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Das RBF Zeug zieht wirklich gewaltig Wasser. Die Bremse Wird nach ein paar Monaten spürbar weicher. Ich würde bei dem Zeug max. alle 3 Monate wechseln. Da ich grundsätzlich ein eher fauler Mensch bin wechsel ich daher auf die Ate Soße...

mehr Falten als früher aber immer noch ne Wucht: früher auchn bischen agressiver... my youth schön auch mitm londsdale shirt

Ich würd den Schinken versteigern und dem Gewinner der Auktion mitteilen, das seine Knete für iirgendwas für ihn fieses gespendet wird

Das ändert aber ja an der Ausgangssituation nix, oder? Ich mein' ich seh' jetzt kein Textil auf der Seite was irgendwas kann, was Textilien anderer Hersteller nicht auch können. Welchen Grund gäb's dann, mit 'nem Lappen rum zu rennen, der nun mal eindeutig assoziativ besetzt ist? Also wenn du dich als Philosophieprofessorin mit Strapsen, String und Highheels auf'm Strassenstrich an' Schild lehnst kann's halt passieren, dass du gefragt wirst, was 'ne Nummer kostet. Wenn man das nicht störend findet und selbst mit dem Look klar kommt und meint, das Wesentliche sei und bliebe die Philosophie kann man das ja weiter so handhaben, das muss am Ende jeder selbst wissen. Mir wär's, ganz abgesehen davon dass ich persönlich finde, dass das eh' gar nicht klar geht, zu blöd ständig jedem erklären zu müssen, dass ich mit dem Kopf unter der Decke 'ne Riesendebatte zu der Scheiße verpennt habe und jetzt einfach mit 'ner "versehentlich" gekauften Naziklamotte rum renne, sonst aber eigentlich mehr so der Nette bin. Da fallen mit spontan 37 coolere Einstiege in ein Gespräch ein.

Also ich habe die Erfahrung gemacht, dass man die Spenglerarbeiten im noch lackierten Zustand machen sollte. Dann bleibt der O-Lack besser vorschont. Die Delle im Beinschild z. B. dürfte kein Problem darstellen da moderat verformt. Red mal mit einem Karosseriespengler bevor du die an die Farbe rangehst. PS

Schöne Bilder hast du da gemacht Alois. Das sieht richtig gut aus. Der O-Lack scheint ja noch vorhanden zu sein und der Zustand ist wirklich erhaltenswert, scheint ja wenig Rost zu haben. Wie wäre es, wenn du die Fotos mal in das Vl 1-3T Struzzo Sammeltopic stellst, das sich gerade im Aufbau befindet. Ich besitze ja auch eine (Vl 2T Struzzo) und bin brennend an deinen Fortschritten interessiert, da es mir zur Zeit nicht vergönnt ist selbst was daran zu machen.

Wie sieht es bei dir mit dem Krümmer aus? Steht der auch so tief wie beim Ignazio? Probleme in Rechtskurven?

ich habe es mal so gelöst (PX alt): Ich wollte und habe nach viel Arbeit eine sehr dezente Verlegung der Hydraulikleitung hin bekommen. Bremsrohrleitung ist aus Kunifer und lässt sich gut verarbeiten (wird im Oldtimerbereich eingesetzt). Eine Vario-Stahlflexleitung von ABM geht ab dem Lenkerunterteil durch die Lenksäule. Zudem habe ich den Bremslichtschalter durch einen hydraulischen ersetzt (unterhalb der 3-fach Verteilung). wollte ich nur mal kurz vorstellen.

Sehr Niice

genau erst mal mit einem ordentlichen Dampfstrahler rangehen ob das Rot schon abgeht, wenn nicht mit Nitro Aceton mal versuchen

Hallo, PX80 Tannenbaum 24 oder 25 Nadeln? Habe welche bestellt und da sind 25 drin. 24 Stück passen. 25 nicht mehr?

das tollste wie ich auch finde ist wirklich das Zeitgeist und Geschichte erhalten bleibt, hab bisher einmal bei einer Vespa eine Vollrestauration gemacht und ärger mich heute noch darüber !!! Es geht nichts über ein schönes altes Kleid mit Geschichte und Tip TOP Technik

Jo. Und ich kenne da auch jemanden, der guten Ersatz auf Lager hat.

Vielen Dank für die Tips einstweilen! Ich habe gestern die Masseverbindung am Geber geprüft, welche okay ist. Zu mehr komme ich im Moment nicht. Muß sich halt die Werkstatt mit der Garantie rumschlagen... Grüße aus Berlin!

Hier die ersten Eindrücke

also ich finde das nicht gut, wie Du Dich hier mit dem Mob gemein machst. Ich glaube ich habe in der Vergangenheit bereits mein Mißfallen zum Ausdruck gebracht, und gesagt, was ich von dieser Form des Mobbings und auch von den Charakteren der hier teilnehmenden Personen halte. als jemand, der hier selbst schon mal gewonnen hat, in einem Wettbewerb, der von einem Legasteniker und Lambretta Fahrer ins Leben gerufen wurde, sage ich Dir nur eines: Du bist nicht mehr mein Freund, und Du wirst im Leben keinen Beitrag mehr hier von mir lesen, wenn Der Titel unter Crisus Avatar Bild nicht gleich verschwunden ist. als jemand er auch im echten Leben mehr als einmal vor einer ganzen Herde Mutterficker gestanden hat, sage ich Dir folgendes: fick Dich ins Knie, Du wählst CDU.

Das seh ich aber ganz anders....Rollen geht da um einiges besser und ist auch einfacher als mit der Dose.... (Pistole lassen wir mal außen vor....) Sicken erst grob mit nem Pinsel bemalen...und danach drüber Rollen....fertig....Man muß auch keine Angst vor Nasen haben, da man so häufig mit der Rolle drüber kann bis da nix mehr läuft....gab bei mir auch keine "abgerundeten" Rollen zu kaufen bzw. wenn dann nur die recht breiten....machte aber auch nix...nich eine "Kante" oder sowas...da der Lack schön zusammen läuft... Jeder hat da ne andere Vorliebe....aber ich würde, wenn ich selber lacke nich mehr mit ner Sprühdose arbeiten....