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Ich weiß dass das schwierig ist. Ich denke vielmehr geht es darum den Leuten das Gefühl zu vermitteln dass man auch ohne high-end Teile absolut konkurrenzfähig ist. Für 1000€ baue ich mir lieber 10 Auspuffanlagen, kaufe nen Satz Düsen und Nadeln für den Vergaser und hab noch genügend für den Sprit übrig um zu zwei Rennen zu fahren und es mir gut gehen zu lassen,... und 2 PS mehr statt einem.

Fange so langsam auch mal mit dem großen Winterprojekt an. Straßenmoped mit ~35Pferdchen, Quattrinimotor, Scheibenbremse und am Rahmen alles original lassen. Näheres in den nächsten Monaten...

Lukas... habe den auch direkt erkannt. SIP verfolgt einen jetzt schon im Tatort. Tja... war stellenweise lustig, aber irgendwie zu sehr auf jung, dynamisch und voll hip gebügelt. Wenn dann noch der Schauspieler vom Täter so wenig zum Stuntman passt wie halt in dem Fall (Verfolgungsjagd zum Einstand) dann wirds... holprig.

ääääääääääääääääääääähhhhhh..................nö!

Eine Frage an die Gemeinde Was gibts denn für Erfahrungen zum Thema Wuchten. Wie bekommt ihr die teilweisen massiven Vibrationen in den Griff, die meiner Meinung nach sich auch auf die Verdrehneigung einer Drehschieberwelle auswirken . Ich denke da an sehr leichte Lüfterräder auf der einen und eher schwere Kupplungen auf der anderen Seite. Nachdem´s mir die Welle zerlegt hat hab ich mir eine Glocke zugelegt > das Ganze mit einem 2kh Schwung auf der einen und der ca. 1,6kg schweren MMW Kupplung auf der anderen Seite sind die Vibrationen fast weg! Grüße Woifal

jaja der autonormalvervberaucher reist ja heutzutage mit quetsche, schlafsack, isomatte, maniküre, pediküre, klappsessel, planschbecken, bier, bier, bier und die ritter, die burg und die barbie puppen wenn man ma geil is hat man wat zu poppen! ich werde korrigierend vorschlagen, dass es leute gibt, deren gepäck eine plane und 1l kakao mit haferflocken sind weswegen das platzangebot eines pygmäenrollers natürlich völlig ausreicht.

Erst den O-Ring ins Gehäuse dann das Kicksegment

Das bringt's eigentlich auf'n Punkt.

Ich persönlich finde das ja eher amüsant als bedrohlich.

Würde mich auch interessieren. Stehe gerade zwischen der Wahl, MHR oder Alupolini. 57 oder 60er Hub.

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hat jemand nen tip, wo ich die zentrierbuchsen für den kopf einzeln bekommen kann?

140mm verschwindet im Maghousing und trifft nicht zu, wie wie im Sticky abgebildet. Die im Sticky abgebildete, blaue Scheibe hat ca. den gleichen Durchmesser wie ein orig. Lambretta-LüRa = 162mm.

Nimm die vom Fox. Passt.

Lustiges Topic dazu ... KLICK

Auf so einen Tipp hab ich auch mal gehört und hinterher das Riesengehacke gehabt mein Geld wieder zu sehen. Unverschuldeter Unfall immer zum Anwalt und wenns anfänglich nur 50€ sind. Und Gutachter auch immer meines Vertrauens.

Mag daran liegen, dass sie die Dinger nicht rausgerissen hat

Hier das Alu "zuvielrausfräsgelumpe" vom Auslass da ist die 8er Mami versteckt!

~ 1k €

Hier.... Rö

Passt die Gradscheibe von BGM schön ins Maghousing? Ich such eine die vom Durchmesser so ist wie die im Sticky V2 auf Seite 145 (denk ich), die blaue von Casa halt. Da kann man schön übertragen. Meine von MRB ist vom Durchmesser viel zu groß.

kleines update 36-1 triggerrad, vr sensor bzw. pickup und dickes polrad. passt nur mit hoher indischer haube. lustigerweise bekommte ich grad keinen anderen pickup auf die reihe ausser einen ignitech/vape. alle haben lieferprobleme..

ist ein VHSD 41,5 ALu

mein vorgezogenes Weihnachtsgeschenk

Ich möchte meine Wetteransage korregieren: Jetzt ist es hier auch fies und regnerisch.

Da inzwischen Wellen in allen Variationen für verhältnismäßig kleines Geld zu habem sind, gehe ich lieber zwei mal weniger saufen und kaufe mir eine Welle, deren Passung so ausgelegt ist, dass man nicht mehr schweißen oder stiften muss. Alles andere ist doch einfach nur scheiße.

