Rangliste

CNC Motor mit 599er Rotax... läuft. 60er Kingwelle / 195ccm ab nächster Woche wird getestet.

bisschen was: und noch n bisschen im archiv gestöbert:

in der werkstatt wars mal wieder langweilig...

Spieglein, Spieglein an der Wand: wer ist der unreflektierteste im Leverkusenland?

Dieses Jahr wird das Anrollern am 14.4.2013 (also am zweiten Aprilsonntag) stattfinden. Infos: Nachdem die Rennleitung immer schärfer wird (auf diesem Weg auch beste Grüße nach Bremen) und wir nicht die finanziellen Mittel haben einen Motmarsch anzumelden, wird es dieses Jahr ein Treffen zu Benzingesprächen, Wurst und herrlichen Kaltgetränken geben. Also: Putzt, wienert und poliert eure Roller und lasst sehen! Treffpunkt: Großtankstelle Brandshof Uhrzeit: ab 11 Uhr - open end Das Ganze ist (durch den Treffencharakter) auch ideal für Kind und Kegel. Es steht euch aber natürlich frei, die Sippe mitzubringen oder aber doch lieber allein auf das Rollertreffen zu fahren.

Ey, nix gegen pk xl2 !!! Fahre auch so was und finde den Karren nach dezenter Modifikation gar nicht so übel.

@Freibier Coole Spacer da kann Ü45 ja angepeilt werden Komm einfach vorbei Das Pleuel ist krass

Als ob der Freibier sich nen Strassenroller baut. Der kann doch nur 402m geradeaus fahren.

Ja, sehr schade! Die Ressource "Malakoffturm" ist leider nicht jederzeit verfügbar, ich hoffe trotzdem auf deine Anwesenheit am 09.03., immerhin hast du ja bequem die Möglichkeit beide Veranstaltungen zu besuchen. Ich würde mich jedenfalls freuen, dich - wie immer - bei uns begrüssen zu dürfen! Wie wär´s mit deinem Satz an unvollständigen PX-Trittleistenendstücken aus Plastik oder der Tuning-Gepäckbox für die SF ... ?

Wie Steve, mit 2 Komponentenkleber? Hält fucking gud, seit funfzeehn Jahre!

Gerade ist ein Paket aus Österreich angekommen

Scheinbar schon... also wenn ich das richtig verstehe, dann ist der Laude jetzt eine hübsche Frau geworden. Edith: Oder er hat ne hübsche Frau?

Och, im Fressenbuch sieht man regelmäßig Lebenszeichen. Und gut aussehende dazu. Kann ich nur empfehlen, habe damit schon kleine in große Drehschieber verwandelt, ging einwandfrei.

Habe ihr ein angefangendes Projekt Lambretta Servetta SKR vorderer Bereich komplett fertig Vordere Bremse auf skr scheibenbremse umgebaut Moterhalterung im Fachbetrieb gebaut und angepasst kompletter motor + Auspuff von der skr vorhanden Neuer Tank mit bänder in schwarz gepulvert Gabel: federn +forklinks und kleinteile neu! Fehlende Teile :seitendeckel/Florbords/kleinteile Auf Foto nicht sichtbar: lenker SX ;Kotflügel LI; Kaskade LI was kann das auf dem Markt so bringen?

Sonst einfach ein anderes Rüli lacken, dann kann man wechseln ^^

ich check das morgen mal ab und geb laut...

Hihi, das dachte ich mir auch gerade :D Also ich bau ja Motoren nur mit 77 mal durchgekautem Wrigleys mit Minze zusammen. ;)

@ vespasundscooters: was bist du eigentlich fuer ein Spacken ?

Ich wäre auch sehr interessiert

Oh ja Oder am pizza offen

Is das ernsthaft ein ausgelieferter K+G Zylinder? :-O Krass! Damit dürftest du der erste in DE sein

Der Gewinner des Scooterist-Charity Motors wird am Samstag, den 26. Januar im Classic-Scooter Shop (Westring 39, 46242 Bottrop) ermittelt. Ab 11.00 Uhr gibt's Glühwein und andere Getränke, der Erlös kommt noch auf die Spendensumme drauf. Die Auslosung selber wird dann so gegen 12.00 Uhr stattfinden. Ganz nebenbei eine nette Gelegenheit die ein oder andere Nase mal wieder im realen Leben zu treffen.

