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Mit Herkunft meinte ich Lebewesen. Aber klar, wenn ich mal wieder Fleisch essen würde, was ich auch nach 18 Jahren "Abstinenz" nicht ausschließen möchte, würde ich schon gucken, dass nix drin is', was erst über den Ostblock in die Niederlande und von dort auf dubiosen Wegen in irgendwelche Verarbeitungsbetriebe gegangen ist. Also eher beim Landschlachter kaufen, der die Viecher von Höfen aus dem Umland holt. Mir is' auf jeden Fall Latte, wer was isst. Ich hab' auch kein Problem damit, für andere zu grillen oder mein fleischloses Zeugs mit auf den Grill zu werfen. Ich ess halt nur kein Fleisch. Punkt.

Hallo zusammen, komisch, jeder hasst die Cosa, doch den Motor möchte jeder haben. Eins ist sicher-zuverlässig ist das Ding, und zuverlässiger als die meisten Vespen sowieso... Zum Verkauf: Wie bei allem, jeden Tag steht ein D..... auf, man muß ihn oder sie nur finden. Wer also einen zuverlässigen und leistungsstarken Roller sucht, ist mit einer Cosa bestens bedient. Schönheitswettbewerbe gewinnen PX und Konsorten auch nicht, egal in welchem Zustand die Dinger sind... Gruß Robert

Sowas habe ich noch nie verstanden... Da will man kein Fleisch essen, imitiert dann aber doch die Stücke aus Tierleichen.

Guten Tag - ich hätte gerne einen entcoffeinierten Latte Macciato mit Lactosefreier Milch Soll die Tasse Porzellanbefreit sein, und der Löffel entmagnetisiert???? Pro bewusstes Essen, habe viele Vegetarier im Bekanntenkreis, aber nicht einen Veganer, der im Berufsfeld voll funktionsfähig ist, oder sozial kompatibel. Für mich ist vegan keine Lebenseinstellung, sondern ein "Schrei nach Hilfe". Kann ja jeder seinen Klops im Leben mit rumtragen, verstehe nur nicht warum die breit davon ausgehen, das sich alle Restaurationen darauf einstellen. Und dann diese blasierten Blicke, wenn der Kellner am Nebentisch, bei der Frage nach der veganen "Auswahl", höflich das Tischbein empfiehlt. Die lustigste Veganerin in meinem Blickfeld geht am liebsten in Dönerbuden essen - und bestellt dort Salatplatten. Find ich eine geile Kombi, das vollkommene Bewußtsein der eigenen Ernährung, zu faul selber einen Salat zu waschen, und dann noch dort essen, wo der Einkaufspreis am niedrigsten ist, und der Nähwert des holländischen Salates nur aus den Fettspritzern des Dönerspießes besteht. So gesehen ein Toptopic um die Leute an Orten zu isolieren, das sie in richtigen Gaststätten nicht nerven. Eine logische Entwicklung fände ich ja das man mittels Internet Zirkel in Städten/Gemeinden entwickelt, wo man sich privat trifft und bekocht, also äääh Essen warm macht. Dann könnte man ja auch vernünftig einkaufen. Problem ist ja immer das vegane Cafes und Restaurants so schnell pleite machen. Warum eigentlich ? Scheint doch Bedarf zu geben.... @ Mr. Schmidt - du hast richtig Glück mit deinem Wohnort, in deiner Nähe ist eine berühmte Pferdemetzgerei mit Gaststätte. der Sauerbraten ist legendär! Im Sommer dann auch mal aufs Mofa schwingen, und nach Witten Annen fahren, zu Eddys Durst und Wurst Express - die maximale Pommesbude im Pott, leider kein Geheimtip mehr, da stehen auch Björn und Silke aus Bochum in der Schlange, und Veganer mit Hütten und Sonnenbrille, um die Ernährungslücken zu schließen.

herzig, die 3 problembären: po-bär, max-bär und blau-bär ... und der winter war nicht hart genug, sie haben immernoch den speck, den sie sich im letzten sommer angefressen haben dran b

Ich will einen von Stiffes Muffins.

Sorry an die Veranstalter: Ich habe vergessen meinen Christbaum bzw die Überreste aufzuräumen. Nix für ungut, ich war angesoffen.

sollten mittwoch bis donnerstag ankommen, passend zum sattel:

ich bin Veganer 5. Grades. Ich esse nur Gemüse, dass mir freiwillig vors Auto läuft!

