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christoph hat ein durchgebranntes netzteil des computers - also kein aufladen - also funkstille. will morgen nach dresden, ist noch in prag - wetter heute nicht so fahrtauglich!?

mir stösst das argument "weil sie noch keine zweiraderfahrung hat" sauer auf. wieso werden frauen eigentlich immer noch permanent unterschätzt? kein mensch würde auf die idee kommen, einem männlichen forenteilnehmer von einem dicken motor abzuraten nur weil derjenige noch keine ausreichende zweiraderfahrung/führerschein dafür hat oder überhaupt danach zu fragen. wir haben das jahr 2012 und nicht mehr 1950. könnte man vielleicht in zukunft mit haltbarkeit, tourentauglichkeit, etc pp argumentieren anstatt jedesmal die lästige "da muss ein mädchen damit fahren" keule auszupacken. danke. und nein, ich finde nicht dass genannte komponenten ein mädchensetup zwingend definieren zum eigentlichen thema: ich würde nen 19er vergaser und ne elektronische zündung verbauen.

Ja, er is in Prag. Grad ne Kleinigkeit trinken.... Vermute morgen wird er hier noch einiges zur Anreise schreiben. Frohes Fest weiterhin! Gute Nacht.

Es gibt unzählige kleine Topics über die Rally , die teilweise keine Fotos mehr enthalten ,auch gestaltet sich die Suche nach detailinfos aufgrund der vielzahl an topics eher schwierig deshalb soll hier alles zusammengetragen werden Welche Farben gabs bei der Rally ,interessant sind vorallem abseits der Standardtöne orange, rot und gelb auch die skandinavischen, amerikanischen und britischen Farbetöne Unterschiede zwischen den einzelnen Serien , Schaltpläne (auch die Ösimodelle mit Lichthupe)...etc Die Schweizer & Skandinavischen Modelle, was hats mit denen auf sich also ran an die Tastatur ---------------------------------------------------------- Rally-Sammel-Links: Unterschiede der verschiedenen Scheinwerferringe Rally180/200 Problem bei nichtdrehenden Vorderrad Rally umbau auf 12 V Rally Farben Monoschlitzrohr 044 Rally-Schaltpläne Dekorset 1:1 für Ausdruck

