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Weil ich heute Vormittag meine Frau geheiratet habe!

Beginnen wir mal mit dem kleinsten Übel: Kaskadeneinsatz gekürzt, Kaskade unten beschnitten. Alle Löcher der Kotflügelbefestigung verschweißt und neu gebohrt. Wir fahren ja was gescheites an Dämpfer und keinen YSS, daher noch das große Loch. Von innen lässt wich die Position der alten Löcher besser erahnen. Auch das seitliche Loch ist verschweißt und ein neues gebohrt. Kotflügelhalter entfernt und an passender Stelle wieder angeschweißt. Auflage des Kotflügels auf der Gabel mit der Flex passend in Form gebracht. Lässt sich leider nur erahnen, da die Gabel schon gepulvert ist. Aufwand ist Zweifels ohne da, belohnt wird man mit einem perfekt sitzendem Kotflügel und den Vorteilen einer (gekürzten) Cosagabel.

"Was wollen wir denn heute abend machen, Achse?" -"Das selbe wie jeden Abend. Wir versuchen die Weltherrschaft an uns zu reißen! "

wir machen uns auf den Weg!

Ein mann geht mit seinem sohn spazieren. Unterwegs kommen sie an einem puff vorbei. Der sohn fragt: papa was ist das für ein haus? Worauf der vater antwortet: ein freudenhaus, dort kann man sich freude kaufen. Der sohn nickt und fragt nicht weiter. Am nächsten tag nimmt sich der junior seine 8€ erspartes und klopft an die tür vom puff. Die puffmutter öffnet und fragt ihn was er will. Der junge sagt er möchte für seine 8€ freude kaufen. Die puffmama schmunzelt, bittet ihn herein und macht ihm in der küche 8 nutella brote. Wieder zuhause liegt der junge völlig matt auf der couch als sein vater reinmommt. Was ist denn mit dir los fragt er? Ach papa weisst du ich war im freudenhaus, 5 habe ich geschafft, aber die letzten drei habe ich nur noch geleckt.....

Bezogen auf die 35kw stimmt das ja auch mit den 175kg, aber das hat sich der ADAC wohl ausgedacht. War grade auf TÜV Nord und Fahrlehrerverband, da steht nix von Mindestgewicht. Wie gesagt, wäre ja auch Blödsinn.

Alder die ist erst ab September lieferbar...

Ich wäre dafür das Lorenz seinen Choke drin lässt und MrS. seinen Dödel, dann ist allen geholfen

heftig, ging der Motor auch immer aus, wenn man am Choke zog?

Schlimmer wärs wenn sie sich beschwert, wenn du die hose aufmachst ...

Seid ihr verheiratet?dann ist es nicht normal,das sie sich beschwert,daß nix läuft.

STANDgeblaese

Dann mal gite Besserung Danilein

22nm sind deutlich zu viel für m7 und aluzylinder.

kannst mal Fotos von den Ringen machen, also von den Bruchstücken...

Musst dir halt ausreichend Mut antrinken. Die Achse fürchtet sich vor nix. Die Achse wird gefürchtet!

in neuwied da wohnt ne alte, die macht am tag 40 mann!

Es ist mit dem Auto stressfreier. Und bequemer. Und einfacher. Und schneller. Deswegen erfand man das Wort Carsucker. Wird wohl auch eher eine PornoPX.

Vielleicht gibt es ja schon den einen oder anderen, der den Kram nutzt ;)

genau das "nicht viel" ist hier die Sache, klar wenn es jemand kann, hält es sich in Grenzen aber es wird definitv O-Lack aussenrum verbrennen. gefällt mir sehr gut!!!

Doch und funktioniert auch!

Bitte keine t5 Gabeln kürzen es passt plug&play die cosa Gabel diese ist etwas kürzer wenn ich mich recht erinnere es muss nur die seitliche kotflügelhalterung hoch gesetzt werden. habe auch noch 2x cosa gebelrohr liegen bei Interesse...

UUB kostet nichts bei Piaggio Deutschland schon 3 mal gemacht.

Sackratte! Beschämender Versuch, meine Klassenarbeit beim Lehrer pötpöt schlecht zu machen und mich auf ne 3+ zu drücken. Mit den beiden 6ern, die ich im Vorfeld geschrieben habe, komme ich dann im Durchschnitt auf ne 4,9, was gerundet ne glatte 5 ergibt. Leiste ich mir dann in einem weiteren Hauptfach auch noch ne 5 (stehe eh schon in Felgenkunde und Profiltiefe auf 4,5) und kann die ganze Scheiße nicht irgendwo mit einer 2 ausgleichen, bleibe ich schon wieder sitzen. Na warte, Dir lass ich in der großen Pause die Luft aus deinem Fahrradreifen oder leg dir ne Stinkbombe in den Schulranzen.