Hi, da auch viele Rollerfahrer als aufgeklärte Menschen gelten dürfen. Thread für - vegane und vegetarische Ausgehtipps - Veranstaltungen (vegan bakesale...) mit vegan/vegetarischem Schwerpunkt - Rezepte und Links Ich fang mal an für Heidelberg: http://www.facebook.com/heidelbergvegan?ref=ts&fref=ts http://heidelberg-vegan.org http://www.facebook.com/Veganetorten VG Mantamanta

Die frage warum einige runnerwellen drauf gegangen sind während die originalen gehalten haben wurde für mich nicht endgültig geklärt, zu mindest wie ich das aus der diskussion raus gehört habe. Hier möge man mich bitte korrigieren falls es nicht so war. Er hatte auch schliffe von wellen dabei bei denen der härteverlauf mustergültig war, es findet also eine kontrolle jeder charge statt wenn ich auch nicht mehr genau sagen kann in welchen umfang genau (wurde aber erwähnt). Zukünftig wird es getriebe geben mit einem modul von 2,5 er hatte auch schon ein muster dabei welches ich sehr vielversprechend für zukünftige entwicklungen finde. Ebenso wird er in zukunft gewuchtete repkits ivm. Höheren kupplungskörben anbieten. Wenn ich das richtig verstanden habe ist die rsp serie erst auf den markt gekommen weil in deutschland nebenwellen kaputt gegangen sind. Hier möge man mich berichtigen falls ich falsch liege. Die diskussion dass die primär schuld an den getriebeschäden schuld ist hab ich innerlich ausgeblendet, hier war die grundaussage wohl eher "verbaut eine längere primär um euer getriebe zu schonen" Grundsätzlich habe ich denis als einen sehr kompetenten, bemühten und sympathischen menschen erlebt, der allerdings auch sehr schnell in seiner getriebewelt abtauchen kann und aufgrund seiner mentalität bei manchen themen bedingt diskussionsfähig ist. Interessant war auch dass er einem jede mögliche getriebevariante direkt aus dem kopf sagen konnte, scheinbar gibt es wenigstens einen der durchblickt Weiterhin ist bisher kein getriebe von ihm für das quattrini gehäuse in planung. Zum schluss möchte ich noch darauf hinweisen dass es leute gibt die große töne gespuckt haben aber dann nicht anwesend waren. Hier gilt: erscheinen Sie, sonst weinen Sie!

Habe heute moch ein paar schöne Aufnahmen geschossen und dann ist das Gespann zur Feier des Tages ins Wohnzimmer eingezogen... Mitte der Woche müsste der Teppich für den Beiwagen kommen. Dann fehlen nur noch die Windschutzscheibe, härtere Beiwagenfederung und der TÜV-Segen.

So: Herrn M. Usekamps Hormone spielen ihm offenbar einen Streich. Daher nun nochmal: Simmerring Kickstarter: Ist der Wechsel möglich ohne den Deckel abzunehmen, oder muss das ganze Werks auseinander genommen werden?

War doch gar nichts los, oder ist jemand von Euch ohne Abendbrot ins Bett geschickt worden?

Hättest du vor der Montage des Stuffers ne Messung gefahren und dann mit ,hättest ein besseren Vergleich. Habs dir gestern schon in Landsberg gesagt, schöne Bandbreite aber es fehlt Leistung. Nächstes Jahr bin ich mit der Louvers Reuse da und mach euch nass

Was hat Aufgeklärtheit mit Veganismus zu tun?!? Max

Oh der Friedi von hinten

@ all War wirklich ein echt gelungenes Wochenende mit euch Eierköppen!!! @ Dede und Steiff Vielen dank euch beiden für's helfen, ich liebe Euch!!! @ Miststück Wenn Du das wortkarg nennst will ich nicht wissen welche Tagesdosis an Worten Du sonst so verballerst!!!

Passiert dir wohl nicht nochmal.

Super wars und bestens organisiert! Hab mich gefreut, ne Menge Leute nach der langen Winterpause wieder zu sehen. Die Mischung aus Rollern war super. Mein klarer Favorit war die zur Rally umgebaute ET3. Geil kranke Idee und perfekte Umsetzung. Händer: Toll, dass zB Casa Lambretta extra anreist, da kann man sich als Veranstalter schon was drauf einbilden. Und ich hätte nicht gedacht, dass ich mal ne originale Zweizylinder-Lambretta oder ein Bastert Einspurauto sehe. Bin jetzt wieder extrem angefixt, noch mal ne Münchner Customshow zu organisieren.

