Rangliste

Neulich bin ich mit meinem Mercedes C180 auf eine Kreuzung zu gefahren. Plötzlich änderte die Ampel ihre Farbe, aus grün wurde gelb. Zuerst wollte ich anhalten, doch dann dachte ich mir "Scheiß drauf, warten ist verschwendete Lebenszeit", und außerdem "Yolo, swag Alter". Ich trat das Gaspedal bis in die Ölwanne, der Vierzylindermotor schrie auf, wie ein angeschossener Grizzlybär, verwandelte Treibstoff in unbändigen Vorwärtsdrang und katapultierte mich auf die andere Seite der Kreuzung. Die Beschleunigung war so heftig, dass der Wunderbaum vom Innenspiegel gerissen wurde und auf der Rückbank landete. Der kleine Junge mit dem BMX-Rad, der das ganze aus sicherer Entfernung beobachtete, flüsterte nur andächtig "Voll der Babo, ey." In Zukunft wird er bei Need-for-Speed den Mercedes wählen. Das ist die Ampel:

viele frauen finden roller doof, haben aber eine leidenschafft für pferde oder sogar eine, vorsicht schlimmes wort, "reitbeteiligung". reitbeteiligung betutet nicht wie oftmals von uns dreibeinern angenommen, dass sie sich gerne daran beteiligen wollen auf uns zu reiten, nein es bedeutet vielmehr, sich beim zugucken zu beteiligen wie mehrere gleichgesinnte versuchen auf irgendwelchen ackergäulen durch die prärie zu schwadronieren. der nutzen dieses unterfangens erschließt sich uns, die wir nicht selten 20 solcher gäule auf dem raum eines bierglases beherrbergen oftmals nur schwer. Benötigt so ein Heutransformator nicht selten mehrere stunden Zuwendung am Tag und einige tausend euro Tierarztkosten im Monat um sich dafür zwei Stunden am Samstag widerwillig bereiten zu lassen "wenn denn wetter is". aber all diese völlig abstruse narretei nehmen wir meist mit einem raunenden "wenns spaß macht" hin. obgleich wir den gestank des neuartigen eau de chevallo, die lumpigen klamotten und die schmerzverzerrten gesichter nach einem abwurf oder einem 8 stündigen ausritt unserer angetrauten mit fassung ertragen, so müssen wir es doch hinnehmen dass man uns des hauses verweist wenn wir mal wieder nach dem saft der vortrieb bedeutet duften. eine 20 minütige vergaser einstellfahrt wird mit dem satz belohnt: "für deinen bekloppten krachbumm roller hasse zeit, aber wehe ich will mal was mit dir....." wir hören das was sie uns aus der tür unter fuchteln und gestikulieren zuruft nicht, weil wir eben testen wollen, ob der vergaser vollgelaufen ist, da er uns beim einstellen öfter mal weggegurgelt ist und so vergehen die letzten worte in lautem gedängel und geschnarze. warum ist die frau nun erzürnt? wir eilen ihr hinterher um uns zu entschuldigen aber unsere ölverschmierten hände und der benzin geruch lassen das zarte geschöpf nur noch mehr in rage verfallen. während einer 15 minütigen standpauke denken wir über die bedüsung nach. "ja schatz... tut mir wirklich leid" hören wir unser sprechorgan völlig automatisiert sagen und nutzen die zeit um zu überlegen wo die nadeln eigentlich hingekommen sind, da der bock untenrum etwas fett lief. "ich nehme mir ja mehr zeit für dich wirklich" lallt der kassettenrekorder und wir rätseln ob das eben klingeln oder der neue taffspeed war was wir bei volllast unter der brücke gehört haben. dem gesichtsausdruck nach zu urteilen ist die ansprache vorbei. da wir nicht wissen was zu sagen ist kommt "du ich mache das dann eben zu ende und fahre dich dann zum stall?" falsche antwort und nicht stalltag. wir schlafen im zelt neben unserem roller. dumm aber glücklich der fairniss halber muss ich dazu sagen, das mir das so nicht passiert ist sondern schon stark überzeichnet wurde aber die tendenzen waren schon da

