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Undi findest du irgendwie scheiße, oder? Warum? Neid? Menschlich bist du ja anscheinend eine richtige Größe, aber um auf einer unpersönlichen Ebene zu argumentieren: Mit dieser Art der Kommunikation tust du dir selbst keinen Gefallen. Das ist weder professionell noch zielführend und wird eher Leute abschrecken als anlocken. Mit persönlichem Frust sollte man nicht so hausieren gehen. Das Thema hatten wir aber schonmal, in Bezug auf Customroller. Als Vorschlag eines fernen, "unbeteiligten" Beobachters: Wenn du das GSF schon nicht als Kommunikationsplattform sondern nur als Präsentationsraum nutzen möchtest, laß diesen unnötigen Kleinkriegkindergarten draußen und präsentiere mal ernsthaft irgendwas. Die bruchstückhafte "Vermarktung" wirkt unausgegoren und wenig überzeugend, auch wenn Beteiligte das Ding total klasse finden mögen. Das bleibt dem Leser (potentieller Interessent) hier aber verborgen. Dafür bekommt der geneigte Leser ne gute Portion von Konflikten und Frust im Hintergrund mit, die nicht unbedingt animieren. Eventuell solltest du dich da beraten lassen und dir Schnellschüsse sparen.

stimmt. sehr geil. auch nicht schlecht:

Hier die 360 Grad Panoramen als Little Planet Darstellung: Und nochmal als flache Bilder: Interaktiv: http://demo.quick360.de/anrollern2012/ Marcus

Nachdem mein 200er Motor mit dem SetUp, das ich bis einschließlich Bremen 2011 gefahren bin, inzwischen ca. 6 Jahre alt war, hab ich mich über den Winter nochmal etwas drangesetzt: 201204181638071.pdf Der Auspuff kommt von Truls! Wie mach ich, dass man den Sch... direkt im Beitrag sieht?!

....

Hier der Link hoffe das geht jetzt bin grad nicht am Rechner. http://www.vespaonline.de/199499-5-kabel-zuendung-an-3-kabel-kabelbaum-anklemmen-was-kommt-wo.html

schweinerei. heut nacht hab ich besoffen in einem gentrifizierten in-viertel münchens so einen feisten zahnwalt mit HD-sportster vor'm renovierten altbau rausgeglockt und der hempel wollte mich partout nicht in die von ihm zur selbstbelustigung angemietete hartgeldnutte miteinstechen lassen. ich hab ihm auch angeboten, dass ich mich dünne machen und ihm das zweite loch überlassen würde. doch selbst auf das freundliche sahnehäubchen, er könne wenn er wolle gerne hintenrum, wollte er nicht einlenken. unverrichteter dinge parkte ich meinen schon unnötigerweise durchge- ladenen lulumann dann in der linken, nachdem ich ein akademisches viertel drauf gesessen hatte (auf dem greif- haken, nicht auf dem schniedel) und schleuderte noch eine wutentbrannte portion eiweisses ans gemäuer seiner philistrischen heimstatt. scheiss establishment, mietzinsabdrückendes gesindel. b

Fährt jemand hin? Ich würde ja gemütlich mit der Fähre übersetzen ...

Aachen Anrollern 21.04.2012 Treffpunkt: Parkplatz Lütticherstraße Ecke Karlshöher Hochweg Abfahrt: 13h Nighter ab 21h im Hotel Europa!! Die Route ist ca. 80km lang. Ich denke, dass wir 2,5-3 Std. brauchen inkl. Pause (kein Tankstop). Am Grillplatz wird dann Wurst, Fleisch und Getränke zum Selbstkostenpreis geben. Abfahrt ist zwar um 13h, wir werden aber schon ab 12h da sein. ------------------------------ Hier sind die Bilder. Wie immer OUT OF CAM und in original Auflösung (6MP) für private Nutzung frei verfügbar.

