Motorhäften reinigen Aber wie?

[llcurtis]

Moin!

Habe gerade den Motor von meiner V50 auf dem Tisch liegen. Da ist ne schön dicke Schicht Ölpampe und Dreck drauf. Wie bekommen ich das Zeug am besten ab ohne den Motor zum Glasperlen zu geben?

Ciao

[Crusher]

Moin!

Habe gerade den Motor von meiner V50 auf dem Tisch liegen. Da ist ne schön dicke Schicht Ölpampe und Dreck drauf. Wie bekommen ich das Zeug am besten ab ohne den Motor zum Glasperlen zu geben?

Ciao

Hochdruckreiniger.

[bsmk80]

Hochdruckreiniger.

... und - wenns noch sauberer sein muß - danach mit Bremsenreiniger und Bürste/Lappen nacharbeiten. Vor dem Hochdruckreinigen ALLE Öffnungen abdichten. Perfekt wären extra angefertigte Blindplatten. Folie und Lappen tuns meistens auch.

LG

Mario

[Kon Kalle]

Suche!

Wir haben mal 3 Seiten lang drüber diskutiert

[Pazi|]

.. großes gefäß,dort legst ihn rein,kaufst 2 liter benzin und einen pinsel. Benzin lößt den schmodder..

grüße Patrick

[Bertl]

Den groben Dreck mach ich mit Bremsenreiniger und Bürste runter. Dann leg ich das Teil einfach in die Spülmaschine. Dabei ist wichtig, dass kein Salz in der Maschine ist und Salzfreies Tabs verwendet werden. Sonst kriegt Dein Gehäuse einen dunkelgrauen Farbstich. Obs schlimm ist, weiss ich nicht. Optisch isses halt Geschmackssache.

[Crisk]

.. großes gefäß,dort legst ihn rein,kaufst 2 liter benzin und einen pinsel. Benzin lößt den schmodder..

grüße Patrick

Naja... du meintest wohl Diesel.... Benzin hat die Eigenschaft sich SEHR schnell zu verflüchtigen und ist hochentzündlich dazu.... Diesel ist nur krebserregend

Edith fragt sich was Du mit dem Pinsel vorhast....Neben der explosiven Scheiße stehenbleiben und einpinseln wie Muttern es mit dem Braten macht? Nicht im Ernst, oder?

Bearbeitet 31. Oktober 2005 von Crisk

[Jonas MoetersSC]

Den groben Dreck mach ich mit Bremsenreiniger und Bürste runter. Dann leg ich das Teil einfach in die Spülmaschine. Dabei ist wichtig, dass kein Salz in der Maschine ist und Salzfreies Tabs verwendet werden. Sonst kriegt Dein Gehäuse einen dunkelgrauen Farbstich. Obs schlimm ist, weiss ich nicht. Optisch isses halt Geschmackssache.

Ich nehm immer die Waschmaschine.

Bevorzugtes waschmittel Ariel plus, milde bleiche

den ganz groben dreck mit der drahtbürdt und dann meist mit nitro verdünnung sauber wischen

mfg

[absolut]

Kaltreiniger, Messingdrahtbürste und los gehts.

Petroleum tut´s auch.

[Racer_AC]

Habe mal gehört das Bremsenreiniger den Grauguß zu sehr angreift.

Das mit dem Diesel klappt gut. Habe es auch mal mit Waschbenzin versucht. Geht auch gut

[T5Langhuber]

Habe mal gehört das Bremsenreiniger den Grauguß zu sehr angreift.

Hallo,

öhm und seit wann sind die Motorhälften aus Graugus?

[red-polo]

Wie schon erwähnt wurde darüber schon ausgiebigst diskutiert...

Das einfachste, wenn zur Hand: Ab in den Teilewäscher mit Kaltreiniger. Sauber machen lohnt eh nur wenn man den Block auseinandernehmen muss.

[pxwasti200]

Diesel, Petroleum, Kaltreiniger,... wurde alles schon genannt und funktioniert auch.

