Rangliste

Das Topic wolltze ich schon lange mal aufmachen, da es ja sowas schon für jeden anderen Zylinder gibt. Also hier der 80er Jahre scheiß Zylinder mit einteiligem Auslass:

OK. Und wenn man damit durch ist macht man was? Ich mein' das klingt alles voll super und so, aber das Ding hat ja nun mal mit vorgewärmter Ansaugluft, Gradientenanalyse, sorgfältig berechnetem Verbrauch und vermutlich noch 'ner Bügelfalte vorne und hinten in der Unterplinte an diversen Stellen unorthodoxe Details eingebaut, die zumindest von einem starken Selbstbewußtsein künden. Starke Leistung aber jetzt ja irgendwie nicht, oder? Ich mein' ich find' das einfach faszinierend und würd' gerne verstehen, wie man dazu kommt, als meinetwegen passabler Tischfussballer los zu ziehen und per Dekret fest zu legen, dass Tennis jetzt auch nach genau den Regeln zu funktionieren hat. Entweder gewinnt man damit Wimbledon, dann müssen alle die Fresse halten, oder man legt sich halt auf's Maul. Spätestens dann sollte man aber doch einen Reflektionsprozess erwarten. Kurz: Der technische Kram iss abgefrühstückt, denke ich, von daher iss das hier von mir maximal offtopic.

Wenn der 41er Vergaser drauf ist ist es zu klein

Alu Zirri deutlich über 35PS. Diagramm folgt :)

wurde wohl kopiert die idee

Keine Angst. Auch ich als Österreich hab vom letzten Beitrag eigenltich nicht viel verstanden Vorarlbergerisch ist aber auch schon fast Schweizer Dialekt,den 85% aller Ösis nicht verstehen ! Der JÖrg ist ja Ursprünglich aus Vorarlberg.... Diese Topic hat´s mir angetan Dank Heizers Abstimmung jetzt (du Arsch ) "selbst noch mehr unter Druck gesetzt" wenigstens mit einem Motor antanzen zu kÖnnen der läuft hab ich gestern noch 8 Stunden geschraubt. Wenn noch 1 Ding mehr schief gegangen wäre,dann wäre ich glaub ich ein Fall für die geschlossenen Klappsenabteilung geworden. So viel Scheiss auf einmal hatte ich zumindestens an einen einzigen Tag noch nie Aber der Pimmelmotor läuft zumindesten schon. Jetzt muss nur noch die richtige Kombi gefunden werden.Wobei mir dieses nur noch wie ein Stein im Magen liegt.

habe mal eine Vl - Struzzo mit Beiwagen restauriert. Neuen Kondensator, neuen Unterbrecher und das Werkel lief. War aber zu faul einen Plattengleichrichter (oder elektronischen ) zu suchen und habe die Batterie und das ganze Regelzeug rausgerissen. OK, neuen Kabelbaum gabastelt, 2 Lichtspulen einer Sprint eingebaut und fertig. Dann fingen die Probleme an. Die Lichtspulen waren schon etwas Essig, daher schlechte Ausbeute. Das Hauptlicht war sehr schwach, das Bremslicht eine Laterne und das Licht am Beiwagen eine Katastrophe. Wußte so bekomme ich für diese Mühle niemals eine Zulassung. Hatte aber vor einiger Zeit einige Zündungen für kleines Konus 12 Volt - den Vietnamesendreck - gekauft. 2 funktionierten gar nicht - ab in den Kübel. Gottseidank hatte ich noch nicht das Altmetall entsorgt -her damit. Schraubte die Lichtspulen herab - sind praktisch 2 in Serie geschaltene Spulen. Den Rest in den Kübel. Dann diese Spulen auf die Vl Zündscheibe geschraubt - einen guten Spannungsregler montiert - nicht den schwarzen quadratischen Mist - und es funktioniert !!! Da staunt der Laie und der Fachmann nickt ! Die Fotos sind von einer 53 Acma Zündscheibe Habe dieses System schon an die 10mal montiert, bei lampe unten ist ja die Elektrik sehr einfach da man ja normalerweise keinen Bremslichtschalter hat. Also alle plus auf die geregelten 12 Volt nach Spannungsregler , 12 Volt Birnen rein und es funzt. Wahnsinn was ein 12 Volt Licht für eine Wirkung in einem 95 Scheinwerfer hat. Die 6 Volt Hupe hält es auch aus wenn man nicht wie der Verrückte damit hupt. Funktioniert für alle lampe unten, auch Hoffmann. Wäre ja bei einer Königin zu probieren - 12 Volt Nebellicht ??? Die Zündscheiben bekommt man in der Bucht wenn man dem Anbieter ein freundliches mail schreibt das man nur Die Scheibe haben will, kostet so um die € 25. Mußte für einen deutschen Kumpel einen GS 3 Motor auf 8 Zoll Optik umbauen für seine 6 days Replika, auch da geht es wenn man eine innenliegende Zündspule einer lampe unten nimmt und die 2 12 Volt Wicklungen. damit bekommt man die außenliegende Zündspule weg - das braune Bakelitteil. auch hier funktionierte es : Gruß volvesp