Gratulation, Herr. Mit Abstand mal wieder mit dem rannzigsten Fass unterwegs. As usual.

Gibt glaub ich verschiedenste goldene.

Jaja, die viel beschworenen "Bremer Verhältnisse": Gleich sechs "offizielle" VCs, dazu mehrere SCs, RKs und - nicht zu vergessen - die SA. Außerdem noch freie Fahrgemeinschaften und Nicht-Assoziierte Wahnsinn. Klingt einerseits nach schöner Vielfalt, andererseits, mit Blick auf die Größe der Stadt, nach arger Spalterei. Und ja: Ich weiß, dass es in der Vergangenheit immer wieder Stress gab, Auflösungen, Neugründungen etc. Was sag ich Euch das, Ihr Hauptakteure in diesem Topic habt ja in grauer Vorzeit noch Seit an Seit im Club gesessen. ABER: Zeiten ändern sich (und Dich). UND: Dass Jens hier das Anrollern der Vespa-Freunde "öffnet" und alle Schaltroller-Fahrer der Region einlädt, ist m.E. ein Schritt in die richtige Richtung. Es gibt da ja doch ein paar gemeinsame Interessen ... Ich war in meinen Bremer Jahren gern Mitglied der Vespa-Freunde: Es ist ein vergleichsweise junger Club (mit vergleichsweise hohem Frauenanteil), in dem ausschließlich Schaltroller bewegt werden. Viele aktive Mitglieder. Man schraubt gemeinsam und fährt gemeinsam. Gern denke ich an mein erstes Anrollern: Mit 14 Largeframes ins Alte Land. Keiner schenkt sich was, LKWs werden im Sog der Gruppe überholt und mein brandneuer DR177 winselt um Gnade (mit Übersetzung 20/68!). Butterkuchen gab's da übrigens nicht ... Ich habe aber in meiner Bremer Zeit, meist zusammen mit anderen BVFs, auch Veranstaltungen anderer besucht: bei den Zossen, bei den Minusschraubern, bei den Lords. Unwohl gefühlt hab ich mich nirgendwo. Klar, dabei kommt es natürlich auch darauf an, den richtigen Ton zu treffen. Das ist dem "PX-Hanseaten" vielleicht nicht ganz gelungen. Aber: Meines Wissens ist er recht frisch in der Bremer Szene und bei den BVFs. Ihm also die "alten Bremer Verhältnisse" anzulasten, ist mehr als abwegig. Insofern, Michi und Lenni: Der frische Wind, der hier weht, hat vielleicht 'ne Chance verdient, die angestaubten Verhältnisse ins Rollen zu bringen. Anderswo (-> Celle!) steht man ja auch mal zusammen, trinkt 'nen Bier miteinander und fröhnt unverkrampft dem gemeinsamen Hobby. In diesem Sinne: Beste Grüße in die Heimat! Florian

So jetzt nach vier Tagen ohne Regel!!! Bauernregel des Tages: Mischt der Bauer Gift zur Butter, ist sie für die Schwiegermutter!!!

Wat JA JA ....ich komme zum Klausmann am 05.05 JA ....ich fahre nach Moers auch bei regen JA ....ich fange an zu weinen in Dover weils regnet JA ....ich will Salino heiraten JA ....ich schenke dem Schumi 1000000€ und warte auf regen JA ....ich will nen Plastikroller ???????????????

Und ich sag endlich:

Deine Mudda schwitzt beim Kacken so stark, dass die Fliesen beschlagen. Deine Mudda hat Blutgruppe Nutella. Deine Mudda klaut bei Kik und verlangt nach ner Quittung. Deine Mudda ist Endgegner bei Dead or Alive. Deine Mudda schubst Kinder vom Fahrrad und riecht am Sattel. Deine Mudda isst Kürbisjoghurt mit ganzen Früchten. Deine Mudda klaut Freibier. Deine Mudda singt beim Scheißen "Love is in the air".

er sagt er braucht deine karte und 10 euro für Q2. sorry....hab alles versucht.

