Rangliste

Noch etwas: Der Deal mit Supermoto MKM und dass es eine eigene Roller Klasse gibt ist für die Folgejahre fix. Also auch 2014, 2015,... Die Rollerklassen können sogar erweitert werden. ron

huh, da liegen jetzt bereits Werte im Auto Gerade Motor und co verladen und wenn alles klappt bekomme ich auch heute noch die Prüfstandläufe vom Schöni geschickt.

Geht dann halt auch über Augen, Mund und Nase, was die Schutzwirkung erhöht. Das wussten schon die alten Schweden.

Wie weit ist es von der Karthalle zum Nighter? Und wie komm ich da hin und wo kann ich schlafen, naja liegen reicht Max

this is a little preview please make a trip on BSG stand, we will be very happy to know you!

Also ich bin am Samstag zwischen 10:30 und 10:45 am Kö und fahre pünktlich um 11 Uhr los ==> Arthur, für DICH ist um 10:30 Abfahrt (die italienische halbe Stunde) Grüße aus München BABA'S

Ich finde ja die Aufgabenstellung schon viel zu engstirnig. Corradino D'Ascanio hatte damals ja nicht wirklich den Auftrag einen Roller zu bauen, sondern den Auftrag ein günstiges Fortbewegungsmittel für die damalige Zeit. Er hat sich eben nicht daran orientiert, was so am Rollermarkt abgeht um einen solchen Roller zu bauen, sondern daran, was gebraucht wird und wie man das eben super umsetzen kann. Daran krankt ja heute der Erfindergeist. Das Risiko ausserhalb des Rahmens zu denken wird nicht mehr eingegangen. Ausserdem sind viele Gestalter und Konstrukteure zu sehr Fachidioten und haben den Weitblick nicht. Wie sagte Mc Luhan so schön: Wir wissen nicht, wer das Wasser erfunden hat, aber mit Sicherheit war es kein Fisch.

Die wirklich guten Gußformen liegen woanders.

BSG Corse und Stefano Scauri kommen am Samstag mit vier Rollern!

bitte sag das mal in Österreich

Servus, Weiß von euch jemand was das für eine Smallframe-Farbe ist? Auf vespafarben hab ich's nicht gefunden... Gruß Markus

OK. Erhöhe den 1. Hai auf 84%

Bin dann schön heute mittag vom Großen (3 Jahre ) beim Vespa Pin up glotzen auf Facebook erwischt worden. Da räkelt sich so eine fast unbekleidete Blondine auf einer PX, und was sagt der Sohnemann: Papa, die darf das nicht, die hat keinen Helm auf

Dank dem LCD und Clash1 wird es Samstag auch Lose " am Tisch" im Westen zu kaufen geben!!!!!!!!!!!!

Trommel runter und der Simmering wird von außen de und montiert. Kannst auch vorübergenhend die Spiralfeder kürzen und wieder einbauen. Dichtet natürlich nur zusammengebaut mit der Trommel ab. Gutes Gelingen.

mach erstmal die bremstrommel runter, dann siehst ihn oder vielleicht auch nicht.

so ne 90er- Sache, aus der Zeit als die meisten hier noch sportliche, jugendliche 30 waren...damals eben

...das ist mir schon klar, aber die Frage kommt ja genau daher: Macht ein größerer und längerer Konus überhaupt Sinn, wenn man hinten nur in den normalen Topf geht oder ist das gar kontraproduktiv? Gruß Jan

Es könnte wie so viele deutsche Wörter aus dem Jiddischen stammen. Unbedingt Kontakt aufnehmen. Ich würde einen der beiden Hauptfeldwelbel anrufen. So'n Spieß ist was Leckeres. Die nehmen Dich. Ich bin mir sicher!

