Reifen von Felge montieren...

[Fabini]

Hi,

wollte gestern meine Reifen demontieren, aber da geht ja garnichts.

Die Reifen sind zwar schon mehr als 10 Jahre auf den Felgen "geklebt", aber trozdem können die doch nicht so schwer zum abmachen sein.

Habt ihr die Felgen auch zerlegt so dass man beide Felgenhälften eigentlich runter machen könnte???

Bei mir ist der Reifen so fest auf der Felge das selbst mit Stemmeisen und viel Silikonspray nix zu machen ist.

Ich schäme mich halt so ein bischen mit den kleien Reifen zu uns in die Werkstat zu gehen und sie mit unserer Montiermaschiene abzu drücken.

Ausserdem hatt das Ding so eine Gewalt das ich Angst habe des mir der Reifen reist wenn ich da nicht ganz vorsichtig bin...

Also wie gehen die "Gummilappen" runter???

Ist echt peinlich aber es heißt ja immer fragen kostet nix und die "Suche" ist da irgendwie ganz schlecht. (Reifen AND abmontieren /keine Treffer)

Thx Fabini

[T5Rainer]

Das muß Dir nicht peinlich sein. Die gehen manchmal seeehhhr schwer runter.

Hast Du mal versucht, den Reifen im Schraubstock zu demontieren? Reifen zwischen die Backen, Felgenrand gerade drüber. Um den Reifen zu schonen, zwei Holzstücke zwischen Reifen und Backe. Dann gehts ganz gut.

Zum Reifenhändler kannst Du immer noch gehen, wenn"s so nicht funzt.

[natter]

Hi!

wenn die Pneus da schon 10 Jahre 'draufkleben, sollte das Abreißen wohl besser der erste Schritt zum Wegschmeißen sein, oder.

Gruß

Natter

[amg773]

Jo, ob die Reifen noch so gut sind würde ich auch bezweifeln. Wenn Deine Kiste net getunt ist, somit also die 50-er km/h-Marke net überschreitet, dann kannst den Reifen weiter benutzen, würd es aber net unbedingt empfehlen. Die einfachen Reifen sind ja auch net so teuer. Ansonsten kannst es ja auch mal mit dem altbewährten "Caramba-Spray" anlösen. Hat bei mir immer ganz gut funktioniert. Felge ist meist innen verrostet. Ansonsten heisst es weiterhin mit etwas Gewalt und Kraft zu Werke gehen!!!

[Fabini]

Also ich hab´s jetzt mit nem Schraubstock versucht, allerdings ist der etwas zu klein so dass ich nicht ganz an die Felge hoch komm.

Daher mach ich´s jetzt mit 3 Schraubzwingen. Etwas ist auch schon gegangen aber ganz runter ist´r noch nicht.

Ein Reifenwechsel wäre zwar nie verkehrt aber so schnell geht der Roller auchnicht. Profil ist noch gut drauf und weich ist das Ding auch noch ganz gut.

Vorsicht in den Kurven aber sonst halten die noch lang.

Thx für die Beiträge. Wenn ihr noch nen guten Tipp habt schreiben ich hab ja noch nen Reifen

Fabini

[steak]

mit gewalt !

[daUnga]

Du könntest das ganze Rad auch einfach in den Gefrierschrank tun. Bekanntlich dehnen sich Stoffe ja bei Kälte aus und der Gummi dehnt sich sicher mehr als das Metall, dann dürfte sich der Reifen eigentlich leichter von der Felge lösen. Habs noch nie versucht, aber wäre doch logisch, oder?

Viel glück noch

Markus

[simonpreuss]

stoffe dehnen sich bei kälte nicht aus sondern werden kleiner. wie bei uns männern mit dem lümmel...

wenn ichs nicht weit zum reifenhändler hätte würd ich jedesmal dorthin zum abziehen.

hätte mir viel zeit, hautabschürfungen und frustration erspart.

[Hoffmannfahrer]

stoffe dehnen sich bei kälte nicht aus sondern werden kleiner. wie bei uns männern mit dem lümmel...