Hab auch Erholungsurlaub danach

hää? du verstehst aber schon was dort steht, oder? Original 10 14 18 22 DRT kurzer vierter 10 14 18 21 DRT extra kurzer vierter 10 14 18 20 DRT RUNNER 10 14 17 20 DRT Sincro Replica 10 14 17 19* DRT Sincro Pista 10 13 17 19* DRT Nurburg 10 14 17 20* DRT Matrix 10 13 16 18* die runner hat also 10/14/17/20 wo siehst du jetzt noch eine andere runner mit einem kürzeren 4.?

:wacko: Das sind genau die Aussagen, wieso viele noch von bremer Verhältnissen sprechen... Viel Spaß bei eurem "perfekten Start" in die Saison 2012, wir haben unseren Start schon gehabt!

Na stimmt nun nicht ganz. Ein fertig bearbeiteter Block kann durch aufstecken eines Tuningzylinders besser getunt werden als ein unbearbeiteter Block der schon einen Tuning Zylinder hat :) Für mich war der Lerneffekt riesig. Das ist viel wert.

...einfach nur gut http://demo.quick360.de/anrollern2012/ Danke Markus! Gruß Jan

mein kumpel der am wochenende mit dabei war hatte schon recht als er die rennszene mit Dallas verglichen hat....

Ich würde das Kind gar nicht (regelmäßig) an der Hand laufen lassen, wenn es nicht selbstständig gehen kann. Hat ja auch nicht wirklich einen Grund frei zu gehen, wenn es `ne mobile Halteeinrichtung angeboten bekommt. Mag wohl so sein, dass eigenständiges Gehen UND dann Fallen von den Zwergen als frustrierend etc. aufgefasst wird, bzw. natürlich sowas wie ein Rückschritt ist- weil an Papamamas Hand geht das doch soooo gut. In erster Linie aber nicht stressen lassen ( und nicht stressen). Wird sich schon irgendwann vom Stuhl, Sofa, Wand die ersten 1, 2 freien Schritte zum auf dem Boden hockenden Papa begeben. Geiler Moment übrigens.

Momentaner stand!! Zylinder 15mm angehoben , Welle 54 !!! Zylinder oben 4mm abgedreht !! Auslass 1,5 nachoben, Überströmer geben ganz frei , Kü -1,8 Qk mit polini Kopf 1,9 Somit--- timing transfer port 121.6 ° timing exhaust port 175.5 ° 1ster Start folgt Mittwoch !!!

dann fahr doch hin und hilf mit ! immer dieses rumgemoser ! @ grillfetischisten : ich hab noch keine ahnung ob da grillen , offenes licht etc erlaubt ist.... ich will die vorfreude nicht schmälern, aber es kann durchaus sein das das da etwas seriöser daherkommt als am ring.... bitte daher keine festzeltaktivitäten planen deren durchführung ungewiss ist spontan schaffen wir das alles auch noch

Jo, die komplette Veranstaltung beginnt um 12.30 Uhr.

also 2 orange Roller kommen auch!!!!!!!!!!

Hallöchen Kerstin, bin der Axel und warscheinlich der Rolleropa hier im Forum mit meinen 50 Lenzen - mann - waren wir jung............... Hab' mich hier gestern angemeldet, in der Hoffnung, ein paar Leutchen von damals anzutreffen !

Die Vespatronic für die T5 ist da: leider etwas teurer als die sonstigen Vespatronics weil der Schaufelaufsatz CNC gefräßt wird - eine neuen Form zum Gießen (oder wie man dass bei Kunststoff nennt) nur für die T5 war wohl zu teuer... Sieht aber meiner Meinung nach recht schön aus! Lüfterrad wiegt 2040g und es ist natürlich alles dabei was auch bei den anderen Zündungen dabei ist, sprich Stator, CDI, Regler, Lüfterradhalter, Abzieher;... Bilder davon hab ich mir deshalb gespart! Kostet bei mir 320€ Gruß Klaus!