Na also, dann spannst dir den rotnasigen Vespetta vorne an und ab geht die Post ... der könnt eh a bisserl Extragewicht vertragen um Chancengleichheit zu erreichen.

Mein lieber Dirk, warum bekommst du hier keine umsetzbaren Vorschläge, Handreichungen und Tipps? Weil das hier das Topic der Grübler, der Denker, Philosophen, Theologen und Weltverbesserer ist. Wenn du sinnvolle Hilfestellung zu einem technischen Problem möchtest, musst du dich in einem von dir selbst zu erstellenden GSFwa-Topic äußern. Dann werden dir die Baupläne, Kostenaufstellungen, Materialtests und Dienstleistungsangebote nur so entgegenflattern. Hier findest du nur Arbeiter der Stirn, nicht der Faust.

Hört sich so an, ja. Wie war das? 95 HD in dem 26er SI? Und oben steht: Erst mal fetter bedüst wegen einfahren? Wer macht denn sowas? @ neuer Besitzer. 20er Gaser holen. Originalbedüsung reinmachen (HD+2). Grundeinstellung vornehmen. Zündung prüfen. Dem Verkäufer würde ich nicht zutrauen den ZZP richtig einzustellen.

Bei über nem halben mm Kolbenspiel war mir das dann doch zu riskant, nich dass noch mehr kaputtgeht. Der Motor wird sonst in der Straßenkarre gefahren, ich brauch den also noch ab und zu Hab gedacht das mit dem Schleifer haut hin... Gestern Zylinder hingebracht, heute kam der neue GS-Kolben direkt zu ihm also alles top. Aber genau morgen hat der natürlich nen Termin sonstwo und ist nicht da. O-Ton Schleifer: "Das passiert vielleicht einmal im halben Jahr dass ich mal nicht da bin, und du hasts genau erwischt." Motor ist schon wieder zusammen und im Ernie drin, hätte bloß noch den Zylinder draufstecken müssen... Aber dann nehm ich eben die Kamera mit, hat also alles auch sein Gutes. Edith sacht noch dass kein Schlitten vorhanden ist, aber n Snowboard und Seil

ach so, du meinst ob sonst noch jemand diagramme von diesem auspuff hat, die er dann einstellen könnte.....

Ich kann auch 2,34 mit Zirri Nebenwelle empfehlen. Sowohl am Polini als auf Falc straßenerpropt. Vorteil sind die langen ersten Gänge und dass damit die Beschleunigung von der Ampel weg unfassbar gut klappt ... ein Nachteil allerdings für Wheely-Poser ala motorhead

Wenn man zu Österreichern Hobbits und zu Kärnten Auenland sagen will, dann ja

Helle ich bau nichts um aber für dich jede Ampel jeder Zeit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! es ist Krieg auf Augsburgs Straßen!!!!!!!!!!!!!!!!!! und dann sehen wir uns an der Bar erster bestellt; zweiter zahlt!!!!!!!!! was trinkst du denn damit ich weiß was ich bestellen muss????? heiße Milch mit Hönig OK ????????????????

Für den üblen Schmodder mit Öl und Dreck am Motor nehme ich immer Backofenreiniger und hinterher ne Messingbürste. Top. Beispielbilder gibt es im Topic vom vespaoldies und seiner LU.

Piaggio laesst seine Getreibe seit vielen Jahren in Indien fertigen. Ich glaube nicht, das in den PX Motoren der letzte 10 Jahre wirklich etwas anderes drin steckt, als in den LML Motoren. Und bei >30 PS Motoren ist eh alle 3000 km eine Revision faellig, weil irgendwo irgendein Teil aufgegeben hat.

Ach was, als W.Ing. entscheide ich das rein nach Wirtschaftlichkeit .

Oder kühles Blondes!!! http://youtu.be/cTuTc_liKS4

si si.....die DVD steht auch im Regal

neuer stand Saban R 12.1.2013.pdf

ferry booked for mersea island! da fahr ich auf meine alten tage doch noch mal auf nen englisches treffen...

Wer ist der Verräter der unsere österr. Vespas ins Feindesland verkauft

Kann mal bitte wer anders was dazu sagen... Muss mich erstmal sammeln ;)

Hallo Michael, Scooterist Meltdown ist eine Ü-18 Veranstaltung und gerade weil wir Kinder mögen, möchten wir sie nicht da haben. Man muß bedenken, daß hier der Alkohol in Strömen fließt und da sollten die Kleinen nicht live dabei sein...