Meldungen bitte zur Wahrung der Übersichtlichkeit per PN an mich. Bitte mit Rahmen- und/oder Motornummer! Und am liebsten "Gefunden"-Meldungen Die Liste ist nach folgendem Schema aufgebaut (leider lässt die Boardsoftware keine Tabellenform zu): WAS: RAHMEN- oder MOTORNUMMER: WO GEKLAUT: WANN UNGEFÄHR: HINWEISE AN: LINK ZUM TOPIC: -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 200 Millenium, silber VSX1T *6011990* / VSE1M *4165##* Thorn / Niederlande 05.09.2021 Papamann Diebstahl PX 200 Millenium am 05.09.2021 -------------------------------------------------------------------------- Vespa 125 VNA, weiß VNA1T *022210* / VNA1M *35659* Györ (Ungarn) 9./10.08.2024 nachts Schlumi VNA in Györ / Ungarn gestohlen. -------------------------------------------------------------------------- Vespa Primavera 125, weiß (Automat) ZAPMD110000045930 Stuttgart-West 23.04.2024 Vollerjo Gestohlen: Vespa Primavera 125 - weiß -------------------------------------------------------------------------- Motovespa 125 Super, blau 762C *404333* Quedlinburg 06.06.2023 bsgwen 125er SF, Bj 67 -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 L, hellblau-metallic Vespa 50, amethystgrau V5A1T *551419* bzw. V5A1T *93926* Mostra Scambio Gonzaga, Italien 28.05.2023 MrBee Mostra Scambio Gonzaga - 2 O-Lack 50er geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa 125 ET3, marineblau VMB1T *11548* Italien Ende Mai 2023 Mauricio ET3 blu marina gestohlen in Italien -------------------------------------------------------------------------- Lambretta LI 150 1. Serie, rot-weiß Rahmennummer 581078, Motornummer 752327 Oberostendorf 17.02.2022 zwischen 08:30 und 10:30 vnb1t 1.Serie Lambretta LI 150 Baujahr 1959 -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 200 E, rot Nürnberg-Gostenhof Ist schnell wieder aufgetaucht! -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 150, weiß RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Lippstadt-Overhagen in der Nacht von 31.10. auf 01.11.2021 Kersel1 GESTOHLEN Vespa PX 150 in 59556 Lippstadt-Overhagen -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Special, rot V5B3T *445226* Berlin-Kreuzberg zwischen 12. und 16.02.2021 sdfghjjkkwqdpiowöhfkn Rote v50 Special in Berlin Kreuzberg Gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Vespa PK 50 S Lusso, weiß V5X2T *0200411* Osterode am Harz zwischen 26.10. - 03.11.2020 3ckn weiße Vespa PK50s lusso gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Motovespa GT 160, orange + Motovespa 200 DN, weiß für 200 DN: 9DN *519439* Darmstadt 14.10.2020 ets125 mv gt 160 und mv px 200 e gestohlen -------------------------------------------------------------------------- V50 Spezial, weiß V5B3T *449421* Friedrichshafen/Bodensee aus der Tiefgarage in der Albrechtstraße von 19. auf 20.09.2020 nachts Thall1 V50 in Friedrichshafen/Bodensee gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX80 E lusso, schwarz V8X1T *30**169* 79110 Freiburg im Breisgau Mitte Mai 2020 pi-fry oder vespa.freiburg[at]posteo.de Vespa PX80E, schwarz, 134ccm, geklaut in Freiburg -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 N, taubenblau V5A1T *888712* 81539 München - Giesing Mitte Mai 2020 Christian8410 oder christian_kolar[at]live.de LINK ZUM TOPIC: -------------------------------------------------------------------------- Vespa PK 50 HP, weiß V5N2T *0040694* Freiburg zwischen 27.04. und 03.05.2020 warnwestenfahrer oder villavespa Vespa Xl 2 PK 50 HP weiss Olack in Freiburg -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 N Special, orange V5B3T *263462* Frankfurt zwischen 13.08 - 20.08.2018 xsite 50N Special in Frankfurt geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa Rally 200, rot Berlin Ist schnell wieder aufgetaucht -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 N, beige V5A1T *874470* Tübingen, Französiasches Viertel 28./29.07.2018 derDaffi Vespa50N in Tübingen gestohlen... -------------------------------------------------------------------------- Vespa ET2, perlmutt scheint wieder da zu sein -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 L, dunkelblau V5A1T * 552959* Neu-Ulm / Hausen 10.04.2018 matzemimatzema Blaue V50L in Neu.Ulm / Hausen gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Vespa ET2, schwarz Ist schnell wieder aufgetaucht Schwarze ET2 in 12043 Berlin gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Vespa 125 Primavera, weiß VMA2T *79015* 1230 Wien 13. oder 14.01.2018 bubithodo Primavera in A-1230 Wien gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Special, olivgrün V5B3T *161584* Freiburg Innenstadt, Garage Wallstr. 15 in den ersten zwei September-Wochen 2017 Svopper LINK ZUM TOPIC: -------------------------------------------------------------------------- Vespa P 200 E, silber RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Delmenhorst, Platanestr. 42 Ecke Ahornstr. 29.07.17, zwischen 0:30 und 0:48 nachts la Vespa Vespa P200E DEL PX200 in Delmenhorst geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa PK 50 XL Automatik, schwarz VA52T *3005119* Neuss-Uedesheim von 25. auf 26.03.2017 nachts Martin123 Geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 80 (139 ccm), rot Ist nach einem halben Jahr wieder aufgetaucht -------------------------------------------------------------------------- Lambretta LI 150 3. Serie, weiß-blau 610842 Kennzeichen: HH-IZ 61 Hamburg-Uhlenhorst zwischen 02. und 03.03.2017 HanT5 Lambretta Li3 in Hamburg geklaut!! -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Spezial mit Primaveralenker, dunkel-lila V5B3T *449506* München, Moosach/Neuhausen, Borstei zwischen dem 5.11.-8.11.2016 Brushie http://www.vespa-50.de/mal-wieder-ein-roller-gestohlen.html -------------------------------------------------------------------------- Vespa 125 (VNB5), grün-metallic RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Bad Vöslau (Österreich) 16. auf 17.10.2016 nachts rollerverein VNB5 in Bad Vöslau geklaut -------------------------------------------------------------------------- ESC-K5-Rennroller Vespa 50, blau-weiß V5B3T *185067* Pomposa (I), Lidl-Parkplatz 16.09.2016 um 15.30 Uhr maximil V50/ESC K5 / Einheitsklasse - in Pomposa aus'm Sprinter geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 80 E, silber-metallic (Graualuminium) V8X1T *24244* Kiel 12. auf 13.08.2016 nachts runner66 Grau-silberne PX-Alt in Kiel geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa Cosa 200, rot RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Hamburg-Eimsbüttel 25. oder 26.05. Thor_39 Vespa Cosa 200 in HH-Eimsbüttel geklaut -------------------------------------------------------------------------- VESPA LX 50, schwarz ZAPC3810100034135 Leipzig, Reudnitz in der Nacht vom 17.03 zum 18.03 roberto_rollt oder 0177 / 217 42 37 ______________________________________________ Vespa P200E, schwarz RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Düren, Chlodwigplatz in der Nacht von 23.04. zum 24.04. unihome Düren P200E schwarz -------------------------------------------------------------------------- Vespa PK 50, rotbraun RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Wiesbaden vom 22. auf 23.11.2015 nachts strato Geklaut! In Wiesbaden ist am 22.11. meine geliebte... -------------------------------------------------------------------------- Vespa 180 SS, rot RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Wien, 3. Bezirk zwischen 19.11. mittags und 20.11.2015 mittags snowy_m oder markus[at]herr-schneebeck.de Vespa 180SS gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX, orange Rahmen V8X1T *24045*, Motor (spanisch) 98M *05806* Bargteheide 28. auf 29.09.2015 nachts kallethebrain px Eisenschwein geklaut -------------------------------------------------------------------------- Lambretta DL 150, orange Ist nach einem