Rangliste

arbeitest du bei sip? jeder weiss, wie tuninge teile zu bewerten sind ( denke ich mal ) . aber manchmal, ..........................

Gestern mal die Sitzbank gespachtelt und grundiert. Sieht jetzt schon anders aus. Und dann in Herten noch ein paar 200er Gehäuse eingekauft So ich fahr jetzt los zum Hess.

beim pj gibt es keine nadel-mischrohr kombi! ich glaub du hälst mittlerweile den vergasereinstellrekord an einem motor. wie lang bist du jetzt schon dabei? 3 oder 4 Jahre?

hier ein fk-werk, was ich gerade im keller liegen habe: orig welle neues pleul drt-excenter

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stell dir vor du faehrst auf der bahn im auto, checkst schoen alle 2 minuten den facebook status, schreibst hier und da ne sms, und vor dir kracht ein rauchspeiendes vieh dahair, ein grollender vulkan der rechts und links teile verliert! das ist kino.

So schauts aus

Ja lustig war's und ich war voller als ne Haubitze! So ich Hau mich jetzt aufs Ohr! Gute Nacht

zufallsverkettungsüberschneidungshäufung! @biff eventühl bekomm ich für kleines geld ne 60er schamlippe! können deine dann richten und verkoofen dann biste da schonmal mit +-0 raus! gaytriebe begutachte ich sobald mein waschtisch neu verrohrt ist. ohne säuberung pack ich diesen kapitalen klumpen schwarzen goldes nicht an

Besser gleichzeitig, als zu früh! :-D

Getriebe ist das http://www.sip-scootershop.com/de/products/zahnrad+gang+kit+z+58545046+_13490750 Einen Fremdkörper will ich mal ausschließen, da der Motor ca. 4 cm auseinander ist und alles (außer der Nebenwelle) tip-top ausschaut. Ganz gespalten wird morgen (K&G-Kupplung zickt rum).

Geil! Ick froi mir!!!

der o-ring sitzt im vergaser. in einem vergaserdichtsatz ist dieser ring enthalten. nimm den vergaser runter und schau' in die seite welche aufgesteckt wird. dort sitzt der ring.

51,54,56Hub KE Wellen für die serie sind auch bald fertig.

DAS... ist das richtige formular:antrag.pdf

nur der cutdown. man sollte auch gar nicht erst anfangen, denn gestern fiel mir dann noch auf dass die grundplatte vom pm-dämpfer einreisst / sich auflöst... so markiert man auch sein revier, in jedem straßengraben teile verstreuen... der hautpständer ist abgerissen / die bolzen haben sich gelöst und der ständer hat das nummernschild gleich auf den ausflug mitgenommen oder wie war das ?

Ich platt, danke...

Aufm dorf haben sich die tuningweisheiten sogar laenger gehalten. Da hatte jeder 5te vaddi ne kreidler flory mit rs motor und die wurd erst schnell, nachdem da 3 5er loecher im kruemmer waren. Aber davon gibts ja leider keine fotos und die karre steht jetzt im polizeimuseum....

Ich freue mich euch mitteilen zu können das es seit dem 27.07.2012 22Uhr ein neues mitglied am rollerkö augsburg gibt. Oscar ist da. Er will die nächsten monate mal mit um gleich den 2 takt geruch kennen zu lernen. Schöne grüße meli und chris

wenn es dann im sandkasten matschig gewesen wäre...hättest du dich besser nicht mit m mottin angelegt

Das Treffen selbst war wirklich mehr als O.K. ! Super zivile Preise, Location, Band (am FR), alles gut ! Aber wie immer ist sowas leider wetterabhängig. Egal, war ein guter Auftakt der GVD. Sollte man so weiterverfolgen.

Danke an die frechen Früchtchen für die Gastfreundschaft! Danke Manu, voll super. Musste grade herzlich lachen, (vorweggeschoben....ich liebe "Wortwitze") als ich die Nagellacke ausgepackt hab und mir so angeguckt hab und dachte...super Farben, gut gewählt...und dann zufällig gelesen habe, dass die Farbe "frozen queen" heisst. Hab dann auf das andere Fläschchen geguckt und musste nochmehr lachen, die heisst nämlich "falling in love". Vllt sollte ich demnächst die Wahl der Nagellackfarbe folgendermassen treffen: "Bleib ich bei alten Gewohnheiten" = "frozen queen" oder "reiss ich mal die Mauer ein" = falling in love :wacko: Danke auch an den "WICHSERARSCHLOCHHURENSOHN" der eben, nachdem ich Hr. Biff zu Hause abgeliefert habe und so schööön tierisch in Gedanken vertieft Richtung Heimat unterwegs war, einen tierisch fetten, tierisch lauten verkackten Knaller abgeschossen hat. Ich hätte 1. beinahe nen Herzinfarkt gehabt und 2. fast vor Schreck das Lenkrad verrissen. DOOFER FICKER!

