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guck dir mal die Gabel an...dann weißt Du das ziemlich direkt...

Das Teil in Deinem Schaltplan ist das Blinkrelais. Welchen Kabelbaum mit welchem Relais verwendest Du? Du brauchst eine Verbindung zwischen Ausgang Spannungsregler und Eingang Blinkrelais. Hast Du ein Blinkrelais mit 2 Anschlüssen, läßt Du den Widerstand weg und gehst mit dem 2. Anschluß direkt zum Schalter im Lenker. Für das 3-polige Blinkrelais brauchst Du den goldenen Widerstand, den verbindest Du mit einem Ausgang des Relais (zweiter Kontakt des Widerstandes an Masse).

Kicker angekommen und Top snike

Ein "Hochlast-Widerstand". Vermutlich zur Anpassung der Last am Blinkrelais, damit das Blinkrelais mit der richtigen Frequenz schaltet.

das, was du willst, bekommst du mit keinem käuflichen kabelbaum. am ehesten eignet sich hier der baum der V50 special mit 4-fach blinkern. für die schnarre müssen noch zwei kabel gelegt werden. die blinkerkabel für hinten werden weggelassen. das relais ist aus o. g. 4-fach blinker special. du benötigst ein 2-poliges relais für 12V und 23W, gibt's beim SCK. ungeregelte spannung von der zündung geht rein, geregelte wieder raus zu den verbrauchern. masse geht an den rahmen. das ist auch ein spannungsregler. der war original in der special 4-fach blinker verbaut. kannste weiterverwenden, wenn noch ok.

FEUERZAUBER!!!! :crybaby: :inlove: Noch mal im Ganzen: Poli 133; Bohrung 57,0; 126°/189°; Sehne 40mm Welle 54er BGM Polini ASS+Membran, 2 Klappen, 0,33; *FEUERZAUBER* Ansauger PWK 35 Airstriker, 48;152;CGL Auspuff FRANZ Vespatronic Primär 3:00 mit 3.50 K61 Strohspeed 27.pdf

Ich stell mir gerade den Jogl vor, wie er um 5.00Uhr früh die Leute mit der APE in die Unterkünfte chauffiert. Ich glaub i nimma ah a zimma!!! Außerdem kannst ja dann gleich die frischen Semmerl fürs Frühstüch und die Tageszeitung mitbringen!!! See you Rudi H.G.G.

Hallo, hier meine V50, eigentlich mal alles original ca 5000 km, Bj 1976 OK ist die Schokoladenseite, links kleiner Umfaller, Kotflügel vorne die typischen Kratzer ... ( hinten weiße PX, ultima Serie )

hier noch 2 bilder von heute nachmittag

Achtung Bilder, nur was für starke nerven!

Komme gerade aus dem Krankenhaus, dem Max geht es soweit gut. Was passiert ist: Bei der Arbeit hat er seine linke Hand unglücklich in eine Anlage bekommen und im selben Moment ist ein Schlitten vorgefahren und hat seine Hand eingeklemmt. Die Kollegen haben den Notaus gedrückt jedoch war seine Hand noch eingeklemmt. Der Schlitten war mit Druckluft betrieben und musste wieder zurück gefahren werden. In der Hektik hat der Anlagenführer die Anlage wieder hochgefahren um den Schlitten zurück zu steuern, jedoch ist der Schlitten dann ganz vorgefahren und hat seine Hand mit gerissen. Ich kenne die medizinischen Fachausdrücke nicht, aber laienhaft ausgedrückt: Speiche Elle gebrochen, Haut komplett weg, Muskeln und Gewebe stark beschädigt. Die Hand hing im Prinzip nur noch an den Adern und etwas Gewebe. Der Max hat jetzt zwar Gefühl in den Fingern jedoch muss man abwarten was die Zeit bringt um zu sehen ob es auch wieder zusammen wächst. Ich werde euch auf dem laufenden halten und sollte jemand in dringenden Fällen kontakt zum Max brauchen dann soll er bitte zuerst mich kontaktieren und ich leite es dann weiter. Gruß Rainer