Jahr wieder aufgetaucht Erledigt -------------------------------------------------------------------------- 2 x Vespa PX 125, Farben siehe Foto PX 98: VNX2T *6004395* PX MY: ZAPM09 *30000005689* Geilenkirchen 27.07.2015 ri.de 2x Vespa 125 PX in Geilenkirchen geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Spezial, mintgrün RAHMEN- oder MOTORNUMMER: ? Schwaigern bei Heilbronn 07.07.2015 nachts upsyde V50 Spezial in BaWü - LK Heilbronn geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa 125 (VNB), hellgrau VNB3T *047129* Innsbruck 15. auf 16.06.2015 PX150CIA VNB3 BJ 61 in Innsbruck gestohlen - Finderlohn -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Spezial, dunkelgrün RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Hamburg-Altona 17. auf 18.05.2015 stalins Grüne Vespa V50 Spezial Bj.76 in HH-Altona gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 125, hellblau VNX1T *197915* Konstanz, Gottlieber Straße zwischen 24. und 26.04.2015 Holger_Bodensee VESPA_PX 125 Diebstahl Konstanz -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 N, orange Ist nach 7 (!) Jahren wieder aufgetaucht Erledigt -------------------------------------------------------------------------- Vespa 150 Sprint, hellblau-metallic VLB1T *032588* Zürich zwischen 24. - 26.12.2014 drickes vespa 150 sprint -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 N, grau V5A1T *808051* München Ludwigstr., vor Cafe Schumann 3. auf 4.11.2014 nachts Vespadoktor oder [email protected] V 50 N in Grau vor dem Cafe Schumann in München geklaut! -------------------------------------------------------------------------- Vespa PK 50 XL2, schwarz V5X3T *0199780* Nürnberg, Hauptbahnhof 22.10.2014, zwischen 15 und 17 Uhr Stefanos Vespa pk 50 XL2 am Nürnberger Hbf geklaut -------------------------------------------------------------------------- NSU Lambretta, sand (braune Zierstreifen) ...ist wieder aufgetaucht! ******* NSU Lambretta BJ.53 Nähe Stuttgart GEKLAUT ******** -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Spezial, weiß (drunter silber) ...ist wieder aufgetaucht! V50 Spezial in Wiesbaden geklaut! Ist wieder da! -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 200, schwarz VSX1T *6005153* Sittard (Niederlande) 17. auf 18.05.2014 nachts ATZE oder los.piratos[at]gmx.de Vespa Px200 gestohlen, Sittard/NL -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Spezial, orange V5B3T *81018* Köln-Ehrenfeld, Vogelsangerstr. 24 20. auf 21.04.2014 nachts jannas Vespa 50 Spezial geklaut in EHRENFELD -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Special (mit Rundlicht-Optik), braun-metallic RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Neu-Ulm, Bahnhofstr./Ecke Gabelsbergerstr. zwischen 17.04. und 24.04.2014 Flameboy Metallicbraune V50 in (Neu-) Ulm gestohlen! -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Spezial, schwarz V5B3T *374553* Köln-Ehrenfeld (Ecke Simrockstr./Stammstr.) zwischen 08.04. und 10.04.2014 benyio benyio[at]gmx.de V50 Spezial - schwarz - KÖLN Ehrenfeld - April 2014 -------------------------------------------------------------------------- Vespa PK 50 XL, weiß V5X3T *0182683* Köln, Neu-Ehrenfeld 29./30.03.2014 thetobi pk 50 xl 1 in KÖLN neu-ehrenfeld GEKLAUT! -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 125 Lusso, gelb-orange VNX2T *256410* Köln-Ehrenfeld, Senefelderstr. 10.03.2014 zwischen 14-16 Uhr Misselectric PX Dieb! Köln Ehrenfeld, 10.03. -------------------------------------------------------------------------- 2 x Vespa 50 Special, 2 x Vespa 125 VBC aus Indonesien V5B3T *317072* (british racing green) und *356766* (schwarz-metallic) VBC1T *57138* (grau, Backen mit Union Jack) und *unbekannt* (rot, Rohrlenkerumbau) Wipperfürth (bei Köln) 8./9.02.2014 nachts Kevin Becker 4 Roller in Wipperfürth bei Köln geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 mit Quattrini M1, blau ...ist wieder aufgetaucht! Blaue V50 O-Lack in Neuburg an der Donau gestohlen! -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 200 Streetracer, gelb VSX1T *3019687* A 98, zwischen Lörrach und Eimeldingen 09.11.2013, zwischen 15.30 und 16.00 Uhr lunde13officer Gelber Streetracer PX 200 geklaut! -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Special, blau RAHMEN- oder MOTORNUMMER: Köln, Dasselstr. zwischen 24. und 28.10.2013 leo^ Vespa 50n spezial (blau) in Köln geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Special, blau V5B3T *400034* Köln, Hansaring vor dem Saturn (Partnerlink) 05.11.2013 F.S. blaue V50 Special in Köln am Hansaring geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Special, silber V5B3T *44099* Nürnberg, Schoppershofstr. 43 26.10.2013 zwischen 15.00 und 22.00 Uhr rocksteady72 Geklaut in Nürnberg / V50 Spezial 4-fach Blinker O-Lack Silber -------------------------------------------------------------------------- Vespa PK 50 XL2, weiß-grau-blau V5X3T *0189318* Köln-Bickendorf, Vogelsanger Str. / Ecke Vitalisstraße 17./18.10.2013 Hugger oder Vespe1988 in Köln gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 N, türkis V5A1T *294422* München, Schwanthalerhöhe 28. oder 29.08.2013 thunder1420 V50 - Rundlenker in München gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Zündapp R50, grünmetallic RAHMEN- oder MOTORNUMMER: ? Nürnberg, Friedrichstraße 28. auf 29.09.2013 Lauszoo Zündapp R50 in Nürnberg Nord GEKLAUT! -------------------------------------------------------------------------- Zündapp R50, rot, Typ 561 003 Rahmennr. 7028302, Motornr. 8017496 Köln, Domstraße 04.07.2013 Peewie72 04.07.2013, Zündapp Roller R50 geklaut! -------------------------------------------------------------------------- Vespa 200 Rally, rotbraun RAHMEN- oder MOTORNUMMER: ? Jaarbeurslaan in Genk, Belgien (geparkt fürs Gala Dinner der VWD) 22.06.2013 info[at]vespaclubeportugal.pt Rally 200 auf den Vespa World Days geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 200, grau RAHMEN- oder MOTORNUMMER: ? Kaarst (bei Düsseldorf), Rathausarkaden 18.06.2013 Polizeidienststelle Tel 02131 / 3000 Graue PX200 in Kaarst (bei Düsseldorf) gestohlen -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Special, olivgrün mit silbernen Hibiskusblüten ...ist wieder aufgetaucht! v50 Special am Niederrhein /Brüggen ------------------------------------------------------------------------- Vespa 150 Sprint V., dunkeltürkis-metallic ...ist wieder aufgetaucht! Kann zu, Sprint ist wieder aufgetaucht! -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 200 Lusso, pastellgrün VSX1T *421509* Hamburg - Eimsbüttel/Hoheluft 01.05.2013 Ul*Ba Geklaut in HH -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 N, dunkelgrün V5A1T *924782* Gap, südl. von Grenoble (F) 26. auf 27.04.2013 Meinser82 50 N Rundlicht Bj 80 in Frankreich geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 Special, rot V5B3T *263843* Köln-Ehrenfeld, Heliosstraße 15.03.2013 olekk 50 special rot in Köln geklaut... -------------------------------------------------------------------------- Vespa 180 Rally, orange VRD1T *0027025* (Schweizer Modell, dann 175 ccm)) Oldtimermarkt Arthaz / Frankreich 24.03.2013 zwischen 9.00 und 10.00 Uhr peter26071974 oder [email protected] Orange 180 RALLY gestohlen! -------------------------------------------------------------------------- Vespa P 80 X, rot-orange ...ist wieder aufgetaucht! Aachen: P80X -------------------------------------------------------------------------- Vespa PK 50 XL, creme-weiß V5X3T *0047219* München-Sendling, Daiserstr. 01. auf 02.12.2012 Herberto noch eine PK 50 XL in München Sendling geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 N, lila VSA1T *906786* München, Ecke Passauerstr. / Hasenthalweg zwischen 01.12.-06.12.2012 astloch oder rollerweg[at]yahoo.de Lila Vespa 50 N in München-Sendling geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 R, gelb V5A1T *885521*, Motor IGM 33080 M bzw. 320281 München, Elsässerstr. 