Wenn ihr das spontan entscheidet weiss ich sie Entscheidung schon. Ich habt euch doch nicht unter Kontrolle dann heult ihr wieder rum das es euch so schlecht geht, dann setzt ihr euch mit 47 atü auf dem Kessel auf den Roller. Erzählt montags dann wieder das ihr viel zu besoffen zum Roller fahren wart und das nie wieder macht.weil das voll scheisse ist, wenn da mal was passiert blablablabla Ein Run später macht ihr es wieder... Opfer, manchmal ist es schon nicht zu trinken :D

Zur Einstimmung auf's Sauerland! http://www.dailymotion.com/video/x77db4_1000-jahre-sind-ein-tag_tech?search_algo=1#.UWaiEzeAbDo

Ohne den Beiden die Qualität ihrer Halter absprechen zu wollen, aber den Fox sein Halter passte bei mir überhaupt nicht an LI3 mit JL Road. Bei starkem Einfedern gabs recht schnell Haubenkontakt. Und relativ dünn finde ich den auch. Maik´s Halter sieht sinnvoll gestaltet aus, geht jedoch auch recht früh zum Dämpfer rüber und könnte auch Kontaktprobleme geben. Zur Anregung: ich habe mir deshalb aus 5mm Flachstahl (4mm reichen bestimmt auch) einen Halter gebogen, der von der Stoßdämpferaufnahme möglichst eng am Kettendeckel nach unten verläuft. Selbst damit gibts kurz vorm maximalen Einfedern leichten Kontakt. Der Dämpfer ist mit zwei Winkel aus 4mm Stahl und zwei Gummipuffern befestigt. Da tuts vielleicht auch der Linke allein, siehe Bilder. Gruß, Markus

Der war nicht drauf. Polrad auch nicht. Das ist ja der knackpunkt. Haha.toller wortwitz

ich befürchte, ich habe hier mehr sowas wie das gutachten only. (gutachten nach § 18 (5) ) vom tüv. so den klassischen fahrzeugschein und brief vom auto hab ich gar nicht. und da steht 27.04.00 drin.zulassung dann 4.5.00 und die zulassungsstelle vom 4.5.00 hat keine unterlagen mehr. kba hat mich an die zulassungsstellen geschickt. mal sehen, ob die letzte zulassungsstele noch etwas hat.

Mit gangräder hab ich ohne müsste ich gucken aber sollte auch was da sein.

Wasn das für ne Theorie? Mit eingefahren meinste vermutlich eher ausgenudelt

den Römer duoplus haben wir auch mit ca 9/10 Monaten genommen, weil unsere Lütte einfach schon zu groß war für die Babyschale. Sind sehr zufrieden damit. Wenn euer Junior schon alleine richtig sitzt, ist das kein Problem. Diese babyschalen sind eh recht zweifelhaft für länger touren wg. Rückenhaltung etc...

kotz auf die Katze und leg dich wieder hin.

heute reichte Mama zum ersten Mal beim Autofahren das Telefon nach hinten Richtung Kindersitz. Das erste Mal hat Junior damit ganz allein telefoniert und erzählte direkt, dass sie in die Kita fahren, dass es Eier zum Frühstück geben wird und er heute in der Bauecke spielen will. Herrlich. Keine Ahnung, ab wann ein Kind das beherrschen muss. Unserer ist dreieinviertel.

Warum hab ich diese Rücklichter über

Klink dich hier ein: http://www.germanscooterforum.de/topic/977-motorerfahrungen-t5/page-64#entry1067489794 vorher ca die letzten 10 Seiten lesen: da werden viele bis alle deiner Fragen beantwortet Sonst zerreisst es das alles wenn zig Topics

Ich grad spontan total häppi bin mit Kettenantrieb in der Mofa und Schwedenpanzer vor der Tür.

3 Tüpen?

Noch einen Monat bis unser kleiner Kerl ausgerechnet ist. Mama & Bub gehts bis jetzt super. Hoffentlich bleibts so. Seine 2 Brüder freun' sich schon schwerstens..

