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Da steht "bewegt" nicht "einen Tag aufm Prüfstand rollen lassen"

wir haben glaub ich wenig anzubitten. aber die hier haben ne ganz gut aufgestellte organisation: http://www.alfatelefon.de/ weiterer tip: www.atelco.de deine tastatur scheint einen wackler beim t zu haben. ausserdem macht die irgendwie viele wörter ziemlich kaputt zum inhalt: freunde der GSA... spricht für sich selbst würde ich sagen. selbstlosigkeit der GSA... kann man irgendwie nicht so recht glauben wenn man mal sieht wie der leader dieses vereins die rollerszene vollkackt mit seinen 150% marge china zylindern und anderem klumpatsch aus fernost. die menschliche seite eures kegelvereins kann man euch irgendwie nicht abkaufen weil man eigentlich immer nur storys über b.w. hört. sei es brutalität anderen rollerfahrern gegenüber, handgreifliche eskalation auf friedlichen treffen weil der typ scheinbar ne massive selbstwahrnehmungsstörung hat oder irgendwelche sinnbefreiten aktionen im suff (dive 2011 und dive 2012) auch wenn ihr die aussitztaktik ganz gut drauf habt sach ich ma: chernobyl hat das auch versucht und da strahlt auch ausser den radießchen noch keiner dschingis rikkert

Nichts riecht besser wie Castrol A747

gibt es jetzt aber auch nicht mehr, der tüpp auf ebay hat alle verkauft soviel ich weiß habe hier noch einen liegen den ich abgeben würde, gefällt mir auf meiner karre nicht (war nur mal kurz montiert, und ist nie gelaufen)

wichtiger als das eigentlich öl finde ich persönlich das man mit mehr öl fährt. also nicht mit 25 ps und dann 1:50. sondern ruhig dem motor 1:40 oder gar 1:30 gönnen. wenn ich meine motoren zerlege, sind kurbelwelle, kolben und lager mit einem ölfilm belegt.

bei uns war's auch recht feucht: ging dann am ende aber - dank beherztem güllepumpe-einsatz vom örtlichen landwirt - trotzdem noch ganz gut zum fahren:

......das waren noch Zeiten als die Mac Audio,Pioneer.... Boxen aus dem PX Gepäckfach Public Enemy, RUN DMC, Beastie Boys und das andere Gelump in die Atmosphäre ballerten, die Leute sich Kopfschüttelnd umdrehten und man seelenruhig die Mukke an der Ampel volle Pulle laufen ließ...nach dem Lieblingslied während der fahrt erstmal klappe auf und mit den dicken knöppen am Radio die Kassette zurückgespult hat damit man das Endgeile Lied nochmal hören konnte mit 17 hat man noch Träume die einzige Sorge war hält der 139 ccm Malossi oder nicht .....fliegen gleich die Membrane meiner Boxen wieder raus... ist der Polini, Leo Vinci,Malossi,Simonini etpp. Minderleistungsrennauspuff nun lauter als meine Mukke oder nicht .... woher kommt bloß das komische gepfeiffe Auspuff,lange Primär oder von der Musikanlage Egal, Hausaufgaben was ist das, Hauptsache die Karre rennt und man hat noch Spritgeld um mit den Jungs unentwegt rumzuheizen bis eine Karre klemmt und man wieder endlich zu einer der Garage kommt um bei Currywurst Pommes und Cola zu schrauben bis es dunkel wird, die Mukke aus der Karre mit der 12 Volt (ich habe keinen Saftmehrdraufbatterie) immer langsamer wird weil die 8,6 Volt gerade noch die Kassette im Autoradio drehen können..... selbstangefertigte, reparierte Ersatzteile eingebaut um zu sehen dass es doch nicht klappt und das scheiß teure Original Piatschio Ersatzteil aus der Apotheke her muss, was eh wieder nicht lagernd ist und extra aus Italien bestellt und für dich hergestellt werden muss..... wenn einer auch Boxen haben wollte und keine Stichsäge am Start war sondern nur der ausgelutschte 4,5 mm Bohrer und man pro Loch gefühlte 1000 Löcher in 4 Stunden bohren musste im Anschluss war es dann total egal ob man wasserdichte Boxen besorgt hatte weil eh alles an den Löchern vorbei lief und das Autoradio bei Regen aussetzer bekam Junge hol dir coole Boxen, ein olles Autoradio mit Killschalter am Gepäckfach montiert , ne olle MC bespielt und los gehts für Weicheier geht natürlich auch ein MPDrai Plaier oda sowas komisches damals ist wäre wenn ....ein Plattenteller mit Vinyl auf ner Kiste etwas gewesen aber das wäre unfahrbar gewesen, nur Standbetrieb möglich

