Frage zur spanischen Zündung/LUFTFILTER!

[Kotzerider]

Moin!!

Nach nun mittlerweile 16 Jahren Vespaerfahrung möchte ich mich mal mit ner Lambretta glücklich/unglücklich machen

Möchte ein Modell das aussieht wie ne GP/ DL/ SX oder auch Servetta. hauptsache etwa die Form. Da gab es ja auch noch irgendwie rundere Modelle,sowat will ich nicht. Ob indisch,spanisch,italienisch ist mir auch Wurscht!

Will vom tunen auch lieber die Finger lassen,mit ausnahme eines "Englischen" Auspuffs.

Deshalb, denke ich zumindest, sollte auch ne indische oder so gehen,von denen man ja sonst nicht grad viel gutes hört... Korrigiert mich,wenn ich mich täusche!

-Was gibt es noch für Lammymodelle mit der Form?

-von welcher sollte ich tunlichst die Finger lassen?

-Was kauft man sich am besten für nen Modell für den Zweck?

-Gibt es ne schöne Homepage, wo ich mich über einzelne Modelle informieren kann?

-Was darf sowas kosten(Optik zweitrangig,das krieg ich in den Griff,aber laufen sollte sie schon mal,vorallem sollte sie zusammengebaut sein )

Hat vielleicht irgendwer was passendes für mich?

200er wär schön,aber ich denke das ich auch mit ner 150er oder ähnlich glücklich werden kann,wenn ich mal was finde...

Was laufen standart Lammy´s??

Ich hoff auf eure Hilfe!!

Gruß,Stefan

Bearbeitet 29. Juni 2006 von Kotze Rider

[hightower666]

Da gab es ja auch noch irgendwie rundere Modelle,sowat will ich nicht.

dann würde ich ne 3. serie vorschlagen, alle anderen (1. & 2.) sind "runder".

preise usw. hab ich z.zt. keinen überblick...

gruß

s.

[carrera]

Was laufen standart Lammy´s??

Immer schneller als vergleichbare Vespas

Ich bin großer Freund von spanischen Modellen. Gerade die Lince mit Blinker und Plastik ist ausgereift (soweit man bei Lammys davon sprechen kann) und als 200'er noch bezahlbar.

//gm

[Kotzerider]

3.Serie,AHA! Das sind din dann auch Li Modelle,die so aussehen?

Habe grad mal WELTWEIT nach Lammy´s bei Egay geguckt, tausende Teile,aber nicht EINE komplette Karre? Sind die so schwer zu bekommen mitlerweile?? :plemplem:

[Kr***en]

Sag erstmal was du ausgeben willst, das erleichtert die Auswahl enorm, falls irgendeine Auswahl bestehen würde

[T5Rainer]

Habe grad mal WELTWEIT nach Lammy´s bei Egay geguckt, tausende Teile,aber nicht EINE komplette Karre? Sind die so schwer zu bekommen mitlerweile?? :plemplem:

Schau mal bei www.motoscout24.de . Da sind einige (seHerr teure ) komplette.

Ansonsten natürlich auch bei den einschlägigen dealern (z.B.Jockey, Stoffi, ...) Ist m.E. sogar die bessere Wahl für einen der damit wenig Erfahrung hat.

Viel Erfolg

[hightower666]

gp/dl haben nen rechteckigen scheinwerfer; sx nen runden und li glaube ich auch rund

schau mal unter: http://www.lambretta.net/ wg. den modellen.

[Kotzerider]

Sag erstmal was du ausgeben willst, das erleichtert die Auswahl enorm, falls irgendeine Auswahl bestehen würde

Anhand der Preise die ich bisher gesehen habe, ist die GP/ DL wohl ganz raus

Ich will natürlich WENIG ausgeben,ist doch klar

Wat iss eigentlich eine JET?? Da hätt ich grad ne recht günstige...

[T5Rainer]

JET = Benzin und ne span. SX.

[Kr***en]

,

Bearbeitet 10. Januar 2009 von Kr***en

[Kotzerider]

Nenn mal ne Hausnummer, wenn du eine fahrbereite Lambretta willst + eng. Auspuff und vielleicht noch optisch ganz nett, rechne mal mit min. 4 hier von

dat habe ich mittlerweile auch schon gesehen,und auch mit gerechnet...

Aber laufen muss sie nicht zwangsläufig,nur zusammengebaut sollte sie sein. Zerlegen und reparieren kann ich sie dann,hoffentlich, selber... optik eben auch gern ranzig...

Wie ich gesehen habe,kriege ich sowas auch schon unter 1000Öre, aber Hannover<->Österreich :plemplem:

dat iss schon a bisserl weit...

Aber auf diversen Händlerseiten habe ich schon gesehen,das es immerhin nicht ganz hoffnungslos für mich zu seien scheint,ich brauch wohl nur nen bischen Geduld um was passendes zu finden,es gibbet doch noch nen paar...

Aber nochmal zu den INDISCHEN,sind die echt so schlecht wie er ruf,oder taugen die ungetuned doch was??

[ulai]

kuck mal beim stoffi - der hat doch ein oder zwei LIs im Angebot. der jockey hat noch ner 125er LI

artax

[Kotzerider]

kuck mal beim stoffi - der hat doch ein oder zwei LIs im Angebot. der jockey hat noch ner 125er LI

artax

Habe ich ja schon... Sind wohl auch interessante dabei,aber wie schon etwas weiter oben erwähnt,Österreich<->Hannover ist mir nen bischen weit,und ich würd die mir schon gern persöhnlich anschauen,trotzdem DANKE!!