Mann. Das musst du direkt schreiben. Man macht sich doch Sorgen.

wieso dankst du uns, wir hatten ihn doch leer gekauft

wo ihr alle fleissig beim sport (thema) gewesen seid, hab nach der arbeit auch was fürn körper getan und eine schweinshaxe verdrückt war die lecker

Polini: Für PX alt-Gehäuse Vereinfacht ausgedrückt: Polini - Für Motorgehäuse ohne Ölpumpe (oder Lusso mit verschlossenem Ölpumpenloch). Malossi - Für Motorgehäuse mit Ölpumpe. Würde allerdings auch zum ScootRS-Ansaugstutzen raten, bei den beiden anderen solltest bzw. mußt Du nen 10 mm-Spacer verwenden, damit der Vergaser einigermaßen ausreichend Platz hat und die Vergaserwanne nicht so schnell aufscheuert und Dir die Brühe dann immer schÖn überall hin sabbert (vor allem gerne auf den warmen Zylinder...).

Gruß vom Strand , mit einem kalten Presidente in der Hand.

Polini reicht, der Gaser sitzt nur etwas bescheiden, hab mir ne 6mm Adapterplatte gedremelt zum unterlegen dann ists ok, noch besser sitzt allerdings der ScootRS ansauger..und ist billiger

das schreit nach nem neuen topic. nach scheunenfunden,jetzt bodenfunde...

Vergiß nicht, eine Absicherung nahe der Batterie einzubauen!