02.12.2012, gegen 3 Uhr nachts FloMuc @@Vespa 50 R Texas Yellow gestohlen in München 02.12.12@@ -------------------------------------------------------------------------- Vespa 50 N, gelb V5A1T *888247* München, Elsässerstr. zwischen 26.-28.11.2012 solo Vespa 50N in München gestohlen... -------------------------------------------------------------------------- Vespa V50 N Special, mittelblau München, Fraunhoferstr. 7 zwischen 26.-29.11.2012 simonj ROLLER GEKLAUT -------------------------------------------------------------------------- Vespa P 200 E, silber VSX1T *13225* Krefeld, Alexanderplatz 19. auf 20.10.2012 FabianFabian Vespa P200 E in silber in Krefeld geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa PX 80 mit DR 135 ...ist wieder aufgetaucht! PX80 (135DR) geklaut in Leer -------------------------------------------------------------------------- Vespa T5, weiß VNX5T *3000046*, VNX5M *3662* Duisburg-Marxloh 25./26.08.2012 p-type oder px63 Weiße T5in Duisburg Marxloh geklaut -------------------------------------------------------------------------- Vespa V50 Special, weiß RAHMEN- oder MOTORNUMMER: München, Schwanthaler Höhe 10. auf 11.08.2012 Dr. Phil Vespa im August in München gestohlen! -------------------------------------------------------------------------- Vespa Piaggio S 50 2T, weiß ZAPC3810300007305 Freiburg, Habsburgerstr. 5 in der Aldi Tiefgarage um den 12.06.2012 180SuperSport weiß, Aufkleber mit 39 auf den Backen und Beinschild, Delle vorne links unten im Rahmen wie Tennisball Baujahr 4 / 2008, Km-Stand ca. 3000 Vespa weiss geklaut in Freiburg _______________________________________________ V50 S, mittelblau VSA1T *906755* Köln-Junkersdorf, Jungbluthgasse 6 13.06.2012 katti Kennzeichen: Schlüsselschalter neben dem Choke, schwarze Motorklappe blaue Vespa 50 Bj 1970 in Köln geklaut -------------------------------------------------------------------------- V50 Special, hellblau-metallic V5B3T *393692* München, Schwanthaler Höhe zwischen 4.4.2012 und 24.4.2012 vespawestend bzw. [email protected] Kennzeichen: Kratzer am Lenker neben Tacho, Blinker hinten an den Kotflügeln, rechter Blinker defekt LINK ZUM TOPIC: -------------------------------------------------------------------------- VNB1T Bj. 60, kupferfarben VNB1T *55731* Steyr / Österreich 29.03.12 Kill Bill 1x VNB und 1x VBB gestohlen in Steyr!!!!!!! (vespaforum.at) -------------------------------------------------------------------------- VBB1T Bj. 62, grau VBB1T *101828* mit Motor VBB1M *98709* Steyr / Österreich 29.03.12 Kill Bill 1x VNB und 1x VBB gestohlen in Steyr!!!!!!! (vespaforum.at) -------------------------------------------------------------------------- PK 50 S Lusso, rot V5X2T *0187438* Nürnberg, Klaragasse 14.03.12 abends soulshakers rote PK in nürnberg geklaut -------------------------------------------------------------------------- V50 Special, silber V5B3T *375278* Köln-Ehrenfeld zwischen 30.11. und 10.12.11 heinou silberne V50 spezial gestohlen dez 2011 in köln -------------------------------------------------------------------------- T5, rot VNX5T *2387* Ulm 01.12.11 jendriks oder jendrik.schaefer[at]gmx.net -------------------------------------------------------------------------- PK 50 XL, blau V5X3T *0167065* Neufahrn bei Freising Juli/September 2009 MrBee http://www.germansco...garage-geklaut/ -------------------------------------------------------------------------- ET3-Rahmen, blau VMB1T *75089* Salzburg 15.11.10 Cooper68 oder MG7 8 Stück VESPARAHMEN gestohlen -------------------------------------------------------------------------- ET3-Rahmen, rot VMB1T *89359* Salzburg 15.11.10 Cooper68 oder MG7 8 Stück VESPARAHMEN gestohlen -------------------------------------------------------------------------- PX200E-Rahmen, rot grundiert VSX1T *128173* Salzburg 15.11.10 Cooper68 oder MG7 8 Stück VESPARAHMEN gestohlen -------------------------------------------------------------------------- 50S-Rahmen, schwarz-matt V5SA1T *50801* Salzburg 15.11.10 Cooper68 oder MG7 8 Stück VESPARAHMEN gestohlen -------------------------------------------------------------------------- VL150-Rahmen, gestrahlt unbekannt Salzburg 15.11.10 Cooper68 oder MG7 8 Stück VESPARAHMEN gestohlen -------------------------------------------------------------------------- 50Spezial-Rahmen, rot, viele Aufkleber unbekannt Salzburg 15.11.10 Cooper68 oder MG7 8 Stück VESPARAHMEN gestohlen -------------------------------------------------------------------------- PX125-Rahmen, weiß unbekannt Salzburg 15.11.10 Cooper68 oder MG7 8 Stück VESPARAHMEN gestohlen -------------------------------------------------------------------------- ET3-Rahmen, blau unbekannt Salzburg 15.11.10 Cooper68 oder MG7 8 Stück VESPARAHMEN gestohlen -------------------------------------------------------------------------- PX80E, rot V8X1T *22848* Bogen (Nähe Straubing) 24./25.04.11 haddi1 PX 80 E nähe Straubing gestohlen -------------------------------------------------------------------------- PX200E, rosa VDE1M *21329* Uhingen (Nähe Göppingen) 26./27.05.11 rally210er Rosa Eisenschwein gestohlen -------------------------------------------------------------------------- V50, cremeweiß unbekannt Nürnberg 27.07.-01.08.11 meistergolo V50 in Nürnberg geklaut -------------------------------------------------------------------------- PX200, blau VSX1T *66676* Düsseldorf-Flingern 18.06.11 Greenrider DIebstahl PX 200 und V50 special -------------------------------------------------------------------------- V50 Special, grÜn V5B3T *239718* Düsseldorf-Flingern 18.06.11 Greenrider Diebstahl PX 200 und V50 special -------------------------------------------------------------------------- Zündapp R50, grÜn unbekannt Berlin-Maybachufer 21.06.11 1976sky Zündapp R50 in Berlin/Maybachufer -------------------------------------------------------------------------- IWL Berlin, himmelblau 104983 Berlin-Prenzlauer Berg 07./08.05.11 ivan IWL in berlin in berlin gestohlen -------------------------------------------------------------------------- V50 Special, blau-metallic V5B3T *314023* München-Schwabing 04.11 hill55 Vesparoller N 50 blaumetallic Baujahr 1980 in München-Schwabing -------------------------------------------------------------------------- PX200E, schwarz VSX1T *6002672* / VSE1M *399286* Köln-Gereonsviertel 26./27.05.11 Kent_keiner PX 200 E geklaut in Kölner Innenstadt -------------------------------------------------------------------------- GS4, schwarz unbekannt Aachen 30.03.11 achim Schwarze GS4 in Aachen geklaut -------------------------------------------------------------------------- PX, grÜn unbekannt Köln-Stammheim 23./24.06.09 totte7 grüne Vespa PX in Köln geklaut! 500 Euro Belohnung! -------------------------------------------------------------------------- V50 Spezial, orange V5B3T *72591* Köln-Ehrenfeld 06./07.03.10 lfx vespa geklaut in köln-ehrenfeld! -------------------------------------------------------------------------- V50N, gelb V5A1T *872432* Freiburg 29.11.10 Nosnicos Vespa 50 N in Freiburg -------------------------------------------------------------------------- Sprint Veloce, blau-weiss, darunter silber VLB1T *0273722* Aachen 28./29.02.04 pappe Sprint Veloce in Aachen geklaut -------------------------------------------------------------------------- Lambretta Li 125, creme-weiss ...ist wieder aufgetaucht! Weiße Lambretta LI 125 in München geklaut, bereits im Januar -------------------------------------------------------------------------- 125 Nuova, helles mintgrÜn VMA1T *06147* / VMA1M *06368* St. Margarethen / Steiermark (AT) 30.09.10 saltedcheese 125 Nuova gestohlen --------------------------------------------------------------------------

