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Roller und Käfer oder Roller und Benz oder 911


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

MX-5 hab ich auch schon gehabt - sind garnicht so schlecht die Dinger !

und für den 911 hat es halt nicht gereich.

Es hat hallt nur für einenTransaxel Porschie gelangt!

Glück Auf !

Der Commander

Geschrieben

Schmuckstück mit Stern? Nö, aber ich will jetzt nicht den Spruch mit dem Taxi bringen ... :-(

Aber nen Schmuckstück mit Sternfelgen hätt' ich gerne noch! :love:

Und für'n 911er bin ich noch zu jung ... :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Joa mei Strich/8 hab ich nicht mehr must ma unter Karren gucken. Ich bin jetzt auf nen schwulen 123 umgestiegen. Sonst immer wieder gern gefahren Granni 1 oder Taunus 1.

Hier mal nen frisches vom scheiss Auto...

Benz5ok.JPG

MFG Dr. Öl

Joa wenn noch jemand Alufelgen braucht, die guten Fuchs habe ich noch am Start. 150 ? der Satz mit neuen Bolzen und Abdeckungen!!!!!

Bearbeitet von Bergfick
Geschrieben

*aufzeig*

Ich quäl zur Zeit immer Papas 190D 2,5 im sexy Dünnpfiffbraun-Metallic zur arbeit weil mein Gölfchen irgendwie immer kocht bei solchen Temperaturen...

Naja, wenn ich mal Kohle hab und nich 150 km am Tag fahrn muss kommt nen Heckflosser ins Haus

Geschrieben

ja veschpa und stern ergänzen sich bestens ;)

W 124.

war gestern den kram von der letzten party wegbringen: 5 kästen und 2 x 20 L Fässer, kein Problem für den Kofferraum.

youngtimer wie strich 8 oder 123er sind natürlich noch geiler.

Geschrieben

Schmuckstücke mit Stern bin ich damals als Zivi gefahren. Waren auch richtige Oldschool-Geräte drunter (W123 Krankenwagen, 60er Jahre 7,5-Tonner).

Für 'n 911 :love: reichts leider nicht :-D .

Gruss Tom

Geschrieben
Joa mei Strich/8 hab ich nicht mehr must ma unter Karren gucken. Ich bin jetzt auf nen schwulen 123 umgestiegen. Sonst immer wieder gern gefahren Granni 1 oder Taunus 1.

Hier mal nen frisches vom scheiss Auto...

Benz5ok.JPG

MFG Dr.  Öl

Joa wenn noch jemand Alufelgen braucht, die guten Fuchs habe ich noch am Start. 150 ? der Satz mit neuen Bolzen und Abdeckungen!!!!!

:love: so einen hätt ich gern.

was hastn gezahlt ?

Geschrieben

Warum Sauerei so günstig sind 1600? auch nicht, da hat die alte bestimmt ihre Beerdigung mit finanziert.

Für die Kohle gibt es auch schon 124. Ausserdem ist die Schaukel nen Diesel.

Geschrieben
Warum Sauerei so günstig sind 1600? auch nicht, da hat die alte bestimmt ihre Beerdigung mit finanziert.

Für die Kohle gibt es auch schon 124.  Ausserdem ist die Schaukel nen Diesel.

für die kohle ( und diesel :love: ) würde ich töten um so eine schaukel zu bekommen.

dafür kriegst in österreich nur ausglutschte 97 millionen km auf der uhr benz mit rostlöchern so gross wie wien.

Geschrieben

Joa das ist bei euch ja sowieso alles der Megafuck mit den Karren. Alles teuer alles scheisse. Ausserdem sind die Karren doch bei euch kastriert oder nicht. Ich habe mal nen Passat 32B gesehen für den A Markt da war der Auspuff verjüngt. :plemplem: damit nicht die volle Leistung abgegeben wird und wenn man zu schnell fährt was hier ja bei uns ja so üblich ist bekommt man drakonische Strafen.

Also freies Rohr für freie Bürger.

Vielleicht sollte ich mal nen paar 123 oder so nach euch hinschaffen.