Radkappen liegen gerade keine rum, aber das nächste mal in Italien halte ich ausschau... achso und an alle Utah homos hier mal eine richtige rarität T5 Werksleisten (habe das bild gerade nur beim festplatte aufräumen gefunden)

Auch ein fettes Danke an den Zuckerrübeninspektor Veit. Der hat mal wieder als altes Orga Talent einen benachbarten Bauern klargemacht mit Güllepowerpumpe und 6000l Fass zum abpumpen. Das sind die Helden des Tages für mich :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Ohne deren Einsatz....keine Chance :rotwerd: Sein Motto: Ned schwätze,...... macha!! Und die Stoneheads haben natürlich auch alles wieder richtig gemacht. Danke und bis nächstes Jahr!! :cheers: :cheers:

Der Utah ist nicht mehr dran da die vorderen fehlen. Die gab es außerdem in Original von Piaggio in gleicher Form mit nem kleinen weißen aufdruck (die habe ich auf meiner T5-Rot Nr.1) Sollte jemand die Utah dinger suchen kann er mir gerne ein angebot unterbreiten

Abend liebe T5-Fans, ich präsentiere heute meine T5-Rot Nr.3 Gekauft vor einer Woche über`s GSF in Südtirol Jetzt ist sie feritg nach Stundenlanger Komplettüberholung, fährt und endlich funzt auch die komplette Elektrik leider sind die vorher Bilder nicht so der Brüller aber sobald das Wetter mal besser wird gibt es mal ordentliche Sonnen Bilder vom ist Zustand Alles Original, bis auf Polossi und 21 Cosa Kupplung so jetzt ist schluss 6 T5`s müssen reichen...

servus männers, folgendes Problem meine ciao hat abgewixxte kupplungsbeläge?! wenn ich am gas hänge dreht sie zwar hoch aber es geht nur richtig was vorwärts wenn ich kurz mit trete was kaufe ich am besten beläge + federn + glocke? danke und gute nacht Valle

- Ein Wochenende unter Freunden - Scooter Run des Lords of Destiny SC am Backsbergzwischen Oyten und Fischerhude bei Bremen 07. bis 09. Juni 2013 * wunderschöne Landschaft * feste Toiletten * top Zeltwiese * zwei schicke Nighter * Freitag: Mighty Mais Mafia DJ Team * Samstag: Matti vom "Backdrop Soul Club" Team * gepflasterter Nighterbereich * Brennplatte (Reifen vor Ort) * Custom Show * Funny Fungames * Corsofahrt * Lagerfeuer * 2x kostenloses Frühstück * Verpflegung vom Grill * Rutsche, Klettergerüst und Wippe für die "Kleinen" vor Ort Wir freuen uns auf Euch! Cheers Anfahrt: über A1: Abfahrt Oyten, Richtung Oyten, weiter Richtung Fischerhude ca. 8 km ab BAB über A27: Abfahrt Achim-Nord / Oyten, Richtung Oyten, weiter Richtung Fischerhude ca. 11 km ab BAB über A27: aus Richtung Bremerhaven: Abfahrt Sebaldsbrück, Richtung Oyten, in Oyten Links Richtung Fischerhude, ca. 11 km ab BAB Der "Backsberg" befindet sich ca. 500 m hinter einer Linkskurve auf der linken Seite.