Ich würde das mit Spot Repair machen lassen. Ist wohl die eleganteste Lösung. Billigvariante: Du kannst Dir aber auch nen Lackstift besorgen und das vorsichtig mit nem spitz zusammengedrehten Papiertuch (Küchenrolle)den Kratzer mit Lack auffüllen und mit 2000er Papier verschleifen und dann polieren. Da sollte man aber ein ruhiges Händchen und Gedult haben. Wenn der Lackstift den Originalfarbton gut trifft sieht man je nach Kratzer nicht mehr viel bis nixmehr davon. So meine Erfahrung. Da der Kratzer, in deinem Fall, schon recht groß und im oberen Sichtbereich ist, wird man es wahrscheinlich trotzdem weiterhin sehen, aber probieren kann man es für die paar € ja mal. Wenns nix wird kann man immer noch zum Spotrepair übergehen.

http://www.ebay.de/itm/Hercules-M-4-Rennmofa-153ccm-Gokart-Motor-Sachs-M4-Prima-P-S-1-2-3-5-Mofa-Tuning-/251248846688?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a7f992760

Es wäre zum Beispiel denkbar, dass du einen Spülkurzschluss eingebaut hast, das also Frischgas von den Überströmern direkt durch den Auslass abhaut. Bei Drehzahl isses dann kein Problem mehr. Könnte halt passieren wenn man am Auslass dran ist und recht nah' an die Überströmer kommt, oder wenn man an den Überströmern dran ist und den Spülwinkel verändert. Könnte. Glaskugel, wie gesagt. Grundsaussage ist vielleicht, dass man mit aktuellem Material nix außer seiner Kontonummer wissen muss um auf wahnsinnig viel Leistung zu kommen. Irgendwann ist dann aber vielleicht ein Punkt erreicht, wo's schwieriger wird. Könnte hier passiert sein. Könnte. Wobei 37 oder was ja jetzt auch wirklich nicht wenig ist.

Seh da jetzt kein Problem...kann Doch vorher die Route festlegen, wie ich da am geschicktesten hinfahre. Dem Navi traue ich noch zu, das es einen viel umständlicher (gerade mit nem flinken Roller) durch die Stadt schickt Also nurmal zu Verständnis: Ich habe nichts gegen den technischen Fortschritt. Im Gegenteil, ich verdiene damit mein Geld. Aber ich finde es geht in die falsche Richtung: Was nützen uns die tollsten Kraftsstoffe und die effizientesten Motoren wenn wir Autos und Möps immer mehr mit unnötigen Gimmicks(Gewicht) vollstopfen und deren Fahrer immer mehr von Ihrer Verantwortung entbunden werden bzw. Ihr fahrkönnen überschätzen? Es gab vor einiger Zeit mal einen Test zwischen Golf 1 Diesel und Golf 5 Diesel. Der 1er hat im Schnitt weiniger Verbraucht. Man Stelle sich nun mal so einen 1er Golf mit dem Motor eines Golf 7 Diesel vor. Der würde 1. abgehen wie Schmitz` Katze und 2. auch noch schön sauber sein und wenig verbauchen. Die Karre würde ich sofort kaufen! (Den Sicherheitsaspekt lassen wir mal aussen vor) Aber nein: Im Zeitalter von Ressourcenschonen und Umweltschutz bauen wir SUVs alla´ X5, X6, Cayenne usw. mit 20" und 265er Pellen drauf die voll sind mit Heimkinoanlagen damit die Puten hinten still sind, Massagesitzen und was weis ich noch alles. So ein Auto braucht kein normaler Mensch. Wie oft sehe ich Bekannte in Ihren Autos die garnicht wissen was die Karre alles kann, fummeln an allen Knöpfen weil sie Ihre Klima mit dem Radio verwechseln und sind dadurch unkonzentriert. Absoluter Overkill. Die Wenigsten wissen das die Abgase von nem /8 oder Golf 1 Diesel weniger Gesundgheitsschädlich sind, wie die eines modernen Commonraildiesel, deswegen Partikelfilter

zylinder "verfräst"!