Das ist einer der Luftfilter den ich meinte: drosselt. Der schafft noch nicht mal einen 133 Polini. Da muss ein Ramair drauf oder besser einer der neumodernen Dinger Fahr einfach mal eine Runde ohne den Filter Drehmomentschlüssel: Hab auch jahrelang ohne geschraubt. Geht wunderbar ohne keine Frage. Seit ein paar Jahren habe ich einen liegen: Hab die Erfahrung gemacht Zylinderkopf festziehen ist einfach besser weil da lockert sich nix nach dem Erstbetrieb. Musste nach 300km immer nachziehen oder er hatte auch schon mal gesifft: ist weg. Da hat sich dann nach 300km nach Inbetriebnahme vom Motor die eine Mutter 1NM und eine andere 2NM gelockert und die anderen beiden waren immer noch am Wert. Aber was einfach völlig bescheuert ist ist die Primär ohne Drehmomentschlüssel anzuziehen: Das ist einfach die sensibelste Stelle am Largeframemotor! Die Hälfte der zerschossenen Primäaufnahmen sind durch Oberarme verursacht worden: bin ich der festen Überzeugung. Und bei der Kupplungsmutter ist das schon ein gutes Gefühl bei getunten Motoren. Lüra dito

..Uns hat es bei der Corso-Einholfahrt nur ca. 20 km trotz 10min Unterstehen erwischt ! (Greifenberg - Herrsching) Hat aber gereicht um nass zu werden .. war aber trotzdem ne schöne 180 Km Runde ! Heimfahrt von Utting war trocken und sportlich .... Fazit für mich: Jungfernfahrt Teil 2 erfolgreich abgeschlossen ! .. mit zufriedenstellendem Topspeed .. Die Sprint bleibt so ! Für die nächsten Jahre .. Kupplung trennt und greift - Vergaser passt auch annähernd ..Somit alles Supi EDIT fragt noch : Wo war eigentlich der Rest von Augsburg heute ??

gute idee. meine oma spann ich auch noch ein. die strickt dann schals für giraffen. ich mach einen übergrößenshop für geviecher auf. elefantentaschentücher, geweihmützchen für elche, hochhäuser für nacktschnecken, hollywoodrasursets für braunbärinnen, farbfilme für pandas, kondome für pferde usw. b

Bei dem Ding bleibt doch kein Auge trocken... (der Motor, der Motor!)

@ Marcellwallace das du keine spanischen Roller über 1250 .- Euro kaufen würdest ist ja hinlänglich bekannt. du holst sie ja gern beim Spanienurlaub , oder ? ich bin der Meinung ne Top GT 160 mit TÜV und Papieren , gemachtem Motor , ist genauso zwischen 2500.- und 3000.- Mille wert. dieses Gelaber von wegen die Spanier sind nix wert ist doch echtes Géschwafel. NE GT 160 ist was besonderes und wenns mal kein Schrott ist , dann auch ne langlebige Geschichte... nur mal so, meine Meinung. Gruß BErnd

Ja bei mir war es nicht so einfach alles unter einen Hut zu bringen aber BREMEN wir kommen FIX mit der Lufthansa ( verdammt geile Flugzeiten haben wir zum Glück bekomme) Es ist uns eine besondere EHRE nach der persönlich ausgesprochenen Einladung von Lennart in Mindelheim beim 20jährigen Jubiläumsrun mitfeiern zu dürfen. Die Tickets haben wir schon in der Tasche Rudi, Sebastian und ich kommen an die Weser. Ich muss noch schauen wie ich den Chilischnapsflaschen gut nach Bremen bringe. Vagöts God & Rock 'n' Roll in Schlaaaaaaaaaaaaaand Jogl

kann es sein, dass nicht alle dich missverstehen, sondern, dass vielmehr du derjenige bist, der immer aneckt? denk mal an das system geisterfahrer. natürlich fahren alle anderen in die falsche richtung - aber bist evtl. du falsch auf die auffahrt gefahren? ich mein das jetzt echt nett und mit viel hoffnung, dass wir das geregelt bekommen, weil ich glaub, dass du hier schon sinnstiftend und interessant posten könntest, wenn du dich nur mal etwas gemeinschafts(v)erträg- licher geben könntest. ganz wertungsfrei: wenn ich einen monat lang jeden mittwoch versucht hab an einen stammtisch zu setzen und jedes mal bei den gesprächen abgeblitzt bin, mit den stammtischlern nicht auf einer wellenläge schwang, es unfrieden gab, der mir folgte wie der hundekackegeruch am hacken, dann würde ich mir (pers.) überlegen, ob nicht ich (oder meine art) das problem für den stammtisch ist und es evtl. an einem anderen versuchen, wo die leute eine antenne für meinen humor/tonfall/umgangston/esprit/ausdünstung haben ... also jetzt auf mich selbst reflektiert ... das ist jetzt keine maßregelung von einem mod, sondern meine pers. meinung von user zu user, der langsam auch massiv mit seinem finger über dem ignore-button ringt, aber aus technisch-"dienstlicher" sicht nicht kann. b PS: das hier ist garnicht mal so offtopic, weil du ja nur im lammy-bereich postest und es somit schon eine frage der technik hier ist PPS: außerdem irgendwie ehrlicher, als es hintenrum in den kulissen verschwinden und regeln zu lassen

ich hatte fruher eine von M&S verbaut die war in der empfindlichkeit super einzustellen und auch noch mit ein par netten sachen zu erweitern

jl road und 30er tmx

Neulich bei Milano - Taranto und zurück nach Salzburg Knapp 4000km in 14 Tagen. Hier der Link zum das ganzen Album: http://www.facebook....=3&l=7262b3531f