Stimmt! Nimm ein Malossi der macht Drehzahl!

SCHADE SCHADE SCHADE SCHADE

Nächtelang ab Straßenrand stehen und dann plötzlich tagsüber anschaffen gehen ist hart und steckt der Körpa nicht ohne Weiteres so weg. Kann ich verstehen. Mach mal ein paar Freier weniger und nimm auch mal nen Kaffee zwischenrein. Ich würde es mal so sagen: Er ist (war) sicher ein ganz guter Fussballer und kann (konnte) zumindest gut Freistöße schießen. Immerhin hat es für die englische Nationalmannschaft in früheren Zeiten gereicht. Mit der Heirat von Ex-Spice-Girl Victoria färbte natürlich ein Megaglitzer und Glamourfaktor auch auf ihn ab und die neue Victoria Beckham wußte mediengeil und medienwirksam sicherlich hervorragend, sich selbst und auch ihn in Szene zu setzen. Er kickte weiter, gab sich aufm Platz als der "André Agassi vom Fussball", färbte sich die Haare lila-grün-gestreift und war zusammen mit Victoria auf jeder Deppen-In-Party in U.K. und sonst wo auf der Welt zu sehen. Ich denke, der clevere Geschäftsmann ist vor allem sie. Das Vorgehen ist doch bei all diesen It-Girls/It-Boys das gleiche: Auf jeder Party die Beine spreizen oder den Pöter hinhalten. Reich oder prominent oder beides heiraten, vorher die Titten auf DD aufblasen lassen und hinterher noch mal bis auf F. Sich vom Senderchef von RTL2 (in anderen Ländern andere) durchrammeln lassen, "hier bei Poco Domäne" in die Kamera brüllen, der BUNTEN oder der der SUN etc. ein Hohlinterview nach dem anderen geben u.s.w. Nach ein paar Jahren ins etwas "seriösere" (!) Genre wechseln, sich von dem ursprünglich geheirateten Dubbel scheiden lassen (denn der Mohr hat ja dann seine Schuldigkeit getan) und dann einen unbekannten Affen wie z.B. Franjo Poth oder Lieschen Müller ehelichen. Für Kinderheime spenden und die Röcke etwas länger tragen und überall kundtun, man habe sich nur dumm gestellt, wäre aber in Wirklichkeit ganz schön schlau. Nach Mallorca ziehen und mit 65 als abgehalfterte/r Tussi/Tusser die 20. Schönheits-OP hinter sich haben und nicht kapieren, dass der "Treck" schon vor vielen Jahren an einem vorbeigezogen ist. Ich habe das Gefühl, aus mir spricht nur der Neid.

Shot and edited by Naoto Ono naotoono.com Photographs by Sebastian Kim sebastiankim.com

Naja, stimmt so nicht ganz. Hätte da noch ca.12-15 Peugeot 103 Mofas/Mopeds die auch noch einige Zuwendung brauchen. Dann hats da noch über 15 Fahrräder...

dass du so alt geworden bist, ein wunder, alles gute dazu

habt ihr es noch nicht verstanden? es geht um schöne bilder von PKs. nicht olle jederkannssohabenbilder.

Pk 125 xl 8PS Bj. 1989 (Neulack: Fiat-Abarth-Grau) (gestrahlt und grundiert) (Status: work in process - Zusammenbau) FirstRun2012 Oldschool vs Newschool

Hallo ! Grundsätzlich riet ich Dir damals vom JL stark ab und empfahl einen PM40 oder ähnliches. Du hattest aber den JL noch und wolltest diesen auch unbedingt behalten. Das der JL nichts kann ? vorallem unten rum ? und eher dreht wie die Sau habe ich Dir erklärt. Das Gepäckfach sollte aber unbedingt bleiben. Ich bin sicher daß der Motor mit einem z.B. PM Evo deutlich besser geht als mit dem JL. LTH Road wäre ev. auch noch ne Idee ? gab es damals aber noch nicht. Ich biete Dir hiermit an daß Du DEINEN JL Auspuff gegen einen PM40 ?vergleichbaren? eintauschen kannst ? ohne Aufpreis. Ich bin sicher, daß DAS die Lösung des Problems ist. Sende mal eine email.