Ich bin zwar Fleischfresser (ohne Nämbercher Brodwärscht geht's halt ned), aber gehe auch mal gerne hier in Nürnberg vegan essen, und zwar hier: http://cafeklatsch.wordpress.com/ Anders als der Name vermuten lässt, gibt es dort auch Burger, Schnitzel und Currywurst - alles vegan, versteht sich

wirklich? niemand? kann ich ja gar nich glauben.... Ich verbau grad eins in meinen racer und bin in 2 wochen auf der rennstrecke damit!!! werde berichten! und rein vom logischen standpunkt her: natuerlich ist grundsaetzlich 5 gang besser als 4 gang!!! ...wenn das 5 gang haelt, kann man die gleiche endgeschwindigkeit auf 5 gaenge verteilen und damit das genutzte band schmaelern und damit die motorcharakteristik aendern und damit mehr leistung rausholen und nutzen!!! oder wie??

Also der Oldesloer Trupp ist wieder heil gelandet und das ohne zwischenfälle,der Rest kommt denn noch von (Präsi) Berno,danke für den neten rahmen und bis zum nächsten Termin

richtig - die sagenumwobene feenfeile - macht glitzernden zauberstaub. ich als alter siebengebrigsanwohner habe sie schon in so manchem vollmond beschienenem hexenring raspeln sehen... das dirko da vielleicht mal funzt kann man unterumständen einräumen - jedoch wäre ja mal einfach eine passende, einzeln zu erwerbende dichtung was wert..

wenn du ein rücklaufabsperventil am heizkörper hast, brauchst du das nur zudrehen, ventil oben auch schließen und du mußt im keller nix mehr machen. wasser solltest du an der unteren ventilverschraubung ablassen. schüssel drunter, verschraubung unten lösen und an der oberen verschraubung durch öffnen luft beigeben. so den heizkörper komplett leerlaufen lassen. zum schluß, vor dem abnehmen jetzt, den heizkörper hinten anheben, damit das restliche brackwasser rausläuft. wenn dir das brackwasser auf einen teppich läuft, bekommst du probleme mit dem reinigen handelt es sich um eine platte oder einen guss-stahlradiator? bei den guss-stahldingern kommt ne ordentliche ladung wasser raus, also nicht wundern!

Falls bei mir einer drankommt dann der hier: Den gabs beim Receyclinghof für 30,-DM. Mit der Deichsel und Kupplung werde ich mir was basteln.

Die Kurbeln müssen schon ordentlich fest gezogen werden, mit nem kleinen Imbusschlüssel kommst du da nicht weiter, lieber ne Knarre nehmen. Ich da irgendwie was von 50 Nm im Hinterkopf, aber keine Ahnung, ich machs immer nach Gefühl. Wenn du die Kettenlinie bestimmen willst, musst du schauen, wie weit die hinteren Ausfallenden auseinander sind. Bei Hollandrädern kommen wirklich alle Werte vor, von 115 bis 135 mm kann alles dabei sein. Diesen Wert teilst du durch 2. Dann schaust du, wie weit das hintere Ritzel vom rechten Ausfallende entfernt ist. Diesen Abstand ziehst du vom ersten Wert ab, und jetzt hast du deine Kettenlinie. Bsp: Abstand der Ausfallenden = 120mm Abstand des Ritzels zum rechten Ausfallende = 15mm daraus folgt: 120:2-15 = 45 In diesem Fall müsste die Mitte des vorderen Kettenblattes 45mm von der Sitzrohrmitte entfernt sein. Eigentlich braucht die Kettenlinie nicht perfekt sein, vor allem nicht bei nem Hollanrad. Und es gibt auch gekröpfte Ritzel, mit denen man ein bisschen was ausgleichen kann, aber wenn die Kette deutlich schräg läuft, ist es halt auch nicht so der Hit. Dann musst du schauen, wie lang die Achse vom Innenlager ist, und eins besorgen, dass entsprechend kürzer/länger ist. Solche Räder haben zu 99% ein Tretlagergehäuse mit BSA-Gewinde, das heißt, du bräuchtest ein Vierkant-BSA-Innenlager mit passender Achslänge, sowas hier zum Beispiel. Das verbaute Lager kannst du vorsichtig mit ner Wasserrohrzange rausschrauben, die Kunststoffschalen sind ja ganz gut von außen zu fassen. Für das neue bräuchtest du halt noch ein passendes Montage-Werkzeug, aber wenn du ein Shimano-Lager bzw. eins mit der Shimano-Verzahnung nimmst, sollte sowas für ein paar Euro zu bekommen sein.

Sorry, aber das ist ein Blödsinn!!!