Mittlerweile hat es sich ja rumgesprochen, daß man den Auspuff bei Alu-Zylindern mit Flansch grundsätzlich mit Federn befestigen sollte. Bei sehr vielen Auspuffanlagen sind ja auch die Ösen zum Einhängen der Federn bereits angeschweißt, Allerdings auf unterschiedlichen Höhen. Die bisher gängigen Federhaltebleche (betrifft untere Schraube Lüfterradabdeckung LF) haben nur eine Möglichkeit um die Feder einzuhängen. Nicht immer ist eine Feder in der richtigen Länge zur Hand oder man ist unterwegs und die Feder ist ausgeleiert oder überdehnt. Daher habe ich mir gedacht einfach mal ein Federhalteblech zu machen, daß mehrere Möglichkeiten hat die Feder einzuhängen. Hier ist das Ergebnis: Nun kann man die Feder in drei Positionen einhängen. Diese komische Bananenform habe ich gewählt, damit sich das Blech zur Seite drehen kann, wenn man eins der oberen Löcher nutzt. So kollidiert die Feder nicht mit dem unteren Teil des Halteblechs.

Ich greif das hier mal auf und kann euch mitteilen, dass die Original Gauloises-Lamy immer noch in meinem Besitz ist. Ich habe die Lamy 93 gekauft, aufgebaut und 94 bei der Custom Show in München vorgestellt. Das Bild stammte aus der Unterkunft aus der Zeit. Mittlerweile bin ich aus Bayreuth nach Lüneburg gezogen - mit Lamy und immer noch mit der ursprünglichen Lackierung. Nur technisch musste ich in den letzten Jahren hin und wieder was machen. Manche TÜV-Zwischenräume stand sie auch nur im Schuppen und wartete auf den nächsten TÜV-Termin. Die letzte technische Überarbeitung - den Stil der ursprünglichen Idee habe ich beibehalten - habe ich im vergangenen Winter fertiggestellt. Dabei habe ich den kompletten M-Lenker mit SKR-Verkleidung und Scheinwerfer und angefertigter Abdeckung neu aufgebaut inkl. neuen Stahlflexleitungen, Ori-Tacho, Choke, Drehzahlmesser, Elektrik, Fahrwerk und Bremse Vorderachse, Schaltung, aber auch Zylinder- und Vergaseroptimierung, Rostentfernung... Auch wenn der Trend auf Fullbody und Oristyle geht und es nicht jedem gefallen hat oder wird. Ich bin der Meinung, eine Custom Lamy aus den 90ern muss so auch bleiben. Grüße Jochen

alles klar chef !

Was heißt hier schönes Wetter gefahren, ich hatte einfach die bessere Taktik!!! Und ausserdem hast Du ja noch das BEST OF PHOTO!!! Seite 7, Bild 59

ich hab ein excel tool. im kopf ist keine quetsche. d.h. die 1.2mm bei mir mit 51 hub sind kolbenunterstand.

warst Du auf dem Pott?

Hat der Enrico was gesagt, wann er das eine Lager bei seinem Schwager auflöst? Ich meine das, wo man so noch knappe fünfzig Minuten hinfährt mitten ins Nichts, wo der Luciano das Land wegen dieser Frackinggeschichte verkaufen will...

Ich fand der Spruch des WE war von Mottin am Sonntag aufm Flohmarkt. Ich: Ey Mottin, da ist ein Interessent für die Shisha! Martin schreit lauthals "werbend": (mit Rücken zum "Kunden" und nicht sehend, dass dieser 2 Kinder an der Hand hat.) Ey damit hab ich mir schon so dermaßen einen durchgezogen!!!! Interessent: (lachend)...ey hier sind Kinder!! Mottin: Jaja, das war ich ja auch, als ich das gemacht habe.... Interessent geht zügig weiter...

