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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab zwar keine Erfahrungen damit,

(weil mich der doppelte Preis für die kpl. Primär abgeschreckt hat)

habe aber gelesen, daß sie obendrein sehr Verschleissfreudig sind.

Würde mich allerdings interessieren, ob sich der Gewichtsvorteil bemerkbar macht und ob sie auch mit 4 Scheiben fahrbar ist.

Olaf

Geschrieben

hab von nem Freund ein 24er alu fast geschenkt und neu bekommen.

Ist jetz im 136er eingebaut, weils 27er, dass ich vor Jahren mal gekauft hab einfach zlang ist.

bin schon gspannt wie sie damit geht. Leichter ist es schon.(nur ein Gerippe) :devil:

MfG. Thomse :cheers: :sabber: :cheers:

Geschrieben

Wurde schon x-mal besprochen, jedesmal mit dem Ergebnis dass man die Finger davon lassen sollte. Erst recht wenn sowas wie Leistung mit im Spiel ist.

Geschrieben (bearbeitet)

Vergiss es!

Hatte 2 gebrauchte ALUS 24er und ein 23er - erstens kannst ausschliesslich mit den Polini Kupplungsbelägen fahren alle anderen runineren dir nur das Sekundär ausserdem kriegt das Zeug gern risse und verteilt dann lustig späne im Motor.

Binn mit nem 112er gefahren also nicht wirklich Leisung...

Bearbeitet von Primavera70
Geschrieben

na ja..sooo schlimm sind die teile auch nu wieder nicht..mit stahllamellen laufen sie halt ein...

u. ich sehe du bist eh der wheely king??!!..na das würde ich dann lieber vermeiden...ist besser für das materail.. ;-)

bis jetzt hats noch keine zerlegt...aber die nieten sollte man sich öfters mal ansehen...

sind sehr leicht u. drehfreudig...leider gibts die nicht in 3.00!! :-((

gruß

Tom

Geschrieben
sind sehr leicht u. drehfreudig...leider gibts die nicht in 3.00!! :-((

du scheinst dich ja mächtig ins zeug zu legen bei deinem 85er... :-D

r

er fährt 133er mit Eigenbaupuff und Mikuni, siehe Cross Topic :-D

Geschrieben
sind sehr leicht u. drehfreudig...leider gibts die nicht in 3.00!! :-((

du scheinst dich ja mächtig ins zeug zu legen bei deinem 85er... :-D

r

er fährt 133er mit Eigenbaupuff und Mikuni, siehe Cross Topic :-D

ahso. ich dachte, es geht wieder um den 85er-motor (da gab's doch erst ein topic, in dem's um die passende einlaßzeit für 85er ging)...

r

Geschrieben

@ PMS:

es gibt keine Alu-Primär als 3,00?

Gegenbeweis: bei meiner V 50 ist eine drin (3 Scheiben), Hersteller ist RMS.

Hält jetzt schon seit über 10 Jahren. Gibt´s die jetzt nicht mehr?

p.s.: die ist geräuschmäßig übrigens, obwohl auch geradeverzahnt, keineswegs dominanter als eine schrägverzahnte Original-Primär! Ääääährlich!

:-) bobcat

Geschrieben
Ich bekomme demnächst ne Aluprimär. Hab ich eigentlich nur wegen der exotischen Übersetzung gekauft (2,60). Will sie dann auf Stahlkorb umbauen.

Hat das schon jemand gemacht?

Umbau Primär

Die Suche ist schon was feines ;-)

Geschrieben
na ja..sooo schlimm sind die teile auch nu wieder nicht..mit stahllamellen laufen sie halt ein...

u. ich sehe du bist eh der wheely king??!!..na das würde ich dann lieber vermeiden...ist besser für das materail.. ;-)

bis jetzt hats noch keine zerlegt...aber die nieten sollte man sich öfters mal ansehen...

sind sehr leicht u. drehfreudig...leider gibts die nicht in 3.00!! :-((

gruß

Tom

Naja ist nur mal ne Übergangslösung!! :-D da ich sonst kein 24er mehr zhaus hab.

MfG. Thomse :cheers: :sabber: :cheers:

Geschrieben
Aber annähernd-ich hab hier ne 2,96 oder 2,94 glaube ich.
:-D genau die Midde !!

Die Polini ist eine 2.95er !!

Gruss Dennis

...Du bist und bleibst ein Klugscheisser... :-D

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