Geschrieben

@koitus am berg

naja, den 124er für 1600 ? würd ich sehr gerne sehen. find mal einen mit orig. 120.000, Diesel, Zustand 2++ , 9 Jahre nur Garage geparkt, hintere Sitzbank nie benutzt ;) die karre wird meine enkel noch überleben und danach noch 20 jahre als wüstentaxi verbraten. da mußt ich leider aber auch einiges mehr für anlegen.

nichtsdestotrotz ein super 123er..vor allem für das geld. freund hat den als 280 CE COUPE mit Leder, Autom. kopmlett restauriert wie ladenneu, in schwarzmettallic. Sehr geiles Auto!

Geschrieben (bearbeitet)

Ja geht neulich erworben von einem westf. 250 Kg Bauern. W 124 200 D. EZ 88 Schiebedach, AHK, schwarze Innenausstattung, OXIKAT Euro 2 (ein richtiger E2), 180 000 Km, Tüv und Au neu, incl. Ferkelimpfmittel und 3 Schrottpatronen unter dem Sitz :plemplem: Endpreis ohne Gaywährleistung 1200 ? aber der gute befindet sich jetzt schon in Albanien oder so.

Ist aber auch scheiss egal hier sollen ja Karren rein und nicht irgendwelche Handelsgayschichten. Also Bilder will auch ich sehen von schönen alten Autos irgendeiner soll ja wohl auch Autos geil finden.

MFG Bergfick

Bearbeitet von Bergfick
Geschrieben

..ich vergaß meine originale AC Cobra und einen 300 SL von Stirling Moss für zusammen 400 ? von meiner blindtauben Nachbarin bekommen zu haben. Sie sah mich (vor ihrem trag. Unfall) immer an Rollern Schrauben und hat mir die beiden Karren in Zustand 1 verkauft, damit ich mir den 211er und SIP Performance doch noch leisten kann.

Letztendlich wollte sie nichtmal die 400 ? nehmen, sie war nur froh, endlich Platz in der Scheune zu haben. Was habe ich auch noch im Kofferraum gefunden ? Richtig ne nagelneu restaurierte SS90...das war echt meint Tag. Im Gepäckfach lag auch noch ne Blaue Mauritius...kaum zu glauben, aber wahr !

Geschrieben

Ich bin da nicht mit angefangen der Knabe aus A wolle lediglich den Preis wissen und ich persönlich finde es halt nicht billig. Soll halt keine Preisdiskussion werden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Egal Bilder reinsetzen!!!!!!!!

Geschrieben

@klingelkasper

5 Tonnen

70 PS Vorkammersaugdiesel

Bj. 66

Campingausbau

8 Sitzplätze

Doppeltank

........

alder :-D

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    • Hi Steven,     das ist die Sache die mich am meisten verwundert. Theoretisch kann auch auf einer kurzen Probefahrt alles kaputt gehen. Fände ich aber seltsam. Wenn der Roller mit diesem Vergaser und deiner zuerst verwendeten Bedüsung auch nur ansatzweise gut lief, kann das doch nicht jetzt dazu führen, dass der gar nicht läuft oder sehe ich das falsch? Den Ansatz den Fehler beim Zylinder/den Kolbenringen zu suchen kann ich nachvollziehen, bin aber gedanklich eher beim YSN und vermute das hier irgendwo der Fehler liegt.    Du hast doch oben irgendwo geschrieben, dass du noch einer 30er PHBH von deiner PK testweise montieren könntest. Wenn du nicht wieder auf den SI zurückgreifen willst, nimm den doch mal und versuche es damit. 
    • Bin nun am Ende angekommen. Kann keinen Grund finden, warum es nicht mehr läuft.   Zündung getauscht, Ansaugstutzen, Zylinder, Kolben und Ringe in Ordnung. Gut, am Kopf hat er gesaut, aber das kann nicht der Grund sein, warum er gar nicht will.   Ich stecke nach Mittagspause zusammen und wenn ich ganz viel Muse finde, baue ich heute noch auf SI zurück.
    • Im Idealfall sollte das Ritzel ja gar nicht an der Scheibe angehen, oder? Ich hab da ein 5/10 scheiberl drin um den Abstand zu garantieren 
    • vielleicht erkennt man es Schlecht. Der Brongsefarbene Ring dreht sich auf dem Stahlkern. Das heisst, dass der Stahlteil stillsteht wie gewohnt, weil geklemmt. Der Bronzering  und das Kuluritzel laufen aber frei gegeneinander.
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