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Als wenn das im LF Bereich Überhand nehmen würde. Das ist seit Wochen das 1. Mal einer schreibt er hat da noch so eine Anlage liegen Ich würde ja heutzutage zur Neuauflage vom Pinasco tendieren: Schön, leise, teuer, Leistung egal

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Mein Prolog-Lauf: Teilweise leider sehr schlechtes Bild wegen dem Wetter (Nebel/Schnee/Regen) und Dreck auf der Linse. Aber trotzdem ganz nett.

@Sulzi Gute Besserung für`n Haxn!!

Montagekleber (weiß) in der Kartusche aus dem Baumarkt, hält bei mir schon seit 5 Jahren.

...bei meinem Motor ist das Loch auf die gesamte Länge aufgemacht. Da hatte wohl mal der Vorbesitzer extreme Probleme mit der Schraube gehabt. Die letzten Töpfe haben bis jetzt immer nur durch das zusammenklemmen gehalten. Beim SIP Performance war mir das zu unsicher. Ich habe als Notlösung ein Lochband um die Traverse gelegt. Die Notlösung hält jetzt schon fast ein halbes Jahr. Der Topf wird auch noch immer durch die reine Klemmwirkung gehalten, dass Lochband hat nach oben noch Luft. Nicht die sauberste Lösung, aber nicht mal der TÜV hast bei der Eintragung etwas gesagt.

Ich bin ja nu kein Held was die deutsche Rechtschreibung angeht, aber: hast Du Dir extra ein Programm zugelegt das Fehler in Texte einbaut? Einen Text so zu verfassen, sogar jemand der die deutsche Sprache noch nie gehört, gelesen, geschrieben hat würde aufgrund von Glückstreffern weniger Fehler machen. Ich will Dir ja nicht zu nahe treten, aber durch so etwas können durchaus Missverständnisse entstehen, denn der Text ist an einigen Stellen, für mich, kaum zu verstehen. 1. Welche Schulden von wem bei wem? 2. Hat er die Hose gewechselt bevor er mit Messer und irgendetwas anderem auf die zu ist oder war der Dutti da noch drin? 3. Dein Bruder hat nur zugeschaut als der 1-Personen Lynchmob auf Dich zugekommen ist? 4. Sicherlich braucht Kevin Hilfe, fragt sich nur warum genau: Weil er andere mit Messer und ähnlichem angreift oder oder weil der Tot eines guten Freundes ihn so mit genommen hat. Wegen Alkohol und Drogen oder ist er verhungert? Warum sollte ich ihn mit was-zu-futtern versorgen? Ich kenne weder Dich noch weiß ich warum Du das hier schreibst. Wenn der Hunger all zu groß wird, ist es in allerhöchster Not sicherlich eher geboten die Tafel zu kontaktieren als ein Internetforum. Entschuldige meine Unwissenheit, aber hier einen auf Welle Erdball zu machen aber nur "A" und nicht "B" sagen läßt nur die Gerüchteküche brodeln und wir mögen schon meerwürdige Debatten und beteiligen uns auch geren rege daran. Der Text alleine is dafür aber noch n bischen dünn. Ausserdem kommen keine Titten drin vor. Muschis auch nicht. keine Fleischpeitschen. ... und in Kombination auch nicht.

why not? wenn`s schnell macht...

So ein scheiß Ohne den Laptop wird er keine Freude daran haben, Auf jedenfall Amerschläger kontaktieren,damit wenn bei denen eine Anfrage für die Software auftaucht die Warnlampen angehen.

hergricht is..

Muahahahahahaha! Hier mal das erste Video vom Marcus Hartmann von der Planschaktion am Samstag. "On Board" gibts auch gleich dazu.