Ein Mann steht vor Gericht, weil er seine Frau erschlagen hat. Richter: "Das ist ein sehr brutales Vergehen. Wenn Sie mit etwas Milde rechnen wollen, müssen Sie uns schon eine Begründung geben." Der Mann: "Die war so doof, die musste ich einfach erschlagen!" Richter: "Das ist ja noch viel schlimmer. Wenn Sie nicht wollen, dass die Geschworenen Sie von vornherein schuldig sprechen sollen, dann geben Sie uns bitte eine plausible Erklärung." Darauf der Mann: "Das war folgendermaßen. Wir wohnten in einem Hochhaus im 13. Stock und im ersten Stock wohnte eine reizende Portiersfamilie, die hatte drei Kinder. Es war schrecklich! Die waren so klein geblieben, von Natur aus. Der Zwölfjährige war 80cm groß, der 19-jährige 90cm. Ich kam eines Tages hoch zu meiner Frau und sage: Das ist schon was Schlimmes mit den Kindern unserer Portiersfamilie. 'Ja,' sagt meine Frau, 'das ist ein richtiges Pyrenäengeschlecht.' Ich sage: 'Nein, was Du meinst, sind Pygmäen.' 'Nein,' sagt meine Frau, 'Pygmäen, das ist das, was der Mensch unter der Haut hat, davon kriegt er Sommersprossen.' Ich sage: 'Das ist Pigment.' 'Nein,' sagt meine Frau, 'Pigment, darauf haben die alten Römer geschrieben.' Ich sage: 'Das ist Pergament!' 'Nein,' sagt meine Frau, 'Pergament ist, wenn ein Dichter etwas anfängt und nicht zu Ende macht...' Herr Richter, Sie können sich vorstellen, ich verschlucke mir das Fragment, ich setze mich in meinen Lehnstuhl und lese Zeitung. Plötzlich kommt meine Frau mit einem Satz, ich denke, jetzt ist sie irrenhausreif - 'Liebling, guck mal, was hier steht!' Sie macht ein Buch auf, zeigt auf eine Textstelle und sagt: 'Das Sonnendach des Handtäschchens war die Lehrerin des Zuhälters 15.' Ich nehme das Buch an mich und sage, aber Schatz, das ist ein französisches Buch, da steht: 'La Marquise de Pompadour est la Maitresse de Lois XV. Das heißt: Die Marquise von Pompadour war die Mätresse von Ludwig dem 15.' 'Nein,' sagt meine Frau, 'das musst du wörtlich übersetzen: La Marquise - das Sonnendach Pompadour - das Handtäschchen la Maitresse - die Lehrerin Lois XV - der Zuhälter 15 Ich muss das schließlich ganz genau wissen, ich habe extra für meinen Französischunterricht einen Legionär angestellt.' Ich sage: 'Du meinst einen Lektor.' 'Nein,' sagt meine Frau, 'Lektor war der griechische Held des Altertums.' Ich sage: 'Das war Hektor, und der war Trojaner.' 'Nein,' sagt meine Frau, 'Hektor ist ein Flächenmaß.' Ich sage: 'Das ist ein Hektar.' 'Nein,' sagt meine Frau, 'Hektar ist der Göttertrank.' Ich sage: 'Das ist der Nektar.' 'Nein,' sagt meine Frau, 'Nektar ist ein Fluss in Süddeutschland.' Ich sage: 'Das ist der Neckar.' Meine Frau: 'Du kennst wohl nicht das schöne Lied: Bald gras ich am Nektar, bald gras ich am Rhein, das habe ich neulich mit meiner Freundin im Duo gesungen.' Ich sage: 'Das heißt Duett.' 'Nein,' sagt meine Frau, 'Duett ist, wenn zwei Männer mit einem Säbel aufeinander losgehen.' Ich sage: 'Das ist ein Duell.' 'Nein,' sagt meine Frau, 'Duell ist, wenn eine Eisenbahn aus einem dunklen finsteren Bergloch herauskommt.' Herr Richter - da habe ich einen Hammer genommen und habe sie totgeschlagen..." Betretenes Schweigen, dann der Richter: "Freispruch, ich hätte sie schon bei Hektor erschlagen..." Ein Investment-Banker geht mit seiner Frau in ein Nobelrestaurant zum Essen. Während der Vorspeise betritt eine etwa 25 Jahre alte wunderschöne Blondine das Lokal, geht direkt auf den Banker zu und küsst ihn für zwei Minuten leidenschaftlich. Seine Frau sieht entsetzt zu. Nach zwei Minuten verschwindet die Blondine und der Mann lächelt ihr hinterher. Darauf beginnt die Ehefrau eine Szene zu machen und fragt ihren Mann: "Wer war diese Schlampe?" Er seelenruhig: "Das war meine Freundin!" Sie: "Und du glaubst, dass ich mir das gefallen lasse? Ich werde mich von Dir scheiden lassen." Entspannt lehnt sich der Mann zurück und meint darauf hin: "Gut, aber wenn Du glaubst, dass Du in der Villa wohnen bleiben darfst, dann vergiss es. Du wirst außerdem deinen Porsche und den Jaguar aufgeben müssen, deine Shopping-Trips übers Wochenende nach Paris, London und New York wirst du dir auch nicht mehr leisten können. Unsere Villa auf Mallorca wie die Jacht gehören eh mir und deinem Pferd kannst du ebenfalls Lebewohl sagen, denn das werde ich zu Salami verarbeiten." Er lehnt sich zurück und zündet sich eine Zigarre an. Kurz darauf betritt ein Kollege und Freund des Bankers mit einer ebenfalls wesentlich jüngeren Brünetten das Lokal. Man unterhält sich kurz und nach ein paar Minuten verschwindet der Kollege mit der Brünetten in ein Hinterzimmer. Darauf die Ehefrau: "Wer war denn die Frau an seiner Seite?" Banker: "Das war seine Geliebte!" Nach einem kurzen Moment des Zögerns erwidert die Ehefrau aus tiefster überzeugung: "Aber unsere ist wesentlich hübscher!"