Klassiker ! Selbst im GADS wäre ein solch inhaltloses Wackelfoto durchgefallen.

Muss ich sagen dieser ergebnis liegt nur im Hände der Jesco!!! Malle 211'er rockt!

...nicht aus der Scheune, aber Treibgut aus der Bucht: VNB6T. Bis auf linker Backe keine Durchrostungen; Damentritt; Tacho, Siem Gelampe, Embleme und Zierleisten sind dran. Nach Waschung und Marinade vom Korrosionsschutzdepot: Die alten italienischen Mörtelbatzen hab ich drangelassen; Technik neu; auf "Ausn. gen. Fzg. ohne Fahrtrichtungsanzg." konnte beim TÜV nicht argumentiert werden, weil Umbau auf 200er; na ja es gibt Schlimmeres, jetzt hat se halt Dildos am Lenker und kann blinken. Feddich...

Eins hab ich hier im Forum gelernt immer auf Spiderdust oder/und Bobcat hören :-) 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang man Kruschtelt etwas rum 4. Gang das wäre ganz schönes Gangspringen im Vierten gewesen so gings nochmal glatt @ Spiderdust dickes Danke

DANCE CRAZE

Was sagt Smacko unsere Wetterfee zum Wetter an HFK ?

...und vor allem nicht den Lager-,und Wellendichtringsitz so schwächen...

die simpson dinger dürfen sogar 60 fahren

Ja Schick !! Welche ESC klasse ist das ???

Herrlich war´s! Und jedes Jahr n neues Highlight. Ich dachte der fliegende Mopdeheinz 2011 wär nich zu toppen, aber die abgeschleppte Minna war ganz gan z grosses Kino! Wie die Kelten das immer machen?!?!

hier gibts schon ma was zu gucken 1 und 2 war super, danke an die Orga!!!

Im Jahre 2005 im GSF aus Recklinghausen gekauft, und jetzt als Red Vulva erstmals wieder mit TÜFF auf der Straße. PX125 mit 12PS 200er Motor. Auf dem Foto fehlen der Malossi, der Mikeck und der verchromte Kupplungshebel. Muß im Winter umlackieren. Grün dann.

DJ Buman wird übrigens den ganzen Tag Open-Air auflegen. Das wird quasi eine Open-Air Soul-Dayer

PK 50 Milka Edition (auf 350 Stk limitiert!!) http://www.ebay.de/itm/Vespa-PK-50-XL-Bj-90-Milka-Eddition-/330713089562?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item4d0009461a

Servus. Hab´s auch gemacht. http://www.germanscooterforum.de/topic/185681-px-200-umbau/page__hl__px+200+umbau__fromsearch__1 Jetzt ist allerdings ein kleineres Nummernschild verbaut und der Hauptständer gekürzt. Mir g´fällts und die Kiste schaut in Natura viel besser aus als auf den Bildern. Hab nie gescheite Bilder gemacht. Nur nicht von Anderen runtersprechen lassen. Nur Mut, ich find von den anderen "Bastelkönigen" auch nicht alles super! Is halt alles Geschmacksache. Gruß Andal

...

Einfachste Lösung ist: 10 PS Zylinder mit LHW ohne Ausgleichsdichtung und gravedigger Kopf. Das fährt sehr gut und man muß nicht viel am Auslaß machen (schadet aber nicht ;) )

Hi Jens, ja das mit den Testen wäre echt Super.... ich werd auch noch nicht schlau aus der Keihin Homepage. N427-48-xxx und da hinter die Nadelbezeichnung,richtig? Ich muß nächsten Monat zum TÜV und bis dahin sollte der gerne rauchfrei laufen. Sonst gibt es bestimmt Probleme mit der blöden AU Gruß Mario