jaja, so fangen se alle an . wenn der vatersegen erst mal da ist sinds alle weicheier....

jedenfalls würd ich mindestens ein leeres schaltrastengehäuse montieren denn es iss blöd wenn beim ankicken jedesmal das öl auf die guten schuhe spritzt.

Oder ne Schaltraste, Gang wählen und ab geht's

für den hr. nachbrenner noch mal bilder des einlaßes in scharf. kostet dich glatt ein paar bier. damit du auch zufrieden bist hab ich den rest des gehäuses auch mal direkt fertig gemacht und den woessner kolben am zylinder angepaßt. kostet noch mal bier.

Vielen Dank an meinen Wichtel, das Paket wog gefühlte 100kg und ist artig am 24.12. um 21.00 geöffnet worden. Es wurde an alle Sinne Gedacht: Ein herzliches Dankeschön auch an Dörti Thörtien LG Kobold edit: die Karte ist der Hammer...Nordpol im Schneesturm...

jetz in echt dad vom chris? ja wie cool is das denn :D willkommen im gsf :)

Die Asiaten sind aber auch gelenkig Hut ab der Junge kann was...

Nabend Gemeinde Bin neu hier und möchte euch an unserem winterprojekt 2012 Teilhaben lassen.Da Vespaneuling dauert es alles etwas länger, aber es wird Basis ist ein im Sommer gekaufts P200E Gespann mit cozy Beiwagen. Dem ein oder anderen hier kommts bestimmmt bekannt vor Erfolgen soll eine Farbliche anpassung des beiwagens mit Teilrestauration der vespa. CNC cosakupplung, da die serien Cosa beim Bergauffahren mit der Kiste zum rutschen neigt, neue Dämpfer vorne und hinten und alles das was mann halt so mitmacht wenns eh schon alles zerlegt ist. Teile gehen im neuen Jahr zum Lacker, ein riss im Boot muss ich noch zu zinnen. Trittbrett lackier ich hier. Meinungen und verbesserungen erwünscht ......

Stimmt - ich konnte mir das gar nicht so Recht vorstellen. Dank Ron scheint das wirklich machbar zu sein.

Prager ( Vor)Frühling ??

als ob datn unterschied machen würde ob die heut aufhaben oder nicht mein lieber pantoffi-offi du kommst du eh nurnoch ausse bude für janz besondere anlässe

Der wird mit ner netten Tschechenmutti beim Pivo sitzen und auf Frühling warten!