http://www.ebay.de/itm/Vespa-Pk-50-XL-Topcase-eigenbau-/330677219120?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4cfde5ef30

du immer mit deinem nsu katalog wissen.

mit stofftuch abrubbeln klappt bei mir gut! edit: die dichtmasse mein ich!!!

gerne auch darunter!!!

ich finde du könntest ruhig etwas schneller graben

Zwecks Unterkunft bietet sich ja vielleicht das Etap-Hotel an... ...ist theoretisch sogar in Laufdistanz...20 Minuten http://www.etaphotel.com/de/hotel-7032-etap-hotel-augsburg-city/index.shtml Die haben auch kein Personal dem man auf den Sack geht des nächtens

dellortos hoben generell greasere bedüsungen als die keihins... hoast ober net dass der dellorto meahr sauft als keihin,,,.. hängt jo a von ber bauweise des vergasers oh..mischrohr , nodel..usw der motor braucht holt bei gleicher perfekter vollast ohstimmung , die gleiche gemischmenge , egal ob keihin oder dello... wurscht!! luk

Also ich hätte keine Lust mehr auf meine Eule zu steigen nach der Aktion! Steckt man net drinne in der Situation...für die kleinen Leidtragenden wäre es zwar besser!Sehr schwierig!

Alles gute und viel Tee weiterhin

Der ist doch bei egay drin. Wirst dann ja sehen was der bringt.

In echt ist er ja mit Pfefferspray unterwegs Ob das cool ist?

lkw + anhänger + sonntag= teuer

Ich hab' ja schon mal signierte Autogrammkarten verschickt. Allerdings in der Annahme, das sei so offensichtlich schwachsinnig, dass die satirische Komponente erkennbar ist.

für den ü40 motor?

und was sagt die Dame dazu? Ich mein...da gehören doch 2 zu.....wär da wohl in erster Linie pissiger auf meine (Ex-)Holde als auf den Kerl....auf den zwar auch, aber die betrügerische Alte fänd ich da nun doch schlimmer....

yeah!!! er läuft! schön rund und brabbelnd. kupplung rutscht beim kicken noch durch, mal schauen, ob sich das noch gibt... hab noch einen passenden schwungmagneten gefunden, den mein lieber freund erwin bereits 2003 mal für mich aufmagnetisiert hat. mal sehen, ob man den orginalen magneten noch gerichtet bekommt. kickermechanismus geht prima, gänge lassen sich gut durchschalten. sieht bisher gut aus. der einbau klappte auch problemlos. den schmucken auspuff musste ich dann doch noch schnell montieren. bin ich gespannt, wie das ding klingt. da hab ich 13 jahre drauf gewartet!

weisst du die kompressionshöhe?