Danke an den SIP und alle die uns besucht haben! Viele neue und alte Gesichter gesehen. Freibier kam auch gut an

Ich bin was meinen Fleischkonsum angeht auch bewusster geworden. Lieber Qualität statt Quantität. Was mich tierisch nervt ist die Missionierungshaltung von vielen Veganern. Das ja schon fast militant. Ich bin viel in der straight edge ecke auf konzerten usw. unterwegs. Dort mit ner Wurst aufzukreuzen ist mittlerweile richtig gefährlich Da sieht man mal wie man ne ursprünglich anderst angedachte Sache verzerren, und durch viele kleinen extremen Gruppen splitten kann. Aber das ist ein andrres thema ! Ich hab in der Familie zwei Veganer. Ist mitunter sehr anstrengend. Wenns Familienessen gibt schmeckt mir das Rumpsteak besonders gut, wenn gegenüber die "Körner" verbittert aufgepickt werden Ich denke Freude beim Essen sieht anderst aus

danke an SIP für eine gelungene veranstaltung. b

très chic...

Mit nem M1X solltest du bei 105 km/h langsam in den vierten Gang schalten und dann sollte es passen. Ich hoffe ich konnte damit helfen?

-Granturismo aufgebohrt auf 65,75mm (das Teil was von Lambrookee keiner kaufen wollte), von mir überarbeitet... -60er MEC Welle -30er BGM PWK mit Kaufbedüsung -Gravedigger-RB20-Kopf -MB Devtour -Omega 5-Gang Getriebe (15/47) Ich habe noch weiter gemacht... Endstand für heute 24,5PS / 26Nm Morgen geht es weiter, dann wird auch mal ein bisschen eingestellt und verbessert. Gruß Ivo

ja das war die ! und es waren 47,4 PS (150ccm) und die hatt 51,7 PS auf dem P4 gedrückt (144ccm) mfg

TV Beitrag über den Weltrekordversuch!!

Mit diesem grünen Daumen solltest Du wirklich mal darüber nachdenken, Dein Geld mit....äääähhh...Pflanzen zu verdienen *g*

Jepp. Sonderbar. Ist in der Altstadt von Landsberg. Am Hellmairplatz, Landsberg am Lech, DE.

Endlich ein richtig taktendes Motorrad RD 350 YPVS 1WU aus der Schweiz LG AL

Also auch wenn 2 Leute drauf sitzen und voll eingefedert wird steht nix an!

S&S Backenverbreiterung (1,5 cm) fertig.

http://youtu.be/v3e0_FkItBA meine beiden. war wohl kalt aufm balkon

Cosafahrer oder als Steigerung Lussofahrer

nö ist es nicht. es ist ein plagiat. lies mal die themen zu dem ding.

... und Drahtbürste, Schweissschürze, Flex zum verschleifen der Schweissnähte, Schweisstisch, Absaugung... by the way: würde mich von meinem alten Castolin Eutectic mit 160 Ampere trennen. Wäre inkl. einer (allerdings leeren) Co2 Schankanlagenflasche. Hab mir 300€ dafür vorgestellt.

Nach langem suchen hab ich die 3 Sondermodelle in gutem Zustand zusammen. - Gelb PX 80 mit 200ter Motor eingetragen - Rosa PX 200 mit original 4400km - Flieder PX 80 mit 135 DR, 1te Hand, 7700 km Nicht jedermanns Sache, aber für ein Kind der 80er ein "must have"

Kannst Du das mal fuer einen Laien erklaeren? Wenn ich die Zeichnung richtig interpretiere, ist das Problem bei der rechten Schraube von (a), dass die Senkung nicht zentriert gebohrt wurde und deswegen der Kopf nicht flaechig aufliegt und so im schlimmsten Falle das Werkstueck nicht spannungsfrei montiert werden kann, weil auch seitliche Kraefte wirken, richtig? Aber normalerweise wird doch erst gebohrt und dann gesenkt, insofern sollte sich eine unzentrierte Senkung doch verhindern lassen - oder? Danke!

Hi, schönes Werkzeug! Danke fürs Berichten und die Maße! (Ich habe es etwas einfacher gemacht und einen von diesen weissen Regalträgern (OBI, Bauhaus etc) aus Flaschstahl einfach an der passenden Breite abgesägt und dann mit der Rohrzange festgehalten. Ging auch, aber das zugerichtete Rohr ist natürlich besser wegen der Führung.) Grüße, F. Edit: hier mal eine Zeichnung fürs Werkzeug. Gasrohr passt ganz gut, hat 4,05mm Wandstärke. Oben drauf ein Flachstahl gebraten, wegen Hebelwirkung und die Schraube mit dem Linksgewinde (auf=rechtsrum drehen, zu=linksrum drehen) hat keine Chance mehr. Noch besser ist es, wenn einem der nette Werkstattmeister das ganze ausfräst. Aus Edelstahl ("watt anneres ham wa nich"). Auf 100stel genau, hinten mit ner Aussparung für das Flacheisen, die satt passt. Die Schraube ging beim Anblick dieses Präzisionsinstrumenten ganz allein raus .

Castellorizo 2003 oder so