Nun denn...9er und 10er Bohrer auf 30mm abgeklebt, mit Ständerbohrmaschine und gut Festhalten mit dem Neuner vorgebohrt, dann den Zehner hinterher. Habe aber nur bis 25mm Tiefe gebohrt, um wirklich nicht in die Nähe des Auslasses zu kommen. Passt jetzt einwandfrei und sitzt nicht unter Spannung auf den Stehbolzen!!! Vielen Dank für die Tipps!!!

ich versuch mal meinen privaten, heiß geliebten auspuffbauer zu überzeugen für dich was adequates zu basteln. versprechen kann ich da aber nix.

steck mal die welle rein und schau mal wo das gemisch bei beiden ansauger gegenklatscht! als führung würde ich jetzt eine rutsche bezeichnen, die das gemisch da hin lenkt, wo es am sinnvollsten ist. wäre jetzt für mich zwischen die welle und vor die welle um die tubulenzen so weit wie möglich herabzusetzen. bei deinen beiden varianten pfeffert das gemisch zum größten teil voll auf die wangen und daher bringt diese variante eher keinen großen vorteil. meine meinung!

du sollst an kurzen 4ten suchen weilst so a fettsau bist kenne aber das gefühl...und heut schon wieder ente bist du morgen auch einräumen?

Mann oder Maus? Das Teil legt man auf den Boden,hält es mit den linken-oder rechten kleinen Zeh fest und gibts ihm von oben ordentlich. Vorbohren ist auch nicht nötig. Mal ohne Spass.Viele werden gar keinen Bohrer haben der auf einmal durchgeht. Wie geschrieben von unten ca 3cm bohren -langsam-gerade -mit Gefühl und mal zwischen durch testen. Braucht ja gar nicht bis zum Auslaß durchgebohrt werden.

Dieses Jahr gabs für die Dame meines Herzens einen handgeschmiedeten Edelstahlspaten von Sneeboers. Mein Mädel steht auf solche Dinge.

Nö, kenn ich nicht!

Du wirst es schon irgendwie schaffen

Urlaub soll gut sein für die Nerven ...

Boah, das hört sich ja vielleicht alles hochtrabend an. Eigentlich hatte ich mit den 86erFrüchtchen nur nach nem Ort gesucht, wo wir Aufkleber auf die Karren kleben können! Wird wohl mehr ein Atelier, oder so. Frickelbude nur deshalb, weil wir nicht ganz korrekt arbeiten wollen. Aber Hauptsache nen Lackieranzug an! Da könne wa dann Kürschen malen und Flitter verarbeiten. ... und wenn wir dann zwar niemals selber Leistung gefunden haben, so haben wir bald die voll heftig krasseste Optik! Erst mal schauen, ob wir die leer genug bekommen. Aufräumen reicht wohl nicht.

so denn ich habe es jetzt auch geschafft bzw. meine Frau. am 23.12. ist sie auf die Welt gekommen. unsere Emilia Matilda

@Nougat ne, kein Pirelli, (auch kein Liqui Moly aber trotzdem ok @Steiff obacht, dein Arsch ist auch schon in nem Kalender zu sehen, in dem für meine Schwester, da hab ich nämlich das Erzbergfoto reingeklebt

Hab mal im www nachgeschaut: Temperatur Prag aktuell: 3 Grad , soll im Laufe des Tages auf bis zu 8 Grad Steigen. Dresden aktuell 9 Grad Da wird die Fahrt hoffentlich angenehmer sein bzw. werden.

wird morgen wieder der fall sein, ich freu mich

Na dann werde ich mal solidarisch Heute um 22 Uhr , einen auf sein Wohl, Gesundheit und eine heile Ankuft in Hamburg, zur Brust nehmen, oder etwas mehr Wer macht mit, wäre doch auch mal was

