Schraubenset Motor; Info wg. mögl. Problemen bei M7 Stehbolzen!

[madmaex08]

bin es langsam leid immer ein paar schrauben, wellenscheiben, muttern und stehbolzen suchen zu müssen beim motoraufbau. irgendein teil verlier/verleg ich immer und die hälfte kann/soll/darf man sowieso nicht mehr weiterverwenden. wollte mir daher ein schraubenset für den motor zusammenstellen.

statt stehbolzen am getriebedeckel hab ich mir gewindestifte mit innensechskant vorgestellt.

statt der schlitzsenkschrauben entweder inbus oder torx senkschrauben in stahl 8.8

schrauben für stellblock und schaltwippe usw. natürlich auch noch mit dabei

hab nur noch keine M7 stehbolzen sowie distanzscheiben gefunden. zylinderstehbolzen hab ich auch noch nicht berücksichtigt. bin aber weiter auf der suche. teile sind bisher ca. 130 stk. zusammengekommen

edelstahl find ich zwar nett zum anschauen, favorisier ich aber für diese zusammenstellung nicht. daher alles in stahl und bis auf 1-2 ausnahmen auch verzinkt. soweit möglich immer die beste qualität. also hauptsächlich 8er stahl

da sich diese geschichte natürlich nur bei dementsprechenden mengen rentiert, wollte ich hiermit mal kurz antesten ob überhaupt ein bedarf an so einem schraubenkit besteht oder ob ihr eure motoren eh alle fremdschrauben lässt

preislich sollte nicht mehr als 35,-- pro set herauskommen. denke das ist dann auch noch im rahmen. was sagt ihr dazu, bzw. wer würde sowas haben wollen?

Bearbeitet 26. Juni 2012 von madmaex08

[HerbertK]

ich würde mir zwei Sets auf Halde legen

bin dabei gute Idee

Bearbeitet 14. Dezember 2007 von Tumbstone

[1210er]

wäre auch mit 2 sets am start

[Vaddi]

Bitte 1 Set für mich einplanen.

[Skawoogie]

Da bin ich auch mit dabei

[clash1]

ich habe in der verwandschaft einen schraubenhändler. wenn du mir die liste zukommen lässt, würde ich da bezüglich des preises mal nachfragen.

[gravedigger]

ich habe in der verwandschaft einen schraubenhändler. wenn du mir die liste zukommen lässt, würde ich da bezüglich des preises mal nachfragen.

ist das der adi würth?

[???]

Ich auch 1x!

[griesgnaddeld]

2* büdde

[aballplus]

Würd auch ein Set abnehmen.

[Arne]

3 sets fuer mich!

[clash1]

ist das der adi würth?

wer ist adi würth??? nö kenn ich nicht.

[gonzo]

Wärst du in D ein Handwerker oder hättest n Gewerbeschein wüsstest du das!

-

[ontopic] Ich mach mir meine Schraubensets selbst, eigenes Konto beim Schraubenmann sei dank. Bei nichts lebenswichtigem ziehe ich VA auch eindeutig vor.

Falls ich bei einer Schraubengröße aushelfen kann einfach bescheid sagen [/ontopic]

Bearbeitet 14. Dezember 2007 von gonzo

[discostew]

1x für mich bidde...

[sidewalksurfer]

Mir bitte auch eins.

Bearbeitet 14. Dezember 2007 von sidewalksurfer

[++Hardy++]

1*

[Lacknase]

Passend zum Projekt

1* bitte.

[T5Rainer]

Projekte gibbet immer mal wieder.

1 x bitte.

[b34]

2x für mich!

[muecke690]

für mich auch 1 mal bitte

[madmaex08]

das wären dann schon 20 sets!

ist immer noch nicht lückenlos vollständig, finde jeden tag noch ein paar teile die noch dazumüssen. wird aber.

[athanasius]

21

[Lambrookee]

...Bei nichts lebenswichtigem ziehe ich VA auch eindeutig vor.

Muss ich mit VA Teilen früher sterben?

Kannst Du bitte kurz Pros und Contras darstellen?

Danke,

Thies

[athanasius]

Ich würde aber nur ein "überwiegend VA freies" Set wollen. Könnten auch schon leicht rostig sein, schon rein der Optik wegen...

[Werner Amort]

VA hat im allgemeinen ne geringere Festigkeit und die Gewinde fressen sich auch ganz gerne mal fest...

am und vor allem im Motor brauch ICH sowas net

[gonzo]

vor allem im Motor brauch ICH sowas net

Gebe dir voll und ganz Recht, bei allem nicht lebenswichtigem im Außenbereich hat mein Schraubendealer auch in VA alles spassend da.

So es sich dann noch um ne 70er oder 80er Kennung handelt, halten die genau so viel aus wie verzinkte 08/15 8.8er.

Auch das von dir angeführte Gewindesterben tritt wenigstens bei mir mit VA Schrauben genau so häufig/selten auf wie bei verzinkten Schrauben, bin auch ein Freund des alten Spruch: Nach Fest kommt ab !

Außerdem kauf ich nix im Baumarkt, bei unmarkierte Schrauben/Muttern ist es eagl ob VA oder nicht, beides nur mit Vorsicht zu geniessen!

Sicherheitsrelevantes natürlich nur mit passenden Schrauben!

Soll aber wirklich jeder halten wie er will, ICH polier halt für mein Leben gern und Rost mag ich auch nich!

Bearbeitet 16. Dezember 2007 von gonzo

[hightower666]

klasse!

2x für mich!!

[madmaex08]

Ich würde aber nur ein "überwiegend VA freies" Set wollen. Könnten auch schon leicht rostig sein, schon rein der Optik wegen...

maximal die stehbolzen (stiftschrauben mit innensechskant) samt befestigung fürn getriebedeckel werden VA, und da bin ich auch noch am überlegen. sonst aber nix, keine bange. alles stahl bzw. verzinkt.

ICH polier halt für mein Leben gern und Rost mag ich auch nich!

hab gestern abend noch stellblock, schaltwippe und die dazugehörigen originalschrauben meiner TV blitz-blank gebürstet. schaff es einfach nicht dreckige schrauben in meinen geleckten block einzubauen.

aktueller "haben will" stand: 23 - wir sprechen mittlerweile schon über das equivalent von über 2 gescheiten auspuffanlagen.

[Werner Amort]

naja

mein sortiment an Innocentischrauben ist sowieso unersättlich desshalb brauch ich sowas zum Glück ja net

aber bei der Getriebeabdeckplatte wirklich lange Madenschrauben?

die Flache Mutter geht da ja net tiefer als der innensechskant...

meines erachtens ist das dann schon eher Grenzwertig geschwächt...

[madmaex08]

nur zur sicherheit: mit getriebedeckel meinte ich den motordeckel. max. dort VA

die getriebeabdeckplatte natürlich mit normalen stehbozen. die stifte mit dem innen6kant haben da natürlich nix verloren, ganz klar. gerade die, in kombination mit den niedrigen muttern verstecken sich aber noch ziemlich gut, da halt leider M7.