Rangliste

...das sind soviele Steilvorlagen in zwei Sätzen, da weiß ich gar nicht wo und wie ich anfangen soll...

Ich persönlich hab' keine Dropbars, kenne aber diverse Leute, die die eingetragen haben. Bei dem Motor hier hätte ich als TÜV-Mensch vielleicht eher wegen der 53PS in einer VESPA, als mit dem Motor an sich meine Probleme. Ich mein' das iss ausreichend Leistung, um so 'ne Karre auch mal auf 190 oder so zu katapultieren. Eine VESPA, wie gesagt. Die iss orginal, wenn's sein muss, mit 100 eingetragen. Da besteht ganz sicher Gesprächsbedarf beim TÜV. Also so mit hinlatschen und "könnense mal eben von 100 auf 160-190 umtragen? Leistung hat sich etwa verfünffacht, iss klar, Zylinder iss vom Flugzeug, setzense sich mal hier auf'n Schoß und ich diktiere" läuft das vermutlich nicht bei jeder TÜV-Prüfstelle.

Ich hätte jetzt auch nicht gesagt, dass das grundsätzlich nicht geht. Nur, dass ich Bedenken bei dem TÜVer, der das eintragen soll nachvollziehen kann. Bei uns hier rennt übrigens einer rum, so'n TÜVer, den würde ich eher als Helfer denn als Gegner begreifen. Der hört sich an, was man will, erklärt einem warum was nicht geht, und was man eventuell machen könnte, damit es geht, und betreibt das halt alles mit Augenmaß. Wenn der dann irgendwann sagt: "halt, bis hierher und nicht weiter", dann denke ich weniger "was ein Arschloch" sondern eher "so sieht also eine objektive Einschätzung aus". Wobei ich den auch wirklich für außergewöhnlich halte. Reifengröße an sich und Gewichtsverteilung halte ich aber jetzt auch nicht für nachvollziehbare KO-Kriterien.

Mir wurde soeben der Termin für unser Holiday in Hungary Rennwochenende von 23. bis 25.08.2013 bestätigt. Modus wie gehabt: Freitag freihes Training, Samstag ESC, Sonntag 6 Stunden ESC Endurance/ Österreichischer Schaltroller Langstrecken Cup

hmmmm. wie wäre es mit: lose à (z.B.) 10 EUR - kann ja jeder selbst entscheiden ob er eins oder 10 kauft teilespender und leute die den motor nicht ersteigern wollen kaufen deklarierte nieten für den selben preis somit fließt das geld über einen und in einen kanal am ende wird der motor beim champ verlost (ziehung durch eins seiner 300 kinder) und geht an den gewinner kohle wandert gesammlelt vom PXler* an xy (das ging irgendwie an mir vorbei) zur spendeneintreibung für die lose könnte man hier ein DIN A4-formblatt entwerfen. das füllt man dann aus (Name, Nick und Adresse) und schickt's als einwurfeinschreiben (kostet 2,5e; nen zehner kann man schonmal verschicken - große beträge kann man sich bez. einer überweisung absprechen) an PXler und der führt ne excel-los-liste ... die dann ausgedruckt zum zerschnippeln an Champ geht. da wird dann gezogen und der gewinner bekanntgegeben. beim system verlosung ist zwar ein großes stück vertrauen dabei, aber ich denke mal die protagonisten sind hier bekannt und auch des vertrauens würdig ... ansonsten hald echt wieder höchstgebot und weg. b * ich deklariere den mal forsch als vertrauenswürdig und bekannt genug, die geldbiefsammelstelle zu sein

Sieht mir nen bisschen nach zu fest angezogen aus.

Zweifelsohne. Iss aber halt aus England.

Dann kleb das einfach mit Uhu endfest. Damit reparieren einige verwegene Superhelden aus dem GSF auf tollkühne Weise defekte Drehschieber!!!

