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Inhalte mit der höchsten Reputation am 24.02.2010 in allen Bereichen anzeigen
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Ich denke vielen Prototypen wird es so ergangen sein wie diesem hier T5/Cosa Membranmotor - sie wurden verschrottet1 Punkt
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NEUE PREISE bevor ich den Aluklumpen einschmelze !! ? 999,- zzgl. Versand !1 Punkt
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irgenwer hier im forum hat die mal gemacht und die idee dann an sip abgegeben. (waren aber nicht zwei teile wie die von piaggio sondern ein schöner bogen.)1 Punkt
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Das auf den Bildern ist kein PWK sondern ein PJ...1 Punkt
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es gibt bei PIS auch schon ein blech zu kaufen. quasi als lageranschlag ersatz. macht nen guten eindruck hab grad mal geschaut, habs im online shop aber net gefunden. das gibbet aber auf jedenfall1 Punkt
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Ich glaub das gabs mal bei Rally oder so. Auf jeden Fall kann jeder, der mit zuviel Kraft die Lager von der Kurbelwellenseite aus reintreibt an den gleichen Punkt kommen. Und irgendein GSF User hat dafür auch schon die passenden Bleche gebaut. Ist also nicht so dramatisch.1 Punkt
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mit original auspuff kommst du nicht in hohe drehzahlbereiche aber 22zähne ritzel macht trotzdem sinn1 Punkt
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Ich hab hier in Augsburg vor 5 Jahren nen Polini177 mit nem SIP Evo beim Uli Ernst eintragen lassen! Keine Probleme und 430 Euro ärmer... Meiner war T5 LML 150er von 1993. Das macht er sicher heute auch noch. Wobei der Weg für dich schon recht weit ist! Gruß Micha1 Punkt
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