der Fabrizi

[gertax]

hi, weiss einer was über den Zylinder von Fabrizi für die Smallframe, vielleicht wanns den geben soll oder nen Preis?

Was ich bisher weiss:

-Passt auf original Stehbolzen

-Geteilter Auslass (sabber *g*)

-kein Direkteinlass

-ordentliche Überströmer

-kommt mit der dafür benötigten Welle auf 140ccm (wenn ich mich recht erinnere)

-In der letzten oder vorletzten Scootering war ein Bild davon

für mich riecht das nach 20 luftgekühlten PS mit nem ordentlich breiten Band, also quasi das ideale für ne Smallframe die mit ordentlich Power auch mal n paar Meter fahren soll ohne Reparatur

[tribbi!]

leck mich am arsch...echt???

gibts da ne homepage...ach wart mal...ich quetsch sämtliche suchmachines aus...

phil

[gertax]

ja, gibts, ABER: da is kein Foto oder so drauf, lange nicht mehr aktualisiert worden, die machen auch eher Pl****K

eigentlich fabriziracing.it, aber die geht wohl in der Nacht nicht?! War doch heute schon drauf... kommt noch!

fabrizi

[tribbi!]

halt dich fest: 686,98  EURO!!!!!!

ich geh kotzen........    

[tribbi!]

oder 1.330.00 lire....

purer wahnsinn..

schau unter www.fabriziracing.com/kiting.htm

[gertax]

WAS! Da kauf ich mir dann 2 Cagiva Zylinder und bau die drauf

wo hast die Info her?

[tribbi!]

nennt sich maxi kit evolution piaggio vespa special..

nur um noch mal nen eintrag mehr zu verbuchen... :D  

[tribbi!]

oder das dort auch aufgeführte muffler 2000 "S" piaggio vespa?

des kostet 309,87 EURO

[gertax]

stimmt, Wahnsinn... obwohl... nennt sich ja Kit, dann is wohl die Spezialwelle die man dafür anscheinend braucht auch dabei und vielleicht auch noch anderes Zubehör. Kann einer italienisch und mal fragen?... und gut handeln?

[sidewalksurfer]

Gratuliere,

auf dem Weg zum pornstar, oder was?

Trotzdem Dank für die Hilfe, siehe mein letztes Topic.

[tribbi!]

ja ich nehm das in angriff.... :D  :D

hatte ja damals ein paar jahre "schulitalienisch"...

wenn ich was weiss meld ich's sofort herr leutnant!!!

phil

[sidewalksurfer]

Entschuldige, pornstar bist ja schon, was weiss ich, was danach kommt, weiss nur dass man mehr BIER trinken sollte, wobei ich gleich schon wieder zut Tanke muss.

[gertax]

ja, der "tribie"  :D  gibt grad mächtig Gas :D  Pornstar gibts ab 350! Ranhalten!

Coole Sache, kann nur Bella Ragazza, Tifosi, due café latte per favore und Schimpfwörter...

Bin gespannt was rauskommt!

Guats Nächtle, ich hau mich hin

[gertax]

lalala *schonwiedereinposterschleich*, danach kommt Sexidol glaub ich, wobei ich Pornstar fast besser finde. Ausserdem sind mir beim Forumcrash einige Beiträge abhanden gekommen *Ausrede*

[sidewalksurfer]

---- whatever----

[tribbi!]

ja falls ich mal pornstar werden sollte, können sich gern weibl. darstellerinnen sowie regisseurINNEN bei mir melden... :D  :D  :D

naja lieber aufhören sonst wird dieses topic noch zu blabla verschieben...

träum süss gerhard.. ;)  :p

philipp

[tribbi!]

wird dieses.....VERSCHOBEN...    

[sidewalksurfer]

Hauptsache SCHIEBEN, derRest ist unwichtig....

[pkheizer]

muffler heißt so viel wie schalldämpfer.

nur so........

[pkheizer]

ich denke mal das ist direkt der passende auspuff für das ding.

wo krieg ich denn mal ein bild von dem zylinder her?

wäre ja eigentlich ganz interressant  :D

[Torto]

Der Fabrizi kit beinhaltet die Welle, Zylinder, Kolben, Ringe, Bolzen, Clipse und nen Puff.

Alle Dichtungen die man so braucht sind natürlich ach dabei!!

Wie das Dingen geht kann ich aber nicht sagen! Hab nur mal in Perugia in nem Shop so nen Kit liegen sehen.

Der Zylinder ist aus Alu? glaub ich

Das wars, mehr weiß ich auch nicht!

Torto

[Marc Werner]

Gäähn,

Fabrizi gibt's noch ? Kaum zu glauben, dachte der Laden existiert gar nicht mehr. Anno '95 aren die Jungs von RTM = Rollerteile Mölln auf dem Aachener Run und haben stolz Ihren Fabrizi Smallframe Motor präsentiert = 170 ccm Aluzylinder mit Packingplate und Langhubwelle auf einem Smaalframe gehäuse mit 34 Flachschieber und Fabrizi Auspuffzi versprach ca. 25PS und 160 km/h auf der Smallframe. Aber wie das mit italienischen KLeinstschmieden so ist, verschwand sehr schnell alles wieder in der Versenkung ohne das je jemand diesen Kram im Fahrbetrieb gesehen hat.

Na, wir werden sehen...

[gertax]

der soll anscheinend eine Neuentwicklung sein, 140ccm, glaub aber kein Alu (DAS wär erst richtig geil). Bin gespannt auf weiteren Input hier!

[sidewalksurfer]

Ein Bild von dem Zylinder ist in der Scootering Nr. 187 (Nov. 2001), Seite 26 mitte rechts zu sehen.

Fabrizi scheint im Moment mehr mit Lambretta Kompletttuningkits dick im Geschäft zu sein, d, h. wohl noch nicht pleite.

[sidewalksurfer]

P. S.: Technische Daten lt. Scootering:

58,6 mm Bohrung, "6 big transfer ports, bridged exhaust port, designed to work with their own long-stroke crankshaft taking your little Vespa out to a 135 or 140 cc beast."

[Lucki]

Kannst du das mal einscannen und hier reinstellen??

[sidewalksurfer]

@ Lucki:

Werds mal versuchen, aber keine Garantie, daß ich das auch hinkriege...

Ansonsten kannst Du ja Deine E-mail Adresse nennen, dann kann ich das Bild dahin schicken.

[Widi]

Hätte auch gern ein Bild von dem Zylinder - reine Neugier :)

[email protected]

[sidewalksurfer]

@ widi:

Habs an Deine Adresse gesandt, hoffe daß es angekommen bzw. zu öffnen ist.

[Widi]

@ sidewalksurfer

Bild ist angekommen - vielen Dank

Widi