Ich habe einen Traum, dass sich eines Tages diese Stadt erheben wird und die wahre Bedeutung ihres Glaubensbekenntnisses ausleben wird: ‚Wir halten diese Wahrheit für selbstverständlich: Alle Menschen sind als gleich erschaffen.‘ Ich habe einen Traum, dass eines Tages im Prater die Söhne früherer Alois und Zanzis und die Söhne früherer Björns und Silkes miteinander am Tisch der Brüderlichkeit sitzen können. Ich habe einen Traum, dass eines Tages selbst in der Leopoldstadt, eines Bezirks, der in der Hitze der Ungerechtigkeit und in der Hitze der Unterdrückung verschmachtet, in eine Oase der Freiheit und Gerechtigkeit verwandelt wird. Ich habe einen Traum, dass meine vier kleinen Kinder eines Tages in einer Stadt leben werden, in der man sie nicht nach ihrer Mundart, sondern nach ihrem Charakter beurteilt. Ich habe einen Traum, heute!

Na gut: -Dir ist die Decke runtergefallen. -Ja, denk daran, was mit dem Pizzateig passiert ist. - Was für'n Pizzateig? - Na der Fertigpizzateig! - Welcher Fetigpizzateig? - Von der Omma!!! - Häh? - Der Fertigpizzateig von der Omma auf dem Parkplatz!!! - Kann es sein, dass Du pennst? - NEIN, ICH BIN WACH! - Aber Du redest doch dummes Zeug! kurze Pause, dann gekicher - Wat is'n jetzt? Haste Dir nen Witz erzählt, den Du noch nicht kanntest? - Aus Deinem Fenster sieht man ja gar keinen Supermarktparkplatz. hahaha - Also hast Du doch geträumt und dummes Zeug erzählt kurze Pause - hmm, das lass ich jetzt mal so stehen. 2 Sek später leises leichtes Geschnarche Wenn jetzt die Männer mit den weissen Jacken kommen, kann ich nix dafür. Du hast es erlaubt = selber schuld.

Es wird 2014 wieder eine Osterrally in Hamburg geben!!!! Joschi SCYTHEMAN S.C infos folgen

Ich glaub' eigentlich fast, dass du das nicht willst.

Nur weil jemand beim TÜV oder ähnlichem Institut arbeitet heißt das auch noch nichts! Nichts gegen die Person selbst, aber Prüfer ist nicht Prüfer! Ich weiß ja nicht wie es bei euch in der Ecke aussieht, aber bei uns gehen schon noch einige Dinge! Solange Legetim und vom technischen her tragbar. Macht natürlich nicht jeder, wir haben z.b. jemanden der sich auf Vespa spezialisiert hat und wirklich alles darüber weiß, was geht und was nicht! Vor Umbauten wird das halt besprochen. Das jemand der dreimal im Jahr ne Vespa prüft soetwas nicht macht, eh klar! Wobei ich den Motor ziemlich grenzwertig finde und nicht glaube das der bei uns eingetragen werden würde,.... Denke aber das sich die Erbauer da evtl. mit ihrem ansässigen tüver kurzgeschlossen haben,...

na dann, viel spass beim 1. sturz. am besten wie bei uns wärend dem fallrace. 1. runde morgens um halb 7, also vor dem rennen, 1. kurve , zag, arsch weg, karre lag, u.a. bremshebel abgebrochen

ich auch nicht! die losziehung durch den spenderempfänger sollte kein problem darstellen, aber evtl. sollten wir das hier im forum, quasi unter uns regeln. ich könnte den champ anhauen ob er die losziehung durch eins seiner kinder ausüben lassen könnte und einen schönen bericht für seine zeitung wäre wohl auch noch drinn. champ sollte, als rollerurgestein und den meisten gut bekannt, über alle zweifel erhaben sein, zumindestens sehe ich das so. wenn lose, dann nicht unter 30€ das stück. alles andere wäre quatsch, weil der gewünschte erlös nicht eingefahren werden würde. wer lässt sich schon einen motor, mit den teilen und von zauberhänden bearbeitet und zusammengefügt, entgehen? ich nicht

So vorne ist sie mal fertig

das ist eine positivform zum erstellen einer negativform. jetzt kann man schon mal sehen was der lauretto da als gehäuse anbieten will.