....... gröhl

Ich spanne den Reifen auch immer in den Schraubstock und sprühe einen Tag vorher richtig viel WD40 zwischen Reifen und Felge. Hat bisher immer geklappt wobei ich noch nie die alten Reifen weiterverwendet hab.

Gruß Patrick

[vespathomas]

tach

probiers mal mit spülmittel, pur in die rille zwischen felge und gummi

gut verteilen, warten, und dann flutschts. ging bei mir auch bei 30 jahre alten

reifen/felgen satz.

viel glück

thomas

[vespathomas]

tach die 2.te

text vergessen lalala...

so also spülmittel drinnen, felgenhälften durch 2 hölzklotze auseinanderspreitzen

soweit das du mit den finger reinfassen kannst.

dann auf den boden legen (reifen/felge ) nun mit den füßen auf den reifen steigen

in die hocke mit den fingern in den spalt fassen und nun

FULL PULL

ps schmale felgenseite nach oben

so jetzt aber ran...

[Fabini]

Es ist echt nicht zum glauben. Stell ich mich bloß so dumm oder kann ein Reifen so gemeine Probleme machen? :veryangry:

Ist vor kurzem ein Stückchen runter gegangen (1cm) dachte eigentlich jetzt müsste es besser gehen. Aber... :uargh: :uargh:

Mit Karamba und Neo-Balistol ist nicht mehr gegangen, mitlerweile ist der ganze Reifen schmieriger als ein frisch zerlegter Motor.

Werde es morgen mit Spülmittel versuchen.

Ansonsten fahr ich am Samsag in den Betrieb und machs mit der "Mördermaschiene".

Neue Reifen glaub ich langsam wären echt das beste, die Karkasse ist bei meinen demontier Versuchen schon arg beansprucht worden.

Dennoch Thx F

Fabini

Ruhig noch ein Paar Ideen. Morgen mach ich´s nochmal daheim...

[poemmel at]

Servus

Hatte vorgestern das selbe Problem.

Es war ein 2mm hoher Rostring auf der Felge. Da hast du mit Spühlmittel oder anderen Sachen keine Chance.

Mit Messer, Seitenschneider , Schraubenzieher und Hammer schön hineindreschen :veryangry: und Dratring zerschneiden oder zerschlagen.

Wollte den Reifen sowiso wegwerfen. Jetzt muss ich die Felge Entrosten und neu "anspritzen"

Poemmel

[Fabini]

Falls es noch jemanden interessiert:

"Habe die Reifen nicht einmal mit einer Montiermaschiene (bis max. 25 bar auf 1x1cm) abpressen können!" Nach Demontage mit der Flex offenbarte sich mir ein Bild

Rost ohne ende in richtigen Wellen Vormationen. Bestimmt ´nen halben cm hoch. Das da der Schlauch sich nicht aufgeschürft hatt ist echt ein Wunder.

Habe mir jetzt neue Felgen, Reifen und Schläuche gekauft.

Jetzt hab ich sogar noch `ne Frage, da die Michelin S1 nich lieferbar sind.

Soll ich die Michelin DEXTER, oder die Sava MC 18 SPORT verwenden???

Fahre fast nur bei Sonnenschein und auch fast nur Teerstraßen. Roller läuft gute 70km/h und ich bin meist zu zweit auf meiner Special unterwegs.

Soweit sogut

Fabini

[Corgan]

so, leude...

die suchfunktion hat wieder mal geholfen!

nachdem ich an zwei felgen bis zur totalen körperlichen erschöpfung rumgewerkelt habe, um die schlappen runter zu bekommen, hat der tip "spülmittel" wunder gewirkt.

die schmalere felgenhälfte geht ja meist noch runter, aber die breitere ist echt hartnäckig gewesen.

also: spülmittel innen auf die felge und außen zwischen felgenrand und reifen (ruhig vorherschonmal ordentlich mit den füßen zu trennen versuchen), und dann an ner bordsteinkante runtertreten. klappt prima!

danke!