Meinst Du aus Baden-Würrtemberg und Bayern?

Es gibt mittlerweile eigentlich für fast jeden Zylinder hier im Forum ein Topic wo so gut wie fast alles beschrieben sein sollte. Mach dir mal Gedanken was du für Bauteile verbauen/Kaufen möchtest, viel. hast du die ja auch schon dann wäre es nicht schlecht wenn du uns sagen könntest was das für Komponenten sind/werden. Ich bin mir sicher das die Jungs hier im Forum dir dann mit einigen Links weiterhelfen,.... UND DENK DIR NICHTS WEGEN DER SCHROFFEN SCHREIBWEISE; WENN MICH NICHT ALLES TÄUSCHT GILT DAS DEM EIGENBAU! Hoff ich zumindestends,.... Greetz

Heißt die Band nicht NOFX?

Mach den Schlitz bei der Schelle rein. Dann klemmt das auch wie es soll.

Moin, hab im Moment nen Lauf. Komm ich gestern um 22:30 nach Hause steht einer vor meinem Tor geparkt und ich komm nicht rein. Da war der Titsche dann wieder da Aber ab 13:45 wird für 2 Wochen alles besser. Wünsch allen nen angenehmen, unangesuckten Tag!

Warum sparst du am Auspufflack?? .

LYSErgsaeurediethylamid

Wenn bei bandit1976 der Kolben am Kopf ansteht, hat der keine 1,5mm QK sondern NULL! Und nur weil SIP schreibt QK 1,5, heißt das noch lange nicht, dass er das dann auch in deinem Motor hat, sondern NUR, dass er dafür ausgelegt ist! Also, 2mm Lötzinn anschaffen, eine Schiebelehre anschaffen, verschiedene Fußdichtungen anschaffen und dann so lange spielen, bis du eine QK von 1,5mm hast ... um Steuerzeiten brauchst du dich da nicht kümmern, weil die dann sowieso in etwa für SipRoad-Derivate oder Scorpion bzw. PM ganz gut passen! Wenn du noch mehr willst, mußt du dann mal den Fräßer in den Auslaß halten, aber davon würde ich bei deinem jetzigen Wissensstand mal abraten!

Auch auf die Gefahr hin mich unbeliebt zu machen, aber ich finde der Aufsatz von Herrn Diggler ist max. ne 2- eher eine 3+. Schön geschrieben und fachlich auch alles richtig ausgeführt, aber mir fehlt da an einigen Stellen jetzt einfach die Profiltiefe... Einfaches Beispiel wäre da jetzt die Relation zwischen Bretagneölen und dem Ostkautschuk und dem daraus resultierenden Prordukt und dessen Einmaligkeit. Der Geschmack nach schimmligen Käse und faulen Muschis ähm Muscheln, ist ja nur ein sensorisches Merkmal. Viel interessanter sind ja die biologisch-chemischen Eigenschaften von z.B. gleichgeschlechtlich verpaarten Ölgummiverbindungen. Die gängigen Praktiken der Verpaarungen sollten auch unbedingt detailliert erläutert werden. Hochauflösendes Bildmaterial wäre natürlich das Itüpfelchen. Heute Abend làuft zu dem Thema auf Arte um 22:54 Uhr übrigens der Dokuspielfilm "Die Reifenprüfung" mit Dustin Heidenau ( er spielt sich selbst bei seinen ersten Experimenten mit Naturkautschuk in Verbindung mit virginen Ölen und Kontakt zu inneren und äußeren menschlichen Schleimhäuten)

braucht ihr n hut? na gut en hut tut gut!

meine acma hat natürlich auch ne gelbe birne drin...und da habe ich mal was probiert. man kann die leuchtkörper am sockel ablöten und tauschen. dann hat man den franz. sockel mit der geforderten leuchteinheit...

xxx

hi, kann mir bitte jemand folgende aussagen zum thema prüfstandslauf ohne schlauch/lufi bestätigen: ein roller mit strassenbedüsung und schlauch zum rahmen wird bei ungeänderter bedüsung (eher sicherheitsbedüsung) auf einem p4 1. wahrscheinlich mehr spitzenleistung, 2. ein breiteres band haben und 3. bei ein, zwei läufen nicht wegen "zu mager" sofort geschrottet werden greetz tom

Kann ich bei dem Brückengleichrichter auch den anderen Pin für Wechselstrom nehmen?

weil hier vielleicht ein termin für hirnverteilung angekündigt wird