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Guten Morgen Gemeinde, Ich habe ein riesenproblem, und keiner kann mir hier irgendwie weiterhelfen. Ich bin in besitz einer Bj. 84 3-Gang Vespa 90. Umgebaut wurden: - Zylinder wurde bis auf max. abgedreht (mehr kompression) - Einlasskanäle wurden leicht aufgearbeitet - Auspuffanlage LeoVince-Banane - Dicker Krümmer - DellOrto SHB19.19 mit 63 Hauptdüse --- Bis dahin funktionierte alles wunderbra - Zündung umgebaut auf 12V - Elektrozündung im Bordwerkzeugfach - Lüfterrad aus Kunststoff Bis hier funktionierte auch alles perfekt, nur auf längeren Strecken spinnt die süße dann. Im unteren Drehzahlbereich stottert Sie und hat leichte Zündaussetzer (schießt aber nicht). Nimmt man mehr Gas, ist das "Stottern" weg. Wenn der Motor jedoch richtig warm wird, dann hört man plötztlich aus der Region des Lüfterrades als würden irgendwo Funken überschlagen oder als hätte man feinen Sand im Getriebe. Irgendwann wird das dann immer lauter bis nach ca. 10km urplötzlich eine Vollbremsung hingelegt wird und nix mehr geht. Nach etwas abkühlung funktioniert die süße dann wieder 10km. Seit dem Umbau auf 12V-Zündung muss ich auch sagen, dass die Vespa verdammt heiß wird und nach abstellen alles grad so knaxt!!! Mehr Kühlung bekomm ich aber nicht hin!.. HILFE!!!!

mal gaaaaaaanz vorsichtig hier.....

Asche auf mein Haupt. Chapeu der Herr.... Banktechnisch hast du mich ja schon die Richtung gewiesen. Und preistechnisch bin ich ja sowieso tief in deiner Schuld. ( der bis jetzt verbaute Edelstoff ist aber noch keinem aufgefallen )

Also ich mache das immer so, dass ich die Fahrzeuge mitnehme, die mich interessieren plus zwei weitere (am besten Smallframes). Die zwei verkaufe ich über Internetforen wie dieses oder über ebay an Agenturhorste, reiche Söhnchen und Eisdielenbubis. Dann habe ich die Fahrtkosten wieder drin, einschließlich der Transportermiete und vielleicht noch ein paar Tagen Sightseeing in Italien. Damit das auch in Zukunft klappt, darf allerdings keiner die Preise versauen. Deshalb sollte man das mit dem Borletti nicht überall hinausposaunen. Gut, hier steht nunmal alles drin einschließlich Adresse und so, kann man nicht mehr ändern. Aber stell dir mal vor, Krethi und Plethi fahren alle selbst nach Italien. Dann kann man da echt nix mehr dran verdienen.

Telefon und Borletti ist wie Wasser und Öl.

Bei mir klackerts auch leicht bei eingelegten Gang und gezogener Kupplung. Stört aber ned. Und wenn ich mal auf der Autobahn mit gezogener Kupplung am Pannenstreifen ausrollen muß, wird das klackern wohl mein geringstes Problem sein...

Hach ja, bei der vielen WURSTWARTerei und den temporären Belangen kann man schonmal durcheinander kommen Aber ab nächstesmal isses dann ja erstmal wieder.. ne? Bei uns hier inner Firma isn Kollege der geht 3x am Tag kacken. Ohne Scheiß Wir nennen ihn nur noch Stuhli oder Wurstkönich. Dabei ist er noch jung (22), nicht sonderlich dick und auch nicht viel am Essen.

Alles Guade lieber Chris - Die Sonne scheint heute nur für Dich - Genieße Deinen Tag heute

Also wenn ich mir ne Rally mit Scheibenbremse, DZM, weiss der Geier was noch, herrichte, muss der Rahmen aber schon ganz schön verranzt sein. Also Lackabplatzer, Kratzer, vielleicht sogar Rost und Löcher, was letztlich eine Neulackierung nach Gusto rechtfertigt. Wir haben hier bei uns einige O-Lack V50, PV rumfahren, die schon ziemlich "angeschlagen" sind. Trotzdem werden die von den Besitzern nicht lackiert. O-lack eben!

Hi Jim, you are not alone mate. But before we will say hello we need a picture of the scoot and ...- of your wife. After that we need all the details of your Lambretta's engine. Last but not least I have to know your performance at the bar. Believe me - this is a standard testing cause we know Herrchen Arne, Michl and his tuning skills as well the two glasses of beer he needs every weekend. Except of the girl we do not want a friend like him once again. Maic

heute geholt und angemeldet komplett original ,29161km , 2.Besitz ,etwas Patina , Schnäppchen

zum Thema VWD 2012

Hier mal mein Schwung Bilder. Meistens von den Ausfahrten. Immer mal bunt in die Menge gehalten. Videos kommen auch noch. Wer sich wiederfindet darf sich behalten