Wenn Du allerdings einen kompletten Neuaufbau (Volles Lack-Programm) vor Dir hast, wirst Du mit dem Resultat trotzdem nicht ganz zufrieden sein, denn die Teile sind trotzdem nicht sehr ansehentlich. An Glasperlstrahlen kommt man mit dann nicht vorbei...

Hat jemand schon mal probiert, die Motorhälften (komplett ausgeweidet, ohne Siris, Lager, etc.) mit Backofenreiniger und Ofenbehandlung zu reinigen? Bei Öl-Crust im Zylindakopf soll das ganz gut funzen...

Cheers,

Sebastian

[ElBarto666]

kaltreiniger, ne zahrbürste, n samstag zeit und dann kanns losgehen! danach brauchst du abend nimmer zum saufen, bist eh schon high genug!!!

[Crisk]

kaltreiniger, ne zahrbürste, n samstag zeit und dann kanns losgehen! danach brauchst du abend nimmer zum saufen, bist eh schon high genug!!!

Mein Kaltreiniger ist LösemittelFREI... Da wird nur der Bizeps high von der Zahnbürste, Schuh- oder Messingbürsten funktionieren besser, wir sind ja nicht beim Bund in der Grundi.....

@pxwasti

Hab gestern noch in einem anderen Topic gelesen, daß Backofenreiniger unschöne Grauschleier hinterläßt, für den Grauguß am Zylinder ist das scheinbar gut geeignet, für den Aluguß des Motorblocks offensichtlich nicht.

Bearbeitet 7. November 2005 von Crisk

[GFW]

Bei meinem Motor gings damit am besten :

-Petroleum

-Ne anständige Dratbürste

-En lappen

-und ne menge Zeit

Wie neu is zwar was anderes, aber mir hats gereicht

[thisnotes4u]

Also von Backofenreiniger kann ich aus eigener leidvoller Erfahrung nur abraten. Das Gehäuse passt danach höchstens zur mattschwarzen Karosserie, so grau und stumpf wird es. Auf meinem Backofenreiniger stand auch drauf, daß man ihn nicht auf Aluminium verwenden soll. Erst Lesen wäre hier schon vorteilhaft gewesen (

Empfohlen wird Backofenspray z.B. im Forum von vespa-lambretta.org (in 'Workshops') und mir unverständlicherweise auch in der Oldtimer Markt 10/2005 als einer der besten Tips aus 25 Jahren. :uargh:

Hmm, vielleicht gibts ja auch sehr unterschiedlich aggressive Backofenreiniger...

Rainer

[Crisk]

Im Bioladen gibt es Backofenreiniger von irgendsoeiner Müslifirma...

Vielleicht haut es damit hin?

@thisnote

Was hast du mit deinem "mattgrau" Gehäuse danach gemacht? Nur so interessehalber... :wasntme:

[ElBarto666]

Geisi G90 ist ein sehr guter industriereiniger... ist so ein giftgrünes zeug und sehr aggressiv... aber funktioniert wirklich sehr gut... hinterlässt auch keine grauschleier oder so...

das nehmen die hier im großbetrieb wenn die ne maschine zur wartung auseinanderlegen müssen...

[Crisk]

Motorhälften reinigen

Hab das noch in Smallframe gefunden...ist zwar das meiste schon gesagt worden, aber der Kommentar eines gewissen Auspuffbauers aus diesem Forum ist definitiv lesenswert.

[Rollerfranz]

Hi,

ich hab den groben Dreck mit Drahtbürste und Motorblockreiniger / Bremsenreiniger entfernt und die Motorhälften anschließend mit feinem Sand gestahlt.

Sieht wieder aus wie aus dem Laden.

Gruß

Franz

[thisnotes4u]

Was hast du mit deinem "mattgrau" Gehäuse danach gemacht? Nur so interessehalber... :wasntme:

Stunden- und tagelang mit feinem Schleifpapier, Schleifvlies, Polierpaste und Nevr Dull behandelt und das alles von Hand, weil da noch kein Dremel o.ä. vorhanden war