http://www.youtube.com/watch?v=HoWzqcFEuec&feature=related

kleines update zum bgm / MRB clubman. der ist inzwischen bei uns eingetroffen. motor als lehre zur überprüfung der maßhaltigkeit ist heute raus gegangen. technische dokumentation inkl. diverser zeichnungen liegt absendebereit vor. mit diesen teilen soll der auspuff dann ausgeliefert werden: erster test wegen der paßform verlief optimal. wird jetzt noch auf einer kpl. originalidealstandard kiste gestest und auf einem TS1, dann geht der auspuff hoffentlich am montag auch auf die reise. und da gibt es noch einige nette sachen im rahmen von 20 jahre scooter center.

spezialwerkzeug? ich hab auf mein werkzeugwagen nur ein paar bier und an hammer! hat immer greicht. :)

Nein, mehr!

... und i hab die Besten nicht weiterverkauft und behalten. g t

Ob die auf Dauer weiter steigen werden kann man natürlich nie genau sagen. Bestimmte Modelle werden immer einen gewissen Preis erzielen, sei es, weil sie extrem selten sind, top erhalten, perfekt restauriert etc. Zudem der Hype einzelner Modelle, wie Andreas schon passend sagte. Hat man doch sehr schön in den letzten 2 Jahren mitbekommen, wie ich finde...., der Preis einzelner Modelle pendelt sich auf ein gewisses Level. Einige werden günstiger, andere eben teurer. Aber man darf nicht vergessen, dass wir alle älter werden. Das Problem hat doch die Heinkelfraktion. Vor 20 Jahren waren die Dinger sehr teuer, da haben nur eben die damals 50 jährigen die Dinger aus Jugendliebe gekauft und sich intern im Club vergnügt. Nachwuchs kam da kaum was nach. Die sind nun um die 70 und älter, verkleinern sich und komplett überholte Kisten werden einem doch recht "günstig" angeboten. Da gibt es aufgrund des inzwischen geringeren Interesses unserer Generation eine gewisse Schwämme. Hätte letztes Jahr mehrmals Heinkelmässig was kaufen können...., teils wirklich top gemacht und zu Preisen, da hätten sich in den frühen 90ger Jahren die Interessenten ein Rennen zu einem geliefert um einen das Teil abzukaufen. Gut....Vespa ist da mehr ein Globalplayer und weiter gestreut, und die Nachfrage ist da schon größer...., aber besagter Nachwuchs ist ja im Vergleich zu der Zeit, als wir anfingen schon geringer. Das hängt zT natürlich auch mit den Preisen an Gebraucht- und Neufahrzeugen zusammen, und dem Angebot an anderen Fahrzeugen, die einfacher "cooler" und schneller sind. Denke man kann das durchaus mit Antiquitäten vergleichen. Bestimmte Möbelstile, Materialien zB...die in einer gewissen Zeit total gehypt wurden, können Jahre später fast ins Bodenlose fallen. Ist in Deutschland momentan Fakt. Es gibt zuwenig Nachwuchs, bzw Sammler, welche die gewünschten Preise bezahlen sollen. Das Resultat ist eine Möbelschwemme an teils hochwertigen Stücken. Wo in den 90er Jahren noch die Deutschen nach Polen, Tschechien gefahren sind um bestimmte Teile aufzukaufen, ist es inzwischen schon umgekehrt...der Ostblock kauft aufgrund der fallenden Preise bei uns ein. Hab da mit einigen Auktionatoren von Auktionshäusern gesprochen, wo die Teile hingehen....mag man echt nicht vermuten. Als Beispiel sei hier alte Eiche genannt...also wirklich alte Eichenmöbel des 16.-19.Jahrh., nicht die Eiche Brutalschrankwand aus den 70s. War in den 70ger Jahren unglaublich teuer, da eine Riesennachfrage bestand. Standuhren, bei denen damals Händler den Kunden 30000 DM geboten haben, sind heute für 2000 Euro zu haben...und dann muss man nach dem Käufer noch suchen. Ist schwer zu sagen, ob man das auch bei den Vespas /Lambrettas so übertragen kann. Aber es kann eben passieren, denn wo kein Nachwuchs, da kein dauerhafter Anstieg. Denke aber auch, dass grad die Sportmodelle, Lizenzmodelle, O-Lackkisten und eben die sehr alten die nächsten Jahre weiter steigen werden. Ist mir persönlich aber auch total egal. Hab meine Kisten immer günstig gekauft, nie weil es hip war und ich unbedingt Modell XY grad haben musste, sondern weil ich einfach Spass an den Kisten habe. Der ggf vorhandene Wertzuwachs ist da natürlich ein angenehmer Nebeneffekt. War/ ist der Preis ok, und mir gefällt das Modell, wandert es zu den anderen...eben weil ich Spaß dran habe...nicht des Wertzuwachses.

Ich muss nach Norwegen, Ich muss nach Norwegen, Ich muss nach Norwegen, Ich muss nach Norwegen, Ich muss nach Norwegen.

Der Andreas hat mich schon zu diesem Treffen eingeladen - will mir dann eine Hoffmann leihen. meine sind ja wegen dem Hausbau draufgegangen. Könnte ich vielleicht mit dieser Karre mitfahren ? Gruß

http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=DE#/results?q=das%20schlimmste%20ist%20wenn%20das%20bier%20alle%20ist ...aber zum Glück gab's ja den Special Super MonsterKorn Cola Slush

Freggle und meine Wenigkeit werden auch dabei sein

das gelb ist ja klasse, und was da noch für Raritäten in der Werkstatt stehen....

Quattrini M200, alte Kurve: V50 Baujahr 1973, O-Lack Arancio 907 136er Malossi --> 57er Falc --> 200er Quattrini --> BFA King 244er 54er Rollerkönige Welle --> 60er Kingwelle 33er Keihin --> 38er Keihin --> 38er SmartCarb Bullet 140 --> 55er --> FalkR M200 --> Egig Boa --> FalkR M200 GPone Kupplung --> King 5S --> Ferro FRT 5S Piaggio Getriebe 2.56 --> 2.34 --> Crimaz Gran Tour --> Benelli Red Bull Vespatronic, GPone Lüfter --> SIP Vape Bitubos vo. und hi. --> RS24 vorne, BGM hinten --> BGM vorne & hinten 20 PS --> 27 PS --> 30 PS --> 40,0 PS --> aktueller Stand irgendwas um 45 PS Scheibenbremse auf geschlossener Felge Dezenter Drop

Termin für Blechreiz - Hugos Summer Run 2011 in Reutlingen steht auch fest! Am Fr, den 5.August bis So, den 7 August heißt es wieder Vespacross, Nighter, Corso und und und (Also Blechreiz-HSR 2011 05-07.08.2011) Blechreiz 2011

Hallo Schraubergemeinde, verkaufe hiermit einen seltenen "oldschool" KEGRA-Sitzhöcker aus GFK ohne Risse für PX oder universal. Das Sitzkissen ist original mit 3 Stk. M6-Schrauben verschraubt. Die dazugehörige 10 mm Al-Adapterplatte (verschraubt über die 2 Stk. hinteren Tankgewinde + Sitzbankdorngewinde) habe ich leider nicht mehr, die entsprechenden Aussparungen für die M8 bzw. M6-Schraubenköpfe für die Monatge sind bereits eingebracht worden. Adapterplatte muss also selbst neu gebastelt werden, sollte aber kein Problem sein. Preis: 80 ? incl. Versand (Höcker ist, soweit ich informiert bin, im Handel nicht mehr zu bekommen !) Der Höcker gehört mir, Standort ist Asperg bei Ludwigsburg, Abholung natürlich möglich. Weitere Details bitte per PM, vielen Dank.

Also Popopuff© find ich supi! Sollte unter dem Namen vertrieben werden! - begeistert