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nur einfach mal so... Ich würde ja eher auf so CNC Pleuel verzichten und dafür ein gut geschmiedetes Pleuel verwenden wo das Schmiedeteil schon den nötigen Aussenmaßen entspricht. Aber sowas kann man ja aus optischen Gründen heutzutage nimma anbieten den Optik ist ja wichtiger als Qualität für den Verkauf von Produkten. Eigentlich schade. Bestes Beispiel dafür ist für mich aktuell das neue DRT 105er Pleule. Schade das es das alte wohl nimma geben wird. Ich muss die SCK Leute hier loben den sie kümmern sich so wies aussieht um die Leute die Probleme haben.... Das kenne ich von anderen Shops anders ausgenommen noch LTH.....

so etwas kann halt vorkommen, und ich gebe allen oben genannten faktoren recht (irsinnsleistungen, hobyschrauber ...) mich stört nur der umstand dass das problem, zu dem zeitpunkt, offensichtlich bekannt war/ist und ich trotzdem noch drei ”alte" wellen bekommen habe, und dass die käufer der alten wellen nicht verständigt wurden ich hab mal ein serviceticket zurückbekommen - bin schon gespannt wie dass ausgeht > Danke für Deine Anfrage. Deine Mail wird schnellstmöglich von uns bearbeitet, bei Mails die von Samstag bis Montag bei uns eingehen kann die Bearbeitung, wegen des hohen Aufkommens, bis zu 48 Stunden dauern. Wir bemühen uns stets alle Mails so schnell wie möglich zu beantworten. Mit freundlichen Grüßen, Dein Scooter Center<

wegen der geringeren Breite des Lagers nochmal: habe mit Undi und Olli von grandsport gesprochen, beiden sind keine Probleme aus der Praxis bekannt wenn man einfach wie gewohnt zusammenbaut. Also ohne Scheiben gemeint. Muss jeder selber wissen.

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In anbetracht der schmucken Mitgliederanzahl im Forum, hätte ich eh eher "German Scooter Fraction" gewählt

Er Wollte doch nur mitfahren! Jetzt ist er total Traurig!

ich glaub was hier einigen über die leber läuft - nicht über gebühr, aber immerhin - ist das vollmundige "german" im zusammenhang mit "scooter association". wenn man einen weitgehend modelloffenen (eben auch automatisch) deutschen dachverband haben will, dann hat's da den VCVD mit chaptern quer durch deutschland. die können auch und sind ein netter haufen. warum also das rad neu erfinden? vor allem mit dem vollmundigen ansatz "german". is jetzt nicht so, dass das hier jemanden aufregt - kann ja jeder machen was er/sie/es will, aber anders als der VCVD in dessen gefilden ihr wildert, der sich nicht aufregt - is ja nicht gut für's herz - ist der zweite fuss eures spagats den ihr versucht hinzubekommen in einer tür an der die "wilden" rollerclubs stehen. die ohne e.V.. die rabauken. die mit so soften gebietsanmaßungen. die auch mal plustern, wenn jemand meint sich (im süden sagt man:) aufmandeln zu müssen. wenn da jetzt einer umme ecke kommt und meint als e.V. groß mit "german" parade machen und aufsprechen zu müssen, dann mit automaten (und da ist die "szene" doch noch etwas verkniffen - mittlerweile wird zumindest nimmer angezündet) auftaucht, veranstaltungen in der titulierung annektiert und sich sonst auch eher holzklassen-diplomatisch gebährdet, dann gibt das hald gegenwind. virtuell in einem forum in dem geschätzte 50% irgendwie organisiert sind vor allem verbaler bzw. satirisch abbildender (zu sehen an dem sehr gelungenen wurstkranzlogo - chapeau, hab gut gelacht) natur. live ... naja ich hätte hald etwas niedriger gepokert und mal "nur" scooter association getitelt. das diplomatisch versierte Bayreuth in franken hat die vespa division ziemlich geschickt installiert und stellt schmucke sachen auf die beine, ohne gleich "german" titeln zu müssen. ist auch ein gemischter haufen mit automaten und älteren semestern an der mitglieder- wie fahrzeugfront. geht doch. ganz ohne welle. ganz ohne polterei und alle haben spass aber ich find das hier spassig ... irgendwie b

schwiegertochter gesucht, spitzen folge

das knie ist zwischen toolbox und tank aufgehoben und verschließt auch optisch gut die lücke. leistungsmäßig war zumindest gefühlt gegenüber dem großen marchald bei mir nix zu spüren.