Wegen den Strohballen auf den Flyern: Wird die Halle dieses Jahr eingestreut sein? Kann man da dann auch so kuscheln? Lässt Herr M aus Kdann seinen kölnimplizierten homoerotischen Gefühlen freien Lauf? Ich bin entzückt! Wie kann ich das nur meiner Ehefrau erklären?

Wenn der Spendenempfänger sich bereit erklären würde, die Losziehung durchzuführen, wäre das sicher ideal.

bei mir ist das "auge" mal im fahrbetrieb weggebrochen. waren insgesamt 3 bruchstücke. hab an den bruchseiten ne fase rangefeilt, mir ein teil mit dem durchmesser drehen lassen (als abstandhalter), die bruchstücke draufgelegt und drangebraten. hält seit drei oder 4 jahren (weiß nicht mehr genau wanns war) pro jahr ca. 2000km betrieb.

Nein, ist er nicht... NIE!!

Ich wär' auch eher für 'ne Versteigerung. Nicht, dass ich das jetzt abschätzen könnte, aber was wird am Ende für so was bezahlt? 1000,-? Für'n Auspuff der grob 350 kostet, 'ne Welle die in der Form umgearbeitet auch mal 150 bringt, die ganze Fummelei, die Teile und Pipapo? Ich glaub' das iss alleine von den Teilepreisen, schon ohne Arbeitszeit eng. 2000 oder so sehe ich eigentlich nicht. Eher schon 200 Loskäufer a 10 Euro.

Super, dann habe ich wohl das richtige Rücklicht verbaut Momentan NOCH mit der Repro-Streuscheibe. Hier das Bild für Speschl. Wobei ich nicht ganz verstanden habe was für ein Maß du brauchst... Gruß /David

Bea: Prenzlauer Berg by Rainald Grebe Am Kollwitzplatz stehen die Volvos, vor der LPG stehen die Saabs Die Mieten hier sind bezahlbar, denn ich kann sie ja zahlen Ich lauf die Pappelallee hoch und die Prenzlauer runter Ja sind denn alle abhängig hier? Voll auf Litschi und Holunder Vom Himmel fällt Holzspielzeug und ein Satz Faber-Castell Die Menschen sehen alle gleich aus, irgendwie individuell (Richtig geil geil! Richtig geil!) Schwarz-Grün wird die Republik, hier ist sie es schon Auf dem Nachttisch die Bibel und der Manufaktum-Katalog Aus Bewag wurde Vattenfall, aus Vattenfall Lichtblick Da stehn die kritischen Verbraucher vor dem Kühlregal Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Ich laufe durch den Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Schau mal da oben, Biofeuerwerk! Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Schöner Bezörk! Schöner Bezörk! (Für mich ist Berlin im Augenblick wie New York vor 25 Jahren, Das hat halt etwas, halt etwas äh, äh, äh, äh, Weltstädtisches.) Hier kann man Spanier und Franzosen und sogar Engländer sehn Willst Du Türken am Schnauzbart zubbeln, musst Du in'n Wedding gehn Die Kinder spielen Flöte und Fagott und machen Feldenkrais Wäre Hertha BSC ein Joga-Verein, hier wär alles blau-weiß Ich steh Schönhauser vor dem Schmerzzentrum Berlin Schöner Name, doch ich spüre rein gar nichts Aus Bewag wurde Vattenfall, aus Vattenfall Lichtblick Da steht das gute Leben vor dem Kühlregal Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Ich laufe durch den Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Ho-, Ho-, Holzspielzeug!, Ho-, Ho-, Holzspielzeug! Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Schöner Bezörk! Schöner Bezörk! Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Prenzlauer Berg! Das weiß doch keiner mehr, wie das hier noch vor 20 Jahren Ausgesehen hat, ausgesehen hat, ausgesehen haaat! Prenzlauer Berg!

