Das tritt generell bei Kurzstrecken-Fahrzeugen auf;dort bildet sich Kondenswasser in der Kurbelgehäuseentlüftung und friert ein. Dann kann der Motor die Dämpfe nicht mehr loswerden-und er "kotzt" das Öl über sämtliche Dichtungen hinaus. Der harmlose Fall... Im schlimmeren Falle bildet sich das Kondenswasser auch in der Ölwanne;es entsteht ein regelrechter Eisklotz in derselben-der die Ölpumpe blockiert/nicht ansaugen lässt. Dann fressen sich so zu 70% die Nockenwellen(es betrifft nur die 1,4 Liter 16V)fest;oder gar die Kurbelwellenlager...