So, hier nun mein Einbaubericht: Ausgangsbasis ist meine Lusso, die ich seinerzeit mit Klarglasscheinwerfer und Batterie gaymäß Gravediggers' Umbauanleitung umgerüstet habe. Also werde ich den Tacho mit Gleichstrom betreiben, dies ist je nach Ausführung natürlich abweichend von der Serien-Lusso. Als erstes wird die Lenkkopfabdeckung abgebaut und der alte Tacho extrahiert: Bei mir saß der alte Tacho sehr spack in der Lenkkopfabdeckung, aber einige prächtige Hammerschläge haben ihn doch von seinem Platz entfernt. So sieht also der alte im Gegensatz zum neuen aus. Zeit hier wehmütig Abschied zu nehmen: s Nun schnappt ihr den nOIen Tacho und clippt ihn mitsamt der Tachodichtung in die Abdeckung ein. So sieht das Ergebnis aus. Manch einer stört sich an der matten Bördelung, meines Erachtens verliert man niemals mehr einen Blick darauf, und nur der gaymeine Mopedputzer lässt den Tacho darum durchfallen.... . Als nächstes steht der Einbau der Powerbox an. Für meinen Geschmack ist diese in den Abmesssungen überdimensioniert. Ich denke, dass es bei meinem Anschluss an DC auch ein Spannungsregler-IC von Conrad&Co getan hätte... Ich empfehle dringend, die Strippen der Powerbox zusätzlich zu isolieren, damit diese sich nicht in der Schaltung oder dem Gaszug verheddern: Da ich dieses Bauteil im Lenker positionieren möchte kommt als Einbauort nur unter dem Scheinwerfer in Frage. Also fix diesen ausgebaut und die PWRBX druntergeschoben (schlecht zu erkennen): Nun ist der Taster zur Bedienung dran. Ideal als Position ist der Blinkerschalter (für mich, da ich Linkshänder bin und ), da dort ausreichend Platz ist. Mit der Handbohrmaschine nun 2 Bohrungen 3mm nebeneinander setzen: Um das Tasterkabel nun durch die gesetzten Bohrungen zu führen ist es erforderlich, den Stecker abzuclipsen. Dafür mit einem dünnen Schraubendreher oder einem anderen Spitzen Gegenstand die Rastnasen runterdrücken. Kabel durchfädeln, Stecker wieder dran, fertig. Nun könnt ihr den Taster an die Fläche kleben, diese vorher mit Bremsenreiniger entfetten: Da das Kabel des Tasters sehr großzügig dimensioniert ist, wird dies in eine Schleife gelegt. Falls ihr Ganzjahresfahrer seit, so wie hoffentlich der größte Teil des Forums hier, interessiert euch die Temperatur am Sack mehr als die des Zülinders. Somit ergibt sich hier die famose Möglichkeit, den Temperatursensor mit der Schleife des Sensorkabels zu kombinieren. Dazu nehm ihr ein Stück Bougierrohr, und mit Kabelbindern wird dieses Konvolut am Blinerschalterkabel befestigt: Somit haben wir die Anschlüsse zu Bedienung und der Temperaturmessung abgehandelt. Als nächstes erfolgt der Anschluss der PWRBX. Die Powerbox hat 3 Eingänge: Rot: Spannungsversorgung. Dazu hab ich geschaltetes Plus von meinem Zündschloss genommen. Braun: SENSE-Leitung für den Drehzahlmesser. Gemäß SIP-Anleitung dieses mit der braunen Leitung vom Licht verbinden, mit der Folge, dass euer Drehzahlmesser nur bei LICHT AN und ABBLENDLICHT funktioniert. Besser ihr trennt das Graue Kabel am Großen Stecker durch und schleift Sense dort ein, somit habt ihr auch bei Licht aus und/ oder Fernlicht ein Drehzahlsignal. Schwarz wird noch flott an Schwarz vom Scheinwerfer gaycrimpt, somit haben wir die Spannungsversorgung des Tachos sichergestellt. Nun folgt der Anschluss der Stecker an den Tacho. Da ich weiterhin die Geschwindigkeit über die Tachowelle abnehme, wir diese in den Tacho geclippt. Als nächstes folgt der große Stecker, hier ist die Richtung zu beachten: Danach noch schnell den Stecker für die Powerbox, den Taster sowie die Temperatur verbunden, fertig ist die Laube. Jetzt ist es Zeit zum Kühlschrank zu gehen, eine Flasche Kölsch oder Alt zu greifen und einen großen Schluck zu nehmen. Nachdem das köstliche Nass unserer in unserer Kehle hinab gelaufen ist, drehen wir den Zündschlüssel, und wenn wir alles richtig gemacht haben präsentiert sich folgendes Bild: . Noch schnell die Abdeckung festgeschraubt und die Schutzfolie abgezogen, präsentiert sich der unser Ergebnis folgendermaßen: Viel Spaß beim Basteln, .opti

verpackt sah das dann so aus michelinmaxl alive!

Mein 136er mit der Mini Tassi, 32er Koso und Hornet140 hat mittlerweile Ü27 PS :)

da das ding nach 11 jahren auch mal endlich wieder laufen soll : das ist nicht weiter schlimm ...

zur Info....Gravedigger hat uns zu ähnlichem Rotax Zyl. (nächst grössere Version) passende CNC Köpfe gemacht. ev spart man sich den ORI - Kopf zu zerstören. Einfach mal beim Harald nachfragen.

Hallo , Wenn es dir aufgrund der Wetterlage nicht möglich ist, die geplante Strecke zu fahren, und du zeitlich hintendran bist oder hoffentlich keine anderen Probleme hast, und du über die Schweiz oder Frankreich fahren musst, würde ich dir gerne helfen. Mein Junior ist über Weihnachten bei seiner Mutter und ich könnte dir ab 24 Dezember ( Heiligabend) ab ca. 16.30 Uhr bis zum 28.12 ca. 11 Uhr einen PICK UP SERVICE oder sonstige Hilfe im Umkreis von ca. 400 -450 km anbieten. Habe aber leider nur Conti Twist und evtl. nen Conti K62 da liegen, keine Winterreifen für Smallframe, die würde ich dann Notfalls nach dem 2. ten Weihnachtsfeiertag organisieren, und die gehen dann zu meinen Lasten ! Wohne in D 79189 , Mailand ( ITALIEN ) wäre zb. Ca. 400 km. Paris ca. 400 km, zB. . Warme Küche, Dusche, Warmes Essen und evtl. ein Kaltgetränk oder…….. , natürlich auch ein richtiges Bett , warme Kleidung, ne beheitze Werkstatt auch. Warme Klamotten bestimmt auch. GRATIS , geht aufs Haus !! GSF for ever !! LG spondy Bei Bedarf bite PN , will ja hier nicht meine Handy Nr. posten

Diesen Sachverhalt halte ich für mehr als spannend. Ich ziehe hierbei zwei Möglichkeiten in Betracht: 1. Psychische Ursache, bei der das Kacken ein derart sexuelles Lustgefühl im Kopf auslöst, dass mit fortlaufender Dauer die Blutzufuhr in den Schwellkörpern einsetzt und eine Erektion eintritt. Hier schlage ich noch bei Sigmund Freud und der "kindlichen Analphase" nach. 2. Organische Ursache: Durch das Anspannen der Beckenmuskulatur beim Pressen der Kackwurst, um die Entleerung des gefüllten Darms zu erleichtern, wird gleichzeitig ein entsprechender Druck auf die Blutzufuhr in der Fleischpeitsche ausgeführt und die Schwellkörper gefüllt, so dass eine Erektion eintritt. Quasi das Pendant zur "Morgenlatte" und von mir hiermit als "Kacklatte" bezeichnet. Beides wäre sensationell und ich bin überglücklich, meiner Sammlung von "unglaublichen Dingen die die Welt noch nicht gesehen hat" eine weitere Kuriosität hinzufügen zu können. Ein entsprechendes Nachschlagewerk ist in Arbeit.