Internetseite Jockey lautet wie??

Edith hat die Seite schon gefunden...

Da war auch schon ne sehr schöne DL, leider VERKAUFT! Warum nimmt er sie dann nich raus??

Die hätte es sein können,obwohl nen bischen über dem was möglich ist,allerdings wär auch wenig bis keine Arbeit nötig gewesen...

Bearbeitet 5. Januar 2006 von Kotze Rider

[DeepSoul-Luebeck]

kumpel hat grad zwei indische gps zu verkaufen..standort ist lübeck. bei interesse schicke ich dir die handynummer.

[Kotzerider]

kumpel hat grad zwei indische gps zu verkaufen..standort ist lübeck. bei interesse schicke ich dir die handynummer.

Lübeck wär doch schon mal was! Hast du auch ne ungefähre Ahnung von Preis/Zustand? Aber GP,ich glaub dat wird zu teuer,probieren kann man es ja mal. Kannst ja Nummer und Namen mal schicken.

Stefan

[Kr***en]

Ansonsten verbinde den Kauf mit einem Kurztrip nach England und kauf dir eine indische GP 150 in einem der zahlreichen Shops, kosten ab 350 Pfund, für 400 Pfund gibts überall welche.

[Kotzerider]

Ansonsten verbinde den Kauf mit einem Kurztrip nach England und kauf dir eine indische GP 150 in einem der zahlreichen Shops, kosten ab 350 Pfund, für 400 Pfund gibts überall welche.

habe jetzt schon ne Indische GP im angebot,allerdings ohne Blinker...

Ist es denn möglich eine indische GP ohne Blinker(Baujahr in den 80ern) in BRD zuzulassen?

Kenn das von Rally/Sprint,da gab´s auch mal ne Ausnahmegenemigung...

[Kr***en]

Machste einfach ganz normal auf alt, wie bei Vespas. Baujahr `60 wegen Blinkerbefreieung und gut.

[gonzo]

Machste einfach ganz normal auf alt, wie bei Vespas. Baujahr `60 wegen Blinkerbefreieung und gut.

Genau so! Wenn schon Indien oder Spanien ( Italien), dann ohne deutschen Brief! Das Bj. 60 bekommt man eigentlich immer eingetragen!

Die indischen sind mal so, mal so. Hier in PB fahren 2 rum denen ich die Herkunft aus Indien nicht angesehen hätte. Ich denke bei Innocenti Bertas musst du mittlerweile die gleichen Abstriche machen, die guten Moppeds sind entweder schon lange in guten Händen oder gehen für astronomische Summen übern Tisch!

Und wenn du nur ne Tröte dranbauen möchtest, wirst du um den sauren Apfel der 200 Kubik nicht rumkommen, alles andere mag vieleicht gut aussehen, bringt aber nix außer mehr Krach !

Such dir also ne Kiste die dir was den Preis angeht noch Luft für nen 200er Block läßt, das innenleben des original Motors kann man ja meistens weiterverwenden.

Viel Glück

- gonzo

[WhoDaFunk]

VERKAUFE eine LI 3.Serie steht momentan in Neuss,

ital. Modell, Bj.66, im weißen Originallack (kann man lassen)

- ist komplett aber Restaurierungsobjekt,

- Händlerrechnung (Stoffi) dabei

- kannst günstig haben wie sie ist, oder restauriert von uns dann halt erst auf Frühling

Bei Interesse melde dich einfach, kann dir Fotos mailen

Bearbeitet 5. Januar 2006 von WhoDaFunk

[Onan der Barbier]

:wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme:

Ähnliches Modell ????

[ET3]

:wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme:

Ähnliches Modell ????

genau. ähnliches, aber nicht genau DIE kiste. eine hat bj 63, die andere bj 66...

[Hans_55]

Schau mal über den Tellerrand hinaus: Probiers mal mit einer Quickly (wenn Du weißt, was das ist).

[oli-san]

ne J125 ist rar. damit hast du sicher den blickfang, wenn die customized und fett getunt ist.

außerdem sind die im einkauf unschlagbar günstig.

[Kotzerider]

Und wenn du nur ne Tröte dranbauen möchtest, wirst du um den sauren Apfel der 200 Kubik nicht rumkommen, alles andere mag vieleicht gut aussehen, bringt aber nix außer mehr Krach !

Versteh nicht,was du meinst... Wieso komm ich um den sauren Apfel nicht drumherum? Will in dem Fall(Ausnahmsweise) den Auspuff nur der Optik wegen,wenn er mir noch nen PS bringt,auch gut. Soll ja EINIGERMAßEN zuverlässig bleiben...

Gruß,Stefan

[ET3]

wenn du schon was dran machen willst, hol dir statt nem englischen pott für's gleiche kleine geld lieber nen mugello-zylinder und nen hübschen vergaser. da hast du leistungsmässig mehr von, als von nem rap auf o-zylinder.

optik hin oder her, rap auf kleinem lambretta o-zylinder ist wie rap auf V50. bringt null komma nix und wenn du losfährst, lacht jeder. daher auch gonzo's ansage, daß du in dem falle um nen 200er zylinder nicht herumkämst.

[Kotzerider]

passen an eine jet die seitenhauben der gp?

[Matula]

Wat hasse denn jetzt vor?

[ET3]

passen an eine jet die seitenhauben der gp?

ja, sieht aber aus.

[Matula]

....dann lieber ein bisken warten und was gescheites abgrapschen wat auch zusammenpasst

Hatte selber auch diverse Malessen mit unterschiedlichen Herstellern, kommt nicht so gut...

-Matula