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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Sieht amtlich aus.

Hast du da auch Leistungskurven von? Vermutlich, wenn das Ding an einem sich auf einem Rollenprüfstand befindlichen Roller montiert ist.

Geschrieben

Hab ich schon, werden aber erst veröffentlicht, wenn ich Zeit finde den Motor abzustimmen der mir nicht gehört.

Habe heute die Gelegenheit gehabt, den Auspuff mal auf einen 166er zu stecken ohne irgendwas zu ändern.

Die Leistung ist um exakt 5PS gestiegen.

Bedüsung hat leider garnicht gepasst.

Außerdem ist die Motor und Zylinderbearbeitung allerübelste Sorte gewesen.

350?

Geschrieben

Wär halt noch interessant in welchem Bereich die Leistung gestiegen is. Bringt ja nix wenn der Hobel mit Mini-Steuerzeiten 8000 dreht und die Leistung mit Wundertröte von 7500 bis x anliegen würde.

Mit diesem Dämpferverlauf könnte ich mich überhaut nicht anfreunden, auch wenn´s 20 Pferde bringt.

Aber schön das mal einer in die Offensive geht :-D

Geschrieben

Da bin ich ja schon mal sehr gespannt auf weitere Infos... :sabber:

Endlich gibts mal wieder seit dem Nordspeed ne Anlage die für die 166er Fraktion im speziellen gedacht ist. :-D

Geschrieben

Moin,

tut mich interessieren! Wird die Endversion auch einen

gesteckten Krümmer bekommen?

Ich finde die Optik gar nicht so schlimm, wie sieht es

denn mit der Lautstärke aus?

Überlegst Du den Auspuff evtl. auch mit konventioneller

Schalldämpferlage herzustellen?

Viele Grüße,

Claas :o))

Geschrieben

tja, 5ps + ohne referenz ist erstmal eine aussage ohne wert. gibt es denn irgendwelche konstruktiven vorteile gegenüber den sonstigen anlagen, die den kauf rechtfertigten?

optik mal außen vor, die verarbeitung sieht gut aus.

Geschrieben

mich würde insbesondere ein vergleich zum rz mk1 right interessieren, den ich mir am ehesten montieren würde. aber der puff sieht auf jeden fall nach was aus.

.... endlich wurde mein flehen erhört und es wird sich auch mal um die kleinen gekümmert :-D

Geschrieben

Es war ein JL montiert.

Die Leistung stieg gegenüber diesem Auspuff um 5 PS.

Den Dämpfer kann ich auch normal verlegt anbieten.

Und wie gesagt, die Kurve kommt noch, allerdings erst dann, wenn der Motor abgestimmt ist.

Das war eine absolute Notlösung den Auspuff auf diesem Motor zu testen.

Der eigentliche Motor ist noch nicht fertig, da ich den Erbauer(Kunden) quasi überholt habe. :-D

Für die T5 kommt ein speziell entwickelter Auspuff, denn ein 166er Malossi/177er Polini hat nicht viel gemeinsam mit einem T5.

Geschrieben
hi, du hast ja geschriben das der auch für den polini gebaut wurde! Oder hab ich da was falsch verstanden?

Wie's im Topic-Titel steht... 166/177er :-D

Aber deine Kiste läuft doch eh noch nicht. :grins:

Es war ein JL montiert.

Aber bitte sag jetzt nicht ein JL (alt)/Kegra, dass der nix reißt ist ja bekannt. :-D

Geschrieben

also ich find die optik sehr geil, ich hätte nur angst, dass ich bei sportlicher fahrweise auf dem puff aus der kurve schlitter :-D

hast die mühle auch schon außerhalb vom prüfstand bewegt?

Geschrieben

Ich halt mich ja eigentlich immer aus Sachen raus...

also ich find die optik sehr geil, ich hätte nur angst, dass ich bei sportlicher fahrweise auf dem puff aus der kurve schlitter

hast die mühle auch schon außerhalb vom prüfstand bewegt?

Ich denke der Kerle fährt schon sehr lang Roller und hat auch Plan von dem Scheiß, sodass er sicher an Bodenfreiheit gedacht hat, bei dem Auspuff. Ausserdem wird die Anlage auf dem Bild noch nicht die Endversion sein...
ich will erst kurven

und ne andere optik wär nice.

sieht mir zu sehr nach automatic aus

Die Optik wird nicht zum Spass sein, sondern eher, denk ich, weil die Anlage sehr lang ist. Und wenn die ganze Sache dann noch Breitreifen und Hauptständertauglich sein soll, wirds anderst nicht gehen.

Geschrieben

ja ich will den guten mann ja auch nicht kritisieren :-D

ich find es immer gut wenn welche sich die zeit nehmen und sowas entwickeln. sie tun es ja nicht nur für sich sondern für uns!

aber da ich auch n wert auf optik lege und ich mich damit nich anfreunden kann, wollt ich halt mal was sagen.

aber vielleicht lässt sich sich ja zum rechtsauslger machen? wär dann auch breitreifen und ide länge wäre auch fast geregelt.

aber ich hab davon eh nich das know-how.

:grins:

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn ich das alles richtig gelesen und verstanden hab, gibts den Auspuff auch in konventioneller Bauweise.

Und dass das mit dem Endtopf Geschmackssache ist, ist klar. Ich persönlich find das Teil eigentlich echt schick und schön kompakt. Andererseits bin ich auch stark verkiebt in Wolles 200er right...

Edit empfand das fehlende n in konventionell irgendwie eher wie Augenkrebs...

Bearbeitet von Johnny13
Geschrieben
Ich denke der Kerle fährt schon sehr lang Roller und hat auch Plan von dem Scheiß, sodass er sicher an Bodenfreiheit gedacht hat, bei dem Auspuff. Ausserdem wird die Anlage auf dem Bild noch nicht die Endversion sein...

oh, tschuldigung :-D

ne sorry, kann ich ja nicht wissen, dass das nicht die "endversion" ist, sieht halt auf dem bild so aus als würde man gern mitm belly aufsitzen.

ich find die tüte geil :-D

Geschrieben

Bin für jede Kritik offen, kein Problem.

Sonst weiss ich ja auch nicht, was ihr wollt.

Nur das mit diesen Geschmacksgeschichten könnt ihr euch sparen.

Den Enddämpfer kann ich überall da dranflitschen, das ist echt das geringste Problem.

Der Belly wird nicht aufsetzen, dafür ist er viel zu weit in der Mitte des Rollers.

Das Bild entspricht nicht ganz der Wahrheit, weil der Auspuff dort nur auf den Flansch gesteckt ist und noch keine Halterung hat und deshalb ziemlich tief unten hängt.

Was evtl. passieren könnte ist, dass der Dämpfer aufsetzt, werde ich aber im Laufe der Testphase noch sehen.

Wenn das der Fall ist, wird es nur eine Version mit Dämpfer hinten raus geben.

Ne Righthandversion wäre aber auch ne gute Idee.

Geschrieben
Ne Righthandversion wäre aber auch ne gute Idee.

dann laber ich doch nich nur scheisse :-D

ne aber mir würdes es eher zusagen wenn der dmäpfer nach hinten raus geht. aber wenn du sagst das des kein problem ist. top :-D

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