So isses. Vorher evtll noch einen KV einholen den der Versicherungsfuzzi dann um die Anfahrtskosten runterspricht

Servus! Meldefrist bei der Versicherung beträgt 3 Jahre, sollte also nicht das Problem sein. Keinesfalls den Gutachter der gegnerischen Versicherung akzeptieren - da kommst verdammt schlecht raus. Vorsicht auch mit dem wirtschaftlichen Totalschaden - da wird gern mal ein Aufkäufer geschickt und du bekommst noch ne Banane für dein Moped und musst mitmachen... Ganz ehrlich und aus eigener Erfahrung nach etlichen Parkremplern: Geh zum Anwalt!!! Wirklich. Was ne gegnerische Versicherung mit dir anstellt ist nicht normal. Das hat nichts mehr mit rationalem denken oder realistischer Schadensregulierung zu tun. Da wird um jeden Cent geschachert ohne Rücksicht auf Verluste - unglaublicherweise auch auf die eigenen. Hauptsache alle Paragraphen wurden beachtet. Schöne Grüße, Jan

Stubenhocker.... Das ich nicht lache. Sagt der Typ der am Tag vorm Feierabend vor dem Fernseher um 8 einschläft. Danke, alles geklärt.

So, um auch Herrn Schmidts Fragen versuchen zu beantworten: Eine Frist hast DU keine einzuhalten, zumindest keine dringliche. Die Versicherung des Verursachers muss Dich in der Beziehung gar nicht interessieren. Das ist das Problem des Anderen. Aber der Fairness halber würde ich den dann anrufen und ihm erklären, dass er es wohl vllt. doch nicht aus eigener Tasche zahlen kann. Damit kann der vllt. den Schaden doch noch rechtzeitig seiner Versicherung melden. Hat aber wie gesagt auf Dich keinen Einfluss. Er hat Dir bzw. Deinem Eigentum einen Schaden zugefügt und muss diesen nun ersetzen. Dies mal grundsätzlich ob mit oder ohne Versicherung. Bei der Kfz-Haftpflicht, die ja ein jeder hat, weil Pflicht, hast Du sogar den Direktanspruch an seine Versicherung. D.h., wenn Du die Daten seiner Versicherung hast, kannst Du theoretisch, wenn Du Dich mit ihm nicht einig wirst, Deinen Schadenersatzanspruch direkt bei der Versicherung anmelden. Wichtig wäre jetzt wohl nur, dass der Schaden für die Versicherung nachvollziehbar bleibt. Also entweder nichts machen und die Versicherung fragen, ob sie einen Gutachter vorbeischicken (mein erster Vorschlag), oder Du lässt Dir in einer Werkstatt einen Kostenvoranschlag machen. Und am besten irgendwelche Absprachen, mit wem auch immer, schriftlich machen ! Weil am Ende kann sich sonst niemand mehr an irgendwelche mdl. Zusagen erinnern. Also 1. Typ anrufen, 2. ggf. Versicherung wg. Gutachter anrufen. Viel Glück.

Ist das nicht der von SIP im heutigen Tatort gewesen? (Hab leider keinen Namen parat, ab 00:49:07) btw fand ich das neue Ermittler-Trio unspektakulär, aber gut.

Man kann auch mit versicherungen reden,man glaubt es kaum. Wir ham zu unseren versicherungen ein gutes verhältnis,anrufen genügt da. Und sogar freundschaften sind zu leuten ,die da arbeiten möglich. Das kann also durchaus auch bei andren leuten so möglich sein.

Sieht aus als würde des schon in der Schweinehalle stehen, bloß aufgeräumter!!!

Dito

Wenn die Karren sonst nichts können um Leute zu ziehen, dann muss es halt O-lack sein

Sollte ja bei der 5 nicht so schwer sein... Platz ist ja da! Notfalls halt mit der Bohrung runter und lieber die Laufbahn etwas länger. 57x63mm könnt ich mir vorstellen. (oder gleich 60x63? Dann aber bitte auch ne passende Malossi DS-Welle mit anbieten) Dann vielleicht noch nen geteilten Auslass? Ist da genug Platz zwischen den Stehbolzen? Malossi 187 MHR

Ich hasse solch neumodischen Schweinekram und könnte jeden killen, der mit der Herstellung solcher Produkte entsprechende Bedürfnisse weckt. ABER, das Ganze wird, wenn es eines Tages bezahlbar sein wird, 10000%ig kommen. Wir werden im Motorradhelm im Head up display sehen können, wer aktuell unsere Olle vögelt, während wir auf der Mopete herumrutschen. Und zu Geschwindigkeitsanzeige, Navi, Drehzahl, Uhrzeit, Wettervorhersage, Temperaturanzeige, Kühlschrankbefüllungszustand, Füllzustand der Urinblase und Gewichtszustand des Darms wird es natürlich auch ne Sprachverbindung geben, so dass man direkt online während der Fahrt ins GSF oder bei Facebook reineditieren kann. Jeden Scheißdreck wird es geben!!! Und jeder, der es nicht hat, wird - wie heute auch schon - mit den Worten begrüßt werden "na Du arme Sau, hast du immer noch kein Smartphone?" Und es wird immer Menschen geben, wie heute auch schon, die werden tausend gute Gründe finden, warum das super toll, unverzichtbar und absolut trendy ist. So ist die Welt! Und nur solch viktorianische Geister Geistesgestörte wie ich, die sich nach Pferdekutschen, Segelschiffen und Vollbärten zurück sehnen, werden unter diesen Neuerungen leiden, alles verteufeln und aus Trotz anfangen, Kartoffeln und Paprika im eigenen Garten anzubauen. Diese unverbesserlichen Dinosaurier werden immer weniger und immer wunderlicher werden und drohend die Faust erheben, wenn die restliche, hirnverbrannte Menschheit mit Raumschiffen während der Sommerferien zu Wellness-Wochen an ihnen vorbei zum Mars fliegt. Und dann wird irgendwann (Gott sei Dank!) eine ungewollte und unkontrollierbare Kettenkernreaktion irgendwo in Burma oder Sierra Leone vollständig aus den Fugen geraten und dem gesamten Leben auf der Erde den Garaus machen. Und dann ist wieder einmal für eine Zeit lang friedliche Ruhe, bis sich einige hunderte Jahrmillionen später dann aus ein paar übriggebliebenen Amminosäuren wieder die ersten Einzeller entwickeln werden. Und wieder wird es in der Folge Wichser geben, die bereits im Mehrzellerstadium sein werden und verächtlich auf die hinab blicken, die Einzeller bleiben wollen! Ich könnt schon wieder komplett austicken!

Anderer Kitauspuff. JHA-Puff. Ein PS mehr als mit dem letzten Puff. Kopfdesign, Vergaser, Kolben, Auspuffkanal, Schalldämpfer etc. Alles geringfügig verändert.zündung etwas verändert und Auslassseueuung ebenfalls. Sehr viele Veränderungen, die jeweils vielleicht nur 0,2 PS oder so bringen. Aber in Summe... Das hätte ich auch gerne in meiner Lambretta x2

hat man dir doch, aber du bestehst eh wie immer auf deine meinung, was natürlich auch dein recht ist. hier wird halt gewünscht, dass der fahrer und seine fähigkeiten einen sieg ausmachen soll, bzw. der fahrer da stark reinspielen soll. reaktionszeit, startvermögen und die kupplungshand machen die schaltrollerrennen aus. mit einer dragbar nimmst du einiges davon weg und die reine motorleistung wird über sieg und niederlage entscheiden. wenn es dir nur ums demonstrieren geht, findest du sicher gehör und einem showlauf steht da ganz sicher nix im wege. eine eigene klasse zu generieren wird aber eher schwer bis unmöglich werden. bei den streckenbreiten die teilweise in der dbm gefahren werden, wird das ganz sicher auch nicht ohne höheres risiko durch zu führen sein. es gibt schon mehrere unterbesetzte klassen, die nach den eigenen dbm kriterien gar nicht mehr fahren dürften und eine weitere dieser klassen braucht sicher kein mensch.

es kann nur einen geben der testet und ich biete den zur zeit stärksten drehschieber als testmotor an! was hast du zu bieten? wenn du nacktbilder von deiner angetrauten hier einstellst, dann trete ich natürlich liebend gern zurück und überlasse dir den part

Guten Morgen, ich traue mich fast garnicht fragen, aber 70-75 ist doch mit einem Si Vergaser nicht wirklich zu fahren ? Ich könnte mir vorstellen daß mit 65 Einlaßschluss auch einige intressenten da wären. Oder ist das zuviel Aufwand/bzw. keine intresse da ?! Auf jeden Fall ist die Welle eine echte Hingucker ! Sehr schick

also ich fahre nun schon etwa 100km und absolut zufrieden , die Kolbenclips könnten besser sein, aber sonst eine runde Sache was ich noch vergessen habe , wird es wohl eine Konstruktion geben mit Luftfilterbox für eine 28 Vergaser aus dem dem Hause BGM ( schön leise) ob es die Orginale bleibt oder eine neue wird das weis nur das Orakel.

Genauso auch bei mir, flammneue Tronik und das Ding wackelt auf der Welle, gefräst, geschliffen, alles gut. Danke für den Tip !!! MfG Daniel

nein nur der Motorblock ausgespindelt auf 101mm damit der Hub auch platz hat

Durch die Gabel unten Unten durch die Gabel ist bei der Spieglerleitung kein Problem.... :haeh: aber nur 1 mal :haeh: !!! Die geht nicht mehr raus ! :haeh: Vor dem durchschieben Gewinde verschließen ! :haeh: (Das war dein zweiter Eintrag zu Thema auf der 1. Seite) Was meinst du damit "Nur einmal" ??? Und welches Gewinde soll man verschließen?? Fragen über Fragen Gruß Simone