Hier mal die Überlagerung von Fast-Stecktuning des Kundenmotors und Komplettprogramm des Testmotors, beide mit SI (20er unangetastet gegen 24er ovalisiert) und "offenem" Sito Plus der besseren Sorte: Man sieht also, dass alle Maßnahmen zusammengenommen einiges bringen, das merkt man auch deutlich auf der Straße am Durchzug ab 4.500 1-min, die Spitzendrehzahl bleibt allerdings nahezu gleich, nur würde der Motor mit Komplettprogramm eine längere Übersetzung als 80er Getriebe mit 22/68er Primär leichter ziehen bzw. der Ganganschluß vom 4. auf den 3. Gang ist um Längen besser.

:wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: E R S T E R !!! (oder?) :cheers: Julia, wie immer toller Kalender! Danke!

Meinst Du mich? Lambrettaprojekt:

Eure unterfeierung könnt ihr an 01.12 behandeln lassen!!

klar stimmt das schon, aber eine GSX-R könnte man auch nicht jeden motorradanfänger in die hand drücken nehm ich mal an - bissl eigenkompetenz sollte der lenker schon haben. allerdings ist der grat des wahnsinns bei der 53ps px wohl schmäler als bei einer GSX-R, eben weils die vespa auch mit 5ps gibt.

Diese Vespa fuhr 1950 auf 8 Zoll Reifen 130 Km/h Durchschnitt 10 Stunden an Stück. Und dann macht ihr Euch ins Hemd, heutzutage ist die Schaltvespa (Rahmen Fahrwerk Bremsen) viel moderner. OK Aerodynamik ist schlechter. Aber wenn es nicht reicht kann man immer nochmal nachlegen, Stange zwischen die Beine, Scheibenbremse auch hinten und im Extremfall 12 Zoll Räder, dann bleibt eigentlich nur noch die asymetrische Gewichtsverteilung als Nachteil zu modernen Großrollern welche diese Geschwindigkeiten fahren. Wenn man nicht fahren kann, kann man sich mit jedem Motorrad in die Botanik katapultieren. Also, so what. Außerdem sind die modernen 10 Zoll Reifen für 150 Km/h ausgelegt. Muss man halt auch im Alltag mit Motorradlederkombi fahren, mit Bermudashorts und Flip Flops ist dann nicht mehr.

Ne Weinkiste aus Holz ist ja nicht schlecht, bekommst jedoch Ärger mit dem Specht Nimm lieber einen Tager aus Eisen, da werden sich die Nager die Zähne ausbeißen Und gibt es auch Ratten an der Schmutter, dann ist ja trotzdem alles in Butter Steiff-Weisheiten (Empfehlung)

Ich hab mir den Zylinder seinerzeit gekauft, weil gesagt wurde das er genau das können soll was du suchst. Kann er aber nicht. Erst mit Bearbeitung und Probiererei geht die Mühle auf 20PS. Mit dem jetzigen Wissen würde ich mir den Zylinder nicht mehr kaufen. Der Zylinder ergänzt nur das Produktloch im Minderleistungsbereich bei Quattrini, denn bisher gabs da nix was in der nähe eines gesteckten GG-Zylinders lag bzw. als einfachen Ersatz für einen originalen Zylinder. Neuerdings würde ich mir also eher einen M1 56 kaufen oder wenns mehr sein muss dann gleich einen direkt gesaugten.

Ganz ehrlich? Du stellst dir das etwas einfach vor. Gruß aus Kiel matze

hehe

Bauernregel des Tages: Wollen Ochs und Kühe rennen, wird der ganze Stall wohl brennen!!!

Mir iss mal nächtens 'ne Feldermaus an' Kopp geflogen, hier bei uns an der Saar. Neumondnacht, dunkel, Nebel vom Fluß und dann das. Da hab' ich ganz gut gequickt, glaube ich, und die Pumpe war kurz auf Volllast. Geiler Tag heute übrigens weil ich heute Mittag meine Firmenklamotten bestellt hab'. Also ziemlich komplette Garnituren. Da freu' ich mich drauf. Auf Rad von mir in Klamotten zum Rad, quasi als "Werksfahrer No1" durch die Gegend eiern.