Amtliche Vorstellung der Vespafahrer im Fahrerlager am Erzberg 2013: https://vimeo.com/67503953 Sauber eine KTM nass gemacht!

TEAM ROLLERKÖ hat VOLL ABGERÄUMT!!! :-D :wheeeha: :thumbsup: 1. Platz Schindluder 2. Platz Steiff 3. Platz Little Hunter SEHR GEIL WARS, beschissenstes Wetter, aber toller Teamgeist und viel Spaß! Bilder und Videos im Laufe der nächsten Tage. ------------------ War am ersten Prologtag echt ne harte Nummer, Nebel in der oberen Sektion, Sicht ca. 25m, Schnee und dann Rennabbruch. (Bernd war der LETZTE Man auf der Strecke ) Der Berg hat wieder einiges an Material gefordert und sich einfach genommen was er wollte. Der "Paprikaner" gab sein letztes Hemd , Freggle mußte wegen Hochwasser sehr früh abreisen, Gernot zerstört seinen Motor beim Sturm auf Eisenerz, Bernd macht den "Freggle" und donnert sich die Felge krumm, Marius ackert mit dem Kickstarter den Berg um, reißt ihn ab und kommt mit abgerutschtem Auspuff ins Ziel, Michael verliert den Tank auf der Strecke und merkts erst nachdem er die Schwimmerkammer leergefahren hat ... und mir bricht, zum Glück erst auf dem Rückweg vom Prolog, noch der Gasgriff ab. Jungs das war trotz des madigen Wetters SENSATIONELL mit euch allen!

Und beige Sitzbank montieren nicht vergessen

Es sind die kleinen Dinge, die mich scharf machen

Endlich fertig

Ick freu Mir auch auf Dir!

Punzen, Alter.

ziemlich voll im stall! hoffe du bekommst da nicht irgendwann ein elektrisches problem. ich würd die karre eher verscrotten, als da die kabel checken zu wollen.

Sterbehilfe für Männer.... Gestern abend haben meine Frau und ich über einiges diskutiert. Da kamen wir auch auf Sterbehilfe, der Wahl zwischen Leben und Tod, zu sprechen. Zu dem Thema habe ich ihr gesagt: "Wenn es mal soweit kommen sollte, lass mich nicht in einem solchen Zustand! Ich will nicht leben nur von Maschinen abhängig und von Flüssigkeiten aus einer Flasche. Wenn ich in diesem Zustand bin, dann schalte bitte die Maschinen ab, die mich am Leben erhalten." Da ist sie aufgestanden, hat den Fernseher und den Computer ausgemacht und mein Bier weggeschüttet! Die blöde Kuh !

Hallo- das täuscht. Seitenhaubenbefestigung ist dran. Wegen der Hupe habe ich Dir eine PN geschickt. Mopete ist ja noch nicht fertig, wenn auch schon SCHÖN fahrbar: Schriftzug am Heck montiert. Pin up! Gruß

Ja. Ist imho Unsinn. Tu das Geld lieber in ein "Irgendwann kaufe ich mal ne Original Banane" Sparschwein.

wurde 2004 in ziemlich rattigem zustand einem kumpel abgekauft und dann innerhalb von 2 jahren in jetzigen zustand gebracht. farbe ist 744 von mercedes. es wurde übrigens kein loch in die originale seitenhaube geschnitten. hatte das glück eine einzelne rechte haube in nos zu beschaffen. freut sich schon auf die schwedentour!

Hier mal ein Link zum Thema Automatikmotor.... http://www.germanscooterforum.de/index.php...0automatikmotor ..vielleicht hilft es dir ja weiter.

kommt halt drauf an, was die Bremsscheibe für nen Durchmesser hat, sprich passt sie vor oder nach dem Lager und was der Lochkreis für die Befestigung für nen Durchmesser braucht, da das Lager ja evtl. drüber muss.