...mehr Bilder vom grandiosen Dive #22 dort findet man auch Ablichtungen vom legendären Frühstücksbuffet; der extra angelegten Schlamm- und Morast-Landschaft; der Tagesunterhaltung örtlich ansässiger und extra von weit angereisten Drag-Queens, die ihresgleichen sucht; Tanzflächenbilder... undundund! wer sich findet und das nicht will: eMail/ PM

soho der Zeitplan sieht so aus: 14:30 ist die Trauung zu der ihr alle herzlich eingeladen seid! im Anschluß gibt es reichhaltiges Kuchebuffet mit Kaffee und Weichgetränken und danach (ca. 17 Uhr) ist Abfahrt mit Korso. Ich freu mich!

Bilder funktionieren nun wieder..

10.-12.08.12 bleibt.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,796444,00.html Geiler neuer Stuhl!! Gruß Dirk

http://sfs.alexander-hepp.de/ ja Mehr Leistung bringt dir der Polini, wenn du dann noch auf den 24er Vergaser umrüstest ist das schön zu fahren und absolut alltagstauglich. In Verbindung mit dem 19er Vergaser könnte aber auch die Banane gut gehn. beide

Moin, haste schon was? Ich hätte eine, da ist aber ne Bremstrommel drumrumgebaut, will ich nicht fleddern. Das Teil tut. Komplettpreisidee? PM Gruss LRKE

Moin, mit einem Tacho kann ich evtl. aushelfen, muss mich mal durchwühlen. Mail mir mal eine Preisvorstellung und erinner mich mal am Montag, wenn ich mich bis denne nicht mit Bildern gaymeldet habe. Grusz LRKE

Wenn der Mensch `ne Probefahrt machen will mit der Absicht den Roller zu kaufen, kann er Dir doch solange Summe X als Pfand geben. Rechtlich weiss ich nicht wie das ist, hab ich aber mal bei nem englischen ebayer gelesen (...not uintil I get hold of ? 3000,-), fand die Idee ganz sympatisch.

Hier scheint doch noch Aufklärungsbedarf zu herrschen... Also: Der Roller steht erst seit gestern Abend bei mir, vorher habe ich mich nur auf einen flüchtigen Blick verlassen müssen, der auch noch im Halbdunkel statt fand. Die Papiere und Schlüssel bekomme ich erst noch. Also bin ich bei den Eckdaten auf die Angaben meines Bekannten angewiesen, der die Rally für mich aufgestöbert hat. Und der sagt folgendes: Bj. soll wohl 72 sein, aber EZ 74. Das ist nun mal mein Kenntnisstand, und damit basta. Allen Kritikern rate ich mein Topic nochmal in Ruhe zu lesen, da steht nämlich auch daß ich das mit dem Originallack nach genauerer Betrachtung zurückgenommen habe. Tschuldigung, daß ich kein KFZ-Sachverständiger bin... Und von Überraschungsei kann schon mal gar nicht die Rede sein, habe ich doch darauf hingewiesen, das mein evtl. Tauschpartner sich die Rally vor dem Tausch (von mir aus den ganzen Tag lang) vor Ort ansehen kann. Also lange Rede, kurzer Sinn: Entweder ist für mich die passende Vespa dabei oder nicht. So dumm bin nicht mal ich, daß ich auf die Idee käme eine restaurationsbedürftige Rally gegen eine restaurationsbedürftige PX zu tauschen...Sorry, daß ich gerade vielleicht etwas zu deutlich geworden bin, aber das mußte mal raus Nachtrag: Habe mir den Roller gerade mal genau angesehen, der Originallack war Orange, ist also nicht nach- sondern überlackiert worden. Außerdem hat er im Lenkkopf, wo ich das Zündschloß vermutete, nur ein sechseckiges Piaggio-Emblem. Habe bis jetzt noch kein Zündschloß gefunden. Ist das normal? Wurde die Rally deshalb mit dem Abstellknopf am Helmhaken ausgestattet?

meine rennwelle habe ich mit einem trekker artigen gerät das metal stangen schneidet grob abgehobelt und dann fein tuning mit der dremel gemacht. Das schwirigste war die Löcher zum wuchten mit dem bohrer zu machen. Die haben ewig gedauert...