Kein Ding. Vielleicht komme ich für sowas mal in den Himmel.

Egal, was die Frage war: Die Antwort lautet "Liedolsheim". "Danke!" - "Bitte!"

Alter, das Topic ist 11 Jahre alt - ELF JAHRE!! Kann das mal ein Admin schliessen, ist doch lächerlich..

Danke für die Arbeit, die Du dir machst

Dann darf man ja gespannt sein!

Ich glaube, Wachsjacken haben die Björn-Phase schon hinter sich.

sicher aus alu, dass es besser beim schweißen auf stahl hält! sorry

Aprilia Scarabeo kaufen! Muss man natürlich extreme Gazongas für haben, um bei den Honrbebrillten FahrradOhneBremseFahrern und Klappspatenmofasder80ertuner Nerdgemeinde als Trendsetter zu gelten. Reibungsdämpfer gab/gibt es für die indischen GPs für den Gespannbetrieb. Laboriert aber am eigentlichen Problem vorbei. Bleibt also nur " When in Rome, do...." Dicken SUV kaufen, Wampe anfressen und Kreuze anzünden.....

...bei diesen wunderbaren Worten aus dem Dichtermund fragt man sich ob alle noch gesund. Leider kanns ichs nicht überprüfen denn ich bin fernerliefen. Drum wünsch ich euch mit Tulpen und mit Fresien, vorsichthalber gute Besserung aus Indonesien. Gruß Jan

deswegen:

sehe ich ähnlich, wobei halt einen entsprechend Kalte Stelle (Wärmebrücke) vorhanden sein muss, wo dann Wasserdampf kondensieren und ausfallen kann, wenn das DG energetisch auf dem neusten Stand ist, muss einen solche Stelle nicht unbedingt vorhanden sein. Ein beschlagenes Fenster ist eigentlich nicht schlimm, solange die Feuchtigkeit nicht permanent dort steht, also durch Lüften und abwischen regelmäßig entfernt wird. Ich sehe noch eine andere Ursache in der Räumlichkeit an sich: Warme Luft hat unter Anderem 2 wichtige Eigenschaften, 1. Sie kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen/transportieren als kalte Luft und 2. steigt Warme Luft immer nach oben. Da ihr eure Wohnräume im unteren Stockwerk wahrscheinlich auf höherer Temperatur haltet als das SZ im oberen Stock, speichert die Luft in den Wohnräumen schon mal mehr Feuchtigkeit als oben. Nun wandert diese warme und "feuchte" Luft nach oben, wo es kälter ist. Dort kühlt Sie ab und kann dementsprechend nicht mehr soviel Feuchtigkeit halten wie zuvor. Dadurch kondensiert dann Feuchtigkeit an den kalten Oberflächen (hier Fenster).Meiner Meinung wird sich dieser Effekt nur schwer abstellen lassen und ist auch nicht so super tragisch, solange das wirklich nur das Fenster als betroffen ist. Ich finde die Idee die Heizungsluft irgendwie zum Fenster zu leiten (Steinbank entfernen) irgendwie am sinnigsten, da so warme Luft zum Fenster aufsteigt und wieder Kondensat aufnehmen kann. Alles nur Laienwissen... Bea sagt noch, Johannes und Mottin waren etwas schneller

Hier dann ein paar Fotos davon. Schön zu sehen einmal ohne Chrom Zubehör und kurze Zeit später dann mit Gepäckträger, Bügel, Schlitzrohr, Radkappe und Spiegel. Auch zu sehen ist das die Hupe gewechselt wurde. Viel spaß damit

So, hier mal montiert....

Nun ist jahr 2011 und einige gepulverte Teile sowie zusatzdämpfer Vorn und Scheiben Bremse Vorn, un Ersatzradhalter sind dazugekommen