Stand nochmal in der aktuellen Oldtimer Markt...die schmale Rändelschraube auf dem Ventilschaft ist keinesfalls zum kontern des Ventils an die Felge. Sie soll nur verhindern, dass das Ventil wieder durch das Ventilloch aus der Felge herausrutscht. Mehr nicht. Also reicht es aus, wenn die schmale Mutter nur bis zum ersten Drittel des Ventils verschraubt wird. Wird sie ganz angezogen, kann das Ventil am Schlauchübergang einreißen. Wusste vielleicht schon jeder...

habe heute ein 13 Ritzel verbaut, nun ist die Kette zu kurz also die 74 passt nicht eine 76 verwenden , ich finde dazu aber nichts

Dazu müsste er ja nach dem Nighter seinen Roller wieder finden. Falls Du von Samstag auf Sonntag arbeiten musst, sag Bescheid Gruß BABA'S

undis racing team ist mit 3 Fahrern/Rollern dabei

Sonst noch jemand ne Idee? Schraubensicherung?

Ich finde, du hast Potential was gescheites zu erschaffen, warum hast du dich dazu entschlossen, es wie einen alten Stringtanga im Leopardenlook einer verfetteten Dorfschönheit aussehen zu lassen?

Nee, sowas tue ich mir garnicht mehr an. Die verkrampften Versuche da irgendwie Schwung rein zu bringen könnte man sich sparen und stattdessen lieber Brot und Butter Krimis drehen, wie früher eben. Es wird keinen zweiten Schimanski geben, was sehr schade aber auch sehr gut ist.

Da ja eh schon wieder alles raus ist!! Hier mal mit Drehzahl!! Rote Kurve hatte 32,8PS und 25,3Nm und die Blaue Kurve 33,7Ps und 24,4Nm. Wichtig war uns bei der Auswahl der Anlagen, wie der Verlauf des Leistungsdiagramm im 2. Gang funktioniert. Im 2. Gang waren die Werte leider nochmal deutlich höher

11.00 Vorstellungsgespräch BabyOne 12.00 Vorstellungsgespräch Ende 14.30 Anruf BabyOne : Sie haben den JOB

Hab mir jetzt mal das ganze Topic zu Gemüte geführt. Auch wenn ich als O-Lack-Freak verschrien bin, so steh ich doch auch auf kompromissarme Umbauten. Vor allem wenn sie so konsequent durchgezogen werden. Gefällt mir sehr gut Wenn man den Schweißapparat anschmeißt sind halt gleich viel mehr Optionen "freigeschaltet". Frei nach dem Motto: Was nicht paßt wird passend gemacht oder eben: "Blech ist geduldig" Echt dufte dein cooles Projekt

das geht voll klar....2-2,5 Tage fahrt durch das schöne Deutschland:-)

Aktion in Unna-Hemmerde ist gestern gut verlaufen...... 550 Spender ,super ergebnis Danke und spendet bitte auch hier weiter Karsten

Jupp, ganz Deiner Meinung.

Hier mal meine eigene Version. Die Hoffmann hatte schon Löcher und so hab ich mir mein eigenes gemacht

Hallo verkaufe T5 Motor Komplett bis auf auspuff zylinder ist ein polini mit einem klemmer ( kolben ist ohne ringe ) DS ist in ordnung motor ist ungeoeffnet und hat keine ausbrueche und logisch ungefaest preis 550 € reserviert fuer grund und verkaufe einen guten pinasco t5 zylinder ( kopf fehlt ) aber ansonsten komplett guter zustand an 5ten ( den kleinen uberstroemer ) ist die beschichtung abgenutzt ( an der untereite ) funktion wird aner nicht beintraechtigt , ansonsten kreuzschliff erkennbar ( b ) kolben preis 250 € und ein Zweiten Pinasco kit fuer T5 komplett 1A zustand und neuen kolben komplett preis 350 € (snackerfetish reserviert ) gehoert mir liegt in Auer 39040 Italien nicht ebay