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Ich habe den Eindruck ihr beide könntet auch mal ein Eis zusammen vertragen

http://www.germanscooterforum.de/topic/278645-v50-sitzbank-einzelst%C3%BCck-neu/

Ich kann dir zeigen wie du dir nen Knopf an die Backe nähst.

Spacer gibts nicht nur in mm Schritten! Mfg FOX

hier mal alle gänge und später noch der dynolauf vom diagramm luk

Morgen mal für eine Woche nach Salt Lake City. Ist nicht so mein Ding, aber was macht man nicht Alles für sein Job. Also allen hier eine schöne Woche.

Ich denke die werden es nicht machen.Die Technik ist ja aus einem Wasserkocherroller...

Komm Jens, seid wieder lieb zueinander, dafür darfst irgendwann mal meinen Vorreso bereicht einstellen bei einem Motor.

Ich würde denken, das hat mit "Schwanz einziehen" weniger was als mit "Hirn einschalten" zu tun. So 'ne Formulierung wie die hier muss man sich nämlich erst mal trauen. Ich hab' da bei "Gefallen die man der Menschheit tut", wie gesagt, einiges vor Augen, und genau nix davon hat mit Verbrennungsmotoren zu tun.

Zeitgenössich wäre noch die Modisco. Die bequemeste, die ich auf Px gefahren bin.

Reicht zum Schiffen allemal !! Hahaha

Ich glaub' ihr solltet euch alle mal treffen und ein Eis essen. Oder 'ne Runde frei, oder an 'ner beliebigen Schulter, heulen. Und wenn irgendwer irgendwas anzweifelt, iss doch schwanz. Ich bleibe dabei: Es geht hier nur um Motorroller, und es gibt geschätzt ein Million Dinge die viel viel wichtiger sind als die Frage, welcher Prüfstand wann genau was anzeigt, und wer genau wie viel Leistung mit seinem Motor hat.

extrem schicke kurve, glückwunsch

Ich würde mit Wheelspins Kommentar beginnen. Bau den Vergaserdeckel und Luftfilter ab, und schau bei geöffnetem Benzinnhahn von oben in den Gaser. Tropft da was - Schwimmernadelventil defekt! Wie springt er denn dann an , wenn er wieder läuft? Verfettet und qualmt derbe? Dann auch vermutlich Schwimmernadelventil. Du Kannst dies auch überprüfen, indem Du vor dem abstellen den Benzinhahn zumachst, und dann noch ca 500m fährst. Benzinhahn zulassen und 5min später versuchen anzukicken. Geht das dann besser, ist es vermutlich die Schwimmernadel... auch wenn dort nicht sichtbar etwas tropft.

Hab das Bild gefunden, ich geh davo aus das der Urheber nichts dagegen hat wenn ich es hier nochmal poste.

ich werfe mal ne defekte schwimmernadel in den raum...

Jap, komplett und mit Übernachtung! Ich freu mir! Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk

ich hab da m al bei technik allgemein wenns mich nicht täuscht ein foto davon gepostet

Zum Abschluss ein Lied! Ist scheiße, passt aber zum Thema.

Ist zwar kein Motorrad, aber schnell und schön:

http://www.zeeltronic.com/page/pcdi-ve1.php

schon, aber jene räkelt sich nicht op de mopete ;)

Falc 60x54. Bei mir hat sich auch noch mal was getan. Auslass hat Liebe erfahren und Steuerzeiten verändert. Sind jetzt nicht die Kurven mit max. Leistung bzw. Drehmoment sondern, die Kandidaten für mein Setup. Grüße Zapper

my falc 175 cc:

Ich nehm den Krallengreifer.

und wegen euch geht die gesellschaft vor die hunde! @mukki bittesehr der neue müllhaufen endlich wieder was asoziales! uuuuund, bei vollgas im niedrigen drehzahlbereich kotzt die bude genau wie meine PX. brüder in blech würde ich sagen naja, fürs erste musses so gehen. könnte da zwar auf anhieb 3000€ drin versenken aber ich mach erstmal garnix solang der löppt

Mindestens...

Ich weiß jetzt nicht ob das wirklich neu ist aber bei ACME gibt es was schönes zur Verwendung von Automatik- Gabeln in V50. Ist sehr massiv gemacht und verringert den Aufwand erheblich.

Coole ACMA, VespACMAn, mit Originalkennzeichen. Möglichkeit 1 Aufkleber positionieren mit Trägerpapier dran, an einer Seite mit einem leicht ablösbaren Klebeband ankleben, ich würde glattes Malerkrepp nehmen Dann abklappen und Trägerpapier abziehen und den Aufkleber behutsam von der Seite aus nach und nach feststreichen. Möglichkeit 2 Oder man nimmt lauwarmes Wasser mit 2-3 Tropfen Spüli drin und tunkt den Aufkleber hinein ohne Trägerpapier, dann positioniert man ihn so genau wie möglich und kann ihn noch leicht verschieben falls nötig, der Wasserfilm hält ihn in Position, dann das Wasser unter dem Aufkleber rausstreichen, rausdrücken. Gruß H.

War das schon? http://youtu.be/TF0Sy8Pv43M

Fehler behoben...

Wenn Du mal so richtig Bock hast auf Zocken, und es Dich nicht stört wenn alles wech ist, dann schick das Geld doch zu mir

wieviel kostet die Ingenieur?

Oder: Das etwas andere Geburtstagsgeschenk. Basis war eine 1983er P80X mit sagenhaften 6464 km aufm Tacho... Aber mit Motorschaden. Kurbelwellensimmering Kupplungsseite hatte sich in mehrere Teile zerlegt und ganz schön Unheil angerichtet. Bügel, Sitz und Co waren schon drauf...Alles jedoch frisch gestrahlt und neu in Verkehrsweiß gepulvert. Auch Kickerpedal, Lüra Abdeckung und Schaltrastendeckel erstrahlen nun in freundlichem Pulverweiß. Dazu wurden die Trommeln, Bremspedal und co weiß gesprüht. Rote Dämpfer mit weißen Federn runden das ganze ab. Ebenso die weißen Blinkergläser mit E-Zeichen. Motormäßig: DR Zylinder, 23er DRT Ritzel, Sip Road Sport in rot, größere Hauptdüse. Am Lack wurde nichts gemacht...außer einmal poliert. O-Lack vom Feinsten.Hat zwar ne kleine Beule im Kotflügel und auch ein Krätzerchen hier und da. Aber alles in allem nix wildes für ne 30jährige. Nächsten Freitag ist Übergabe... Ich hoffe meine Gattin freut sich.

siehe hier:

Vallah?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/2-x-vespa-oldtimer/154952585-218-9368?ref=search

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-mit-handschaltung/154635447-218-2124?ref=search

De Niro Double Feature gibt's bei mir heut abend auch, aber mit "Heat" und "Killer Elite" ,..pennah!

wenn man(n) die anderen 3 Sachen hinbekommt, schafft man(n) das auch noch Gleichzeitig noch Fotos machen wird nun aber echt zuviel

So sieht das dann nach ein paar Jahren aus ... Meine Jungs

Ich glaub er meint die Kugel die dir nach vorne aus dem Bauch wächst und die Wheelybar ersetzt.

Auf'm Fahrrad als Rundreise grob 2000, an einem Tag knappe 350. Das dürfte von der Idee näher an der Fuffi dran sein als Autobahngeschrubbe mit dem großen Roller. Auf'm Roller am Stück an einem Tag etwa 1000. Auf 'ner Fuffi (original) vor Unzeiten auch mal grob 400 an einem Tag. Warum? Ich glaub' wo man jetzt für sich selbst die Schmerzgrenze zieht dürfte ziemlich individuell sein. Ich kenn' jemanden, der auf 'ner originalen 200er Hamburg-Palermo bis auf die Fähre Nonstop gefahren ist. Ich mein' bei so 'ner Fuffitour iss doch egal wie lange man braucht und ob man überhaupt am Ende da ankommt wo man ursprünglich hin wollte, da ist doch eh' der Weg das Ziel. Wenn ich keine Bock auf Reisen sondern eher auf Ziele hab' gibt's die Bahn oder den Flieger, da komm' ich auf so'ne Fuffinummer nicht.

Wenn Du da mal niciht etwas falsche Vorstellungen hast. Ich bin die meisten Pässe schon gefahren, allerdings immer mit großen Rollern (min. 200er, 177er oder 210 Malossi) und immer nur 1 Person pro Roller. Kann mich da durchaus an Passagen erinnern, wo wir noch nicht mal 30 km/h geschafft haben. Das wäre bei einer PK mit 2 Personen dann wohl eher so 1. Gang und schleifende Kupplung um überhaupt hoch zu kommen.

Ja, war nur Lackreiniger. Flog hier noch in der Garage rum. Hatte ich mal in England kaufen müssen, weil mir ein Depp mit seinem Außenspiegel nen schwarzen Streifen in meine VW Bulli Seitenwand gemalt hat. Heißt T-Cut und sieht so aus wie auf dem zweiten Foto in dem englischen Labertopic: http://www.google.de/imgres?imgurl=http://i235.photobucket.com/albums/ee41/DaveKG/Detailing/TCutandPaint/2008_0628TCut0012.jpg&imgrefurl=http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php%3Ft%3D76209&usg=__MutT_UwT8wnL-TECqT3GyvzhJR0=&h=768&w=1024&sz=83&hl=de&start=10&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=a5vXepqQ4CzHXM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dt-cut%2Bbottle%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DZzx%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26tbs%3Disch:1 Löste den Lack nicht an, ich empfand es als sehr schwach. Reichte aber, die verbliebenen Schlieren des Ablösens mit Nitroverdünnung wegzuzaubern. Gruß Dirk

Foto Kupplung entfernt

Shoei Raid 2. Paßt super und Quallitativ echt erste Sahne.