharfes Bild zu bekommen.

THX

[discotizer303]

Hi,

hab´mal ein Bild durch den Auslaß geschossen. s.o.

[bigbene]

Oje das is natürlich bitter wie der Vorbesitzer da rumgewerkt hat- aber solange der Kolbenring nicht reinfedert ist's glaub ich halb so wild- wo sitzen denn die Pins beim Polini?

[discotizer303]

muß ich erst nachsehen.

[gravedigger]

der hat nur die kanäle entgratet.

würde das so bedenkenlos fahren.

[pauter]

Entgraten sollte er nochmal üben

Kannst das Ding aber gnadenlos fahren. Ich hab schon Polinis gesehen wo viel mehr aus der Laufbahn fehlte, durch Klemmer, und die liefen auch noch gut.

[discotizer303]

Thanks erstmal,

könnte ich die Kanäle nicht ein wenig nach unten ziehen, oder verändere ich die

Steuerzeiten dadurch schon so brutal?

Habe vor das Ding mit Langhubwelle inkl. FUDI zu betreiben.

Habe ein wenig Angst, dass es nix wird mit dem krisenfesten Tourenmotor.

[discotizer303]

Oje das is natürlich bitter wie der Vorbesitzer da rumgewerkt hat- aber solange der Kolbenring nicht reinfedert ist's glaub ich halb so wild- wo sitzen denn die Pins beim Polini?

die Pins sitzen:

Angenommen Boostports liegen auf 18.00h:

Dann liegen die Pins auf 17.00h und auf 19.00h.

Sie sind weit genug ausserhalb der Ports.

[Andre]

Kannst du problemlos ohne Einbußen auf die Lebensdauer fahren...

der ist tatsächlich beim Fräsen abgerutscht...passiert jedem mal!

einmal mit dem feinen Schleifpapier drüber, damit sicher keine Grate überstehen und fertig.

Bearbeitet 21. Januar 2007 von Andre

[discotizer303]

Allright und Thanks.

Bin ja mal gespannt. War nur extrem mißtrauisch,da

der Zylinder im Verkaufs-Topic mit 1000 km laufleistung

angepriesen wurde, der Kolben aber nach wesentlich mehr

aussieht.

Das zog weitere Fragen nach sich und dann entdeckte ich diese

Stelle.

[ric_two]

Parole="Kantenbrechen"

naja, den Fräser zum entgraten zu benutzen ist schon daneben, vor allem bei den Fasen die der Vorbesitzer da jetzt reingehauen hat

Eine Schlüsselfeile hätte es jedenfalls auch getan und mit der kannst du auch mal abrutschen ohne solche Kerben zu hinterlassen.....

Kannst du problemlos ohne Einbußen auf die Lebensdauer fahren...

der ist tatsächlich beim Fräsen abgerutscht...passiert jedem mal!

einmal mit dem feinen Schleifpapier drüber, damit sicher keine Grate überstehen und fertig.

Bearbeitet 21. Januar 2007 von ric_two

[freakmoped]

ah.. da gibts viel schlimmeres was noch fahrbar ist

wenn du den si verwendest, tu den einlass nicht nach vorne bearbeiten

sonst kriegst du den nicht abgestimmt (ging mir so)

[discotizer303]

@freakmoped

möchte ja eher was größeres 28er oder 30er ausprobieren.

Bin mir aber nicht sicher was.

Ich habe auch noch einen 24er PHB rumliegen.

Vielleicht rockt der ja auch ganz gut.

Die SI-Vergaser überzeugen mich trotz vorteilhafter

Fallstromtechnik irgendwie nicht so richtig.

[freakmoped]

also wenn schon nicht si

dann aber schnn 28 oder 30er phb?!

[discotizer303]

also wenn schon nicht si

dann aber schnn 28 oder 30er phb?!

Hmmmmmm,

Was heißt ?!

Sollte ich dann gar keinen Dello nehmen?

[Schnittlauch]

Doch er meinte "Dello" !

Gruß

[skorpion-flex]

hallo,

bin gerade zum ersten mal wieder hier. der zylinder ist von mir gewesen. muß aber sagen das die arbeit nicht von mir ist. als ich den zylinder verkauft habe war er komplett in ordnung, und die kanten leicht gebrochen. diese riesen fasen an den ports sind nicht von mir! die teile die ich verkaufe sind 100% in ordnung und so wie beschrieben. mit so einem ausrutscher wie zu sehen ist hätte ich den zylinder auf gar keine fall verkauft.

@discotizer

der zylinder ist so bei mir nicht rausgegangen. geh doch bittte nochmal in dich und überleg ob nicht noch nachträglich handangelegt wurde.

grüße

[discotizer303]

hallo,

bin gerade zum ersten mal wieder hier. der zylinder ist von mir gewesen. muß aber sagen das die arbeit nicht von mir ist. als ich den zylinder verkauft habe war er komplett in ordnung, und die kanten leicht gebrochen. diese riesen fasen an den ports sind nicht von mir! die teile die ich verkaufe sind 100% in ordnung und so wie beschrieben. mit so einem ausrutscher wie zu sehen ist hätte ich den zylinder auf gar keine fall verkauft.

@discotizer

der zylinder ist so bei mir nicht rausgegangen. geh doch bittte nochmal in dich und überleg ob nicht noch nachträglich handangelegt wurde.

grüße

Starkes Stück. Bin extrem empört. Warst zur Topiceröffnung im Forum anwesend.

Vielleicht hast du den Zylinder ja gar nicht wie beschrieben im August 2006 neu gekauft sondern gebraucht und hast ihn gar nicht verbaut,

bzw. wie ich erst ein paar Wochen später besehen.

Fakt ist, dass ich überhaupt nichts mit dem Zylinder gemacht habe ausser ihn zu fotografieren.

Um meine Glaubwürdigkeit zu untermauern werde ich die Tage ein Bild des mitgelieferten Kolbens samt Kop einstellen. Jeder wird erkennen,

dass es sich nicht um Teile handelt, die mit einer geringen Laufleistung versehen sind. Jedenfalls liefen die länger als du

es in deinem Verkaufe-Topic beschrieben hast.

[Lord Sinclair]

und los gehts!

[skorpion-flex]

ich hab den zylinder im august neu gekauft und verbaut. die kilometer stimmen. ich bin bei beschreibungen von gebracuhteiele imm serh penibel um mißverständnisse aus dem weg zu räumen. hab hier schon genügend teile verkauft (vom kleinteil über motoren bis zu ganzen rollern) und es hat noch nie irgendwelche beanstandungen von gegeben, da ich die teile immer 2mal kontrolliere davor sie bei mir rausgehen.

was mich stutzig macht, seit ich dir den zylinder verkauft habe versuchst du ihn irgendwie zurückzugeben. beim erstenmal hatte der zylinder angeblich einen abgedrehten zylinderfuß für die px 80 und wäre für dich und dein vorhaben ihn mit einem grand sport kolben zu versehen unbrauchbar. du wolltest ihn mir sofort wieder zurückschicken und dein geld haben. obwohl ich dir mehrfach versichert habe das der zylinder für px 125/150 ist und kein abgedrehter zylinderfuß hat. knapp vier wochen später hat er riefen die er bei mir nicht hatte, find ich komisch. damit sich der rest auch ein bild machen kann die bilder aus dem verkaufstopic.

naja das wars von meiner seite.

[elbochos]

Chips sind da, Bier steht hier-fehlt nur noch Discotizer....

[discotizer303]

... möge dem der lügt der Blitz beim Scheissen treffen.

PS. ich habe nicht versucht die Kohle von Dir zu bekommen sondern habe

gefragt, ob der Zylinder für die 80er wäre, da ich vorher noch nie einen

177er Polini gesehen habe. Von Geld zurück oder mehrfachen Versuchen kann

keine Rede sein.

Kannst ja mal elbochos fragen der hat den Zylinder auch schon angekuckt.

Und natürlich auch den Kolben.

[elbochos]

... möge dem der lügt der Blitz beim Scheissen treffen.

PS. ich habe nicht versucht die Kohle von Dir zu bekommen sondern habe

gefragt, ob der Zylinder für die 80er wäre, da ich vorher noch nie einen

177er Polini gesehen habe. Von Geld zurück oder mehrfachen Versuchen kann

keine Rede sein.

Kannst ja mal elbochos fragen der hat den Zylinder auch schon angekuckt.

Und natürlich auch den Kolben.

Dies stimmt-Zylinder und Kolben sind in dem vom Detlef beschriebenen Zustand.

[PowerSports]

Wer ist Detlef?

[discotizer303]

Wer ist Detlef?

Ich