ja da hat wohl jemand beim klugscheissen ein wenig daneben geschissen : Der ODER das Tachometer sind im deutschen Sprachgebrauch verwendbar ! Vielleicht ists bei euch in Österreich anders , aber bei uns kann und darf man beides sagen ! Apropos Österreich : wie kalt ists eigendlich bei euch ? schau doch mal bitte auf DER Thermometer und teile uns die aktuelle Temperatur mit :)

Und dann die Schmiere rufen? Biste mal rüber, hast geklingelt und den gefragt, ob er das lassen könnte? Du hast ACAB in der Signatur stehen und rufst die Schmiere wegen Böllern!? André, der war daneben, aber weit daneben. "Aushorcher und Angeber sind Teufels Netzeweber."

jedem, dem bei dem eimer blut für entscheidungen im hirn fehlt, der hat ganz andere probleme. wahrscheinlich liegt's dann daran, dass der kleine schluck betriebsmittel der im hirn für atmen und nicht-in-der-öffentlichkeit-in-die-hose-scheissen langt, auch das tropfende haar hart wer- den lassen kann, in steter unruh ist, um den optischen reiz zu empfangen, in den pimmel zu wandern, zu vergessen warum, in den kopf zurückschießt, den sehnerv mitversorgen muss, wieder in den pimmel rutscht, der grund erneut dem vergessen anheim fällt, für den kurzschluss zu onanieren das hirn nicht genugt schmierstoff hat, es sich selbigen wieder aus dem pimmel holt und wenn die info "wixen wäre cool" sich erneut manifestiert, der lörrs zwar noch steif, weil zu kurz zum runterhängen ist, aber einfach nicht autoerotisch stimulierbar, dann aber das hirn, mittlerweile gewahr, dass wixen grad nicht geht, die cosa erneut entdeckt, blut-pimmel- hirn-leer-vergessen-hirn-blut........ egay findet in dem system keinen platz. wahrscheinlich ist auch, dass der klinpimmel, der das ding gebaut hat in einer ähnlichen schleife direkt nach fertigstellung des optischen fouls, in kon- vulsiv zuckenden bewegungen auf dem garagenboden aufgefunden wurde und jetzt die familie versucht den auslöser über ebay zu verhökern, dass der haussegen wieder geradehängt ... b

@ marucco: danke, ich bin inzwischen auch echt froh, daß ich freigelegt habe @ gregor: hab jetzt eine Feder von einem Freund aus einem Lamy Vergaser bekommen. Die Feder von der GS passt nicht, die hat 8 mm Durchmesser und ist etwas länger. Die ich brauche ist 6 mm im Durchmesser und ist 5,5 cm lang. PM wegen dem Sattel @ hartger: danke nochmal für deine Tips... Ok, neue Zündspule, und Kabel, neuer Kerzenstecker, neuer Kondensator, neuer Unterbrecher....und nichts ist gegangen. und dann.... kaum zu glauben aber ich habe jetzt tatsächlich einen Zündfunken :wheeeha: . Ich habs schon nicht mehr für möglich gehalten. Das Problem war vermutlich der Unterbrecher. Da wo die Feder des Unterbrechers am hinteren Teil anschlägt muss eigentlich eine Plastikbuchse sein, die den Kontakt zur Feder und auf der anderen Seite zu den Kabelanschlüssen verhindert. Das war mir erstmal nicht klar und die Plastikbuchse wurde beim neuen Unterbrecher auch nicht mitgeliefert. Also nochmal für alle die vielleicht ein ähnliches Problem haben: Hinter dem Unterbrecher kommen 4 Kabel zusammen: das gelbe vom Kondensator, das Kabel von Spule 3 (Speisespule), das schwarze und das rote Kabel, die beide rausgehen. Das schwarze von Spule 2 geht zur Zündspule auf 2. Das andere schwarze das vom Unterbrecher kommt geht bei der Zündspule auf 1. Die anderen 3 Kabel (rot, grün und braun werden durch das 2. Loch nach drausen geführt. Ich hoffe das ist verständlich und hilft Anfängern wie mir beim Durchblick Das nächste Problem: die neuen Bremsbacken am Hinterreifen sind recht stramm in der Bremstrommel. Die Trommel lässt sich recht schwer drehen. Sollte man die Backen ein bischen abschleifen, feilen oder ist das normal und es schleift sich beim Fahren noch ein?

und die lippe an der steuerwange nicht vergessen entfernen zu lassen.

Wenn man Spare Ribs abgenagt hat, versucht man ja auch nicht die Knochen in Tofu zu stecken?

Ich hab' als Moderator die Ignore-Option nicht. Und ich hab' schon auch Bock, bei diesem (und gelegentlich auch bei anderen Themen) Thema hier eine unter Umständen sinnvolle Erfahrung bei zu tragen. Zumal ich die ja, glaube ich, hier auch irgendwie begründet habe. Vielleicht würde es helfen sich mich nicht als Nemesis mit aus dem Mundwinkel laufenden Geifer vorzustellen. Das Gros meiner Beiträge halte ich für weniger aufgeregt als vielleicht eher ehrlich oder direkt. Du hast dich ja auch schon das eine oder andere mal angepisst gefühlt ("Drehschieberwelle mit 220° statt 205", wo ich mitnichten was zu der Steuerzeit, oder zu dir, sondern einfach nur was zur Sorgfalt bei der Arbeit gesagt habe etwa). Vielleicht muss ich mal in meine Signatur nehmen dass ich gar nicht so zum anpissen neige, und wenn ich's doch tue, dann eher deutlich.

ost oder westdeutsche?

Einfach der Hammer! Gute Reise weiterhin!

Wem es noch interessiert: Das ist mein 12 Zoll Adapter. Der ist durchgeschraubt und funzt mit Originalen GTS Felgen ohne Modifikationen

mir? Nein, hat mir brave Dienste geleistet, hab diese Saison nicht mal eine Mutter nachziehen müssen an dem Moped. Aber übern Winter kommt was anderes auf den Motor und bevor er rumliegt...ausserdem brauch ich Geld für den Supermonza