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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wollte mal fragen, ob jemand von euch weiss, ob es die Schraube

mit der der eckige Tacho bei der Special am Lenkkopf befestigt wird

auch als Imbus- oder Torx-Version gibt bzw. wo ich so eine Schraube

herbekommen könnte.

Oder hat jemand eine bessere Lösung, wie ich es verhindern kann,

daß man mir den Tacho ratzfatz ausbauen kann? Würde halt gern

meinen 120 km/h Tacho noch etwas länger haben :-D

Bearbeitet von MikeAustria
Geschrieben

servus...

also in den rollershops wirst dies eher net finden.

aber ganz sicher baumarkt, eisenwaren oder schrauben-onlineshops.

in den online shops auf jeden fall... da bekommst viel sondergrössen

oder einfach dinge die der baumarkt net hat. au glei aus schönem edelstahl :-D

greetz KKf

Geschrieben

Stimmt - ist M5 - aber mit metrischem Feingewinde,

wenn ich das richtig gesehen habe.

Bräuchte also eine Zylinderschraube mit Innensechs-

kant (oder noch besser Innensechskant mit Stift),

mit metrischem Feingewinde (Steigung 0,80), M5,

Länge hab ich grad nicht zur Hand.

Werd mal beim Baumaxx nachsehen. Danke aber

schonmal für die vielen Antworten. Wenn jemand

noch eine Idee hat - einfach hier rein :-D

Geschrieben

In Aachen (Eilendorf glaubsch) gibts nen Laden der da heißt "Schrauben Frank" die können alle erdenklichen Schrauben anfertigen, und haben unmengen verschiedene sonder größen und so da. Solche Läden gibts doch in jeder größeren Stadt!

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  • Beiträge

    • @Champ  Steht da nicht was bei Dir im Laden?
    • die neuen italienischen Rohre haben 23.78 rum. Alte haben eher weniger . so 23.70 eher   Damit die Buchse ihre 0.25-0.30 Wand hat, würde ich für 24.40 Bohrung plädieren. ich würde etwas Luft für den Loctite lassen und auf jeden Fall mit Rohr kleben, dass die Flucht stimmt.
    • Sooo  Heute mit der Box auf dem Prüfstand geprügelt.    Letztes Jahr war ich mit gleichem setup nur mit einen VSP race am meltdown auf dem Prüfstand.  Dabei hat die Kiste 18.7 ps und 15.8nm gedrückt.    Heute bin ich auf dem Prüfstand gewesen mit der umgeschweisten px box drauf. Da kamen 17.1 ps und 16.6 nm raus.    Leider war am Ende keine Zeit mehr über zum bedüsen und damit ist der Vergaser immernoch zu fett bedüst.    Aber vorerst erstmal akzeptabel.    Die Tage nochmal an der bedüsung ran.     
    • Evtl wegen gewisser, von vorn herein eingeplanter und mit berechneter, Fertigungs Toleranzen des Gehäuses? Da gibt es satte Streuungen und vielleicht hat man damit zu spack sitzende Gehäuse oder Wellen versucht auszuschließen oder zu minimieren.  Glaskugel, eh klar.   Ist keine Raketen Technik und manch Sachen braucht man mMn nicht hinterfragen. Zumal sowas seit zig Jahrzehnten läuft.
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