Iss klar und die Erde ist ne Scheibe... Ich bin raus hier

Hier der neue gehäusegesaugte Smallframe Block: Breite Version f. 14mm breitere KurbelwelleGehäusegesaugt - hintenSimonini Zylinder Ø70 x 60mm Hub39er PWMPVL Zündung mit GP One AdapterplatteGP One CNC Lüfter mit 1000gramm (inkl. PVL Rotor)GP One Kupplung standard, Federn: 5*L / 5*XLAuspuff: L&S Proto umgeschweisst... kommt noch was nach GP One Simonini 230 Smallframe.pdf

Tach zusammen. Möchte hier noch ein paar eindrücke zu meinen 60x56 Reverse versuchen zeigen due vielleicht den ein oder anderen interessieren könnten. Beginn war der 7.01 und die ersten Läufe waren noch alles andere als die Erleuchtung. Das Ergebnis der Prufstandsgaudi war mit folgendem Setup: Falc 60x56 - "3 TEILER" ! Quattrini 60 kopf, gewählt aufgrund der geringer Quetschflaeche Vertex 'B' Kolben mit 1000km Laufleistung V - Force 2 kleine Version Keihin Pwm 38 Vespatronic 25-17 Eigenbau Ansauger, so kurz als moglich mit Verengung Das Problem des verschluckens mit ganz kurzen Ansauger hab ich bis zuletzt nicht weg bekommen. Muste ich aber dulden da ich damit einfach die beste Spitzenleistung erzielen konnte. Mit 50mm Ansauger war dieses Problem nicht vorhanden, der Einstieg besser wie im Diagramm zu sehen, jedoch die Spitze deutlich niedriger. Leider hatte ich 3 Tage vor Termin noch ein Öl saug Problem und muste den Motor spalten.Mein Fehler war das ich danach wieder den Vertex wählte und ich damit unten rum einfach nicht mehr auf die letzten Ergebnisse aufschließen konnte. Ich persönlich halte dies für den Grund , kann aber natürlich auch andere Gründe haben. Am Freitag war noch ein direkter Vergleich von VT zu Pvl angesagt.Da ich oben aber nichts drauf legen konnte und die Zündung ne leihgabe war bin ich dann doch mit der Vt angetreten. Die Tendenz der besseren Leistung von unten raus hielt die Pvl eigentlich in fast jeder Stellung. Nur oben tat sich nix. Der Vergleich c kolben 23.01 zu vertex 25.01 zeigt mein bis Dato bestes Ergebnis zum Diagramm der Charity. Das schwächste Diagramm 'erster Versuch' und der 43, 9 Vergleich zu Salvo waren noch mit 2 Teiler. ALLES andere war bereits mit 3 Teiler. Ich bin von Salvos und Egigs Motor schwer beeindruckt da diese einfach von unten raus super schön einsteigen, da wo bei mir noch eher staerkerer aufholbedarf herrscht. Egigs Motor is der Hammer ! Passt einfach insgesamt . ansauger 50mm lang vs ansauger kurz c kolben.pdf c kolben 23.01 vs vertex 25.01.pdf erster reverse versuch vs endstadium.pdf egig vs schoeni c kolben.pdf v tronic vs pvl !.pdf salvo 43,9 vs schoeni 43,9.pdf

eben, mit 30 is er höchstwahrscheinlich dann auch noch ein pfosten - so isses halt. da braucht man sich nach so einem topic nix mehr schönreden und kann auch mal klartext sprechen - so zumindest meine bescheidene meinung. im gegenteil, mancher kriegt vielleicht noch die kurve, wenn man es ihm mal direkt vor den latz knallt....

Hier die Leistungskurven der Veranstaltung... Bitte gleich melden wenn was nicht passen oder fehlen sollte! Altenhofer.pdf Beger.pdf Bruckschwaiger.pdf Brugger Matze Arctic Cat 290ccm.pdf Clausse FALC f. PX.pdf Cramer 250 Rotax.pdf Cramer Michael Rotax 220.pdf Dressler.pdf Gerdin.pdf Gindl.pdf Grubbauer.pdf Haas Quattrini 200.pdf Heinrich.pdf Hengl.pdf Lafer.pdf Moser Malossi.pdf Moser SF.pdf Neumann.pdf Oberpertinger EGIG Falc.pdf GP One Simonini 230 Smallframe.pdf Heise Zündung defekt.pdf Powolotti falsch eingemessen - Leistung korrekt.pdf Rohringer.pdf Rois.pdf Salvo.pdf Scharf M1RR.pdf Scharf Malossi MHR.pdf Schönhacker Falc.pdf Schönhacker PX Parmakit DS.pdf Siggi Rotax 153.pdf Siggi Rotax 290ccm.pdf Ü225 Vergleich.pdf Vergleich bis 160ccm.pdf Vergleich bis 161-225ccm.pdf Weber.pdf Zeiner.pdf Salvo Auspuffvergleich ohne Wertung.pdf Egig Auspuffvergleich ohne Wertung.pdf

Unser Lob geht an das GP1 Pimmelfechten. Wir sind überwältigt von all den Eindrücken und Erinnerungen der letzten Tage. Eure Veranstaltung war wirklich sowas von geil, da fehlen uns die Worte (vermutlich unter anderem auch, weil wir uns so fleißig gefeiert haben). Alles war top organisiert und hat einfach sehr sehr viel Spaß bereitet. Es war uns eine Ehre mit so vielen tollen Jungs und auch Mädels das vergangene Wochenende verbracht zu haben. Jeder von euch/uns war sau gut gelaunt, Hilfsbereit und in Spendierlaune, wodurch es diese Veranstaltung einfach auf den Punkt gebracht hat. Danke Gernot, Schöni, Martin&Schätzelein und allen Anwesenden für dieses tolle Wochenende. Nächstes Jahr wären wir vom Bodensee sehr gerne wieder dabei. Wir freuen uns schon euch alle wieder zu sehen. Grüße vom Bodenseee

meine exfreundin hasste meinen roller weil ich wesentlich mehr zeit auf dem roller verbracht habe als... na ihr kennt das. zudem konnte sie mit der klientel rollerjungs und den mit dem roller verbundenen treffen nichts anfangen. was dazu führte, dass ich dort immer alleine war und zwar den spaß meines lebens aber danach auch jedes mal den krach meines lebens hatte. nunja, dass hier ist meine jetzige freundin: die ist nur dann sauer, wenn mein ofen mal wieder nicht läuft weil ich den kaputt gebastelt hab

Dass Du denn ÜÜÜÜber Motor hast! ;)

Hier mal die Daten der Falc Fahrer in der 160er Klasse. Salvo 60x54, 8 Egig 58x58 Schoeni 60x56 Falc Reverse 2011 vs NSR Über 50 .

Wie so oft wieder nich lang durchgehalten.

Schon mal auf die Idee gekommen, dass es nicht die Richtige sein könnte?

@lexa... btsv hat sueffisant das 0:0 verteidigt. Das ist aba nicht ganz so mein verein auch wenn ich da arbeite. Was H gegen die Soeldner gezeigt hat, hat mir besser gefallen... ich zahl auch ins frasenschwein: geld schiesst dort keine tore... wenns quiekt ist es nicht immer ein schweinchen...

Verdammt Naja, wenn ich recht überlege, hasst meine Frau mittleiweile das GSF auch fast mehr als die Roller.. Weiterhin kann sie mit der Antwort "Steuerzeiten" auf die Frage "woran denkst Du" immer schlechter leben...

Meine Fresse ist das abartig! Welche Bank überfalle ich denn jetzt?

Mal fetten Respekt von meiner einer. Finde das sehr ordentlich und sauber gemacht. Der Style ist genau mein Geschmack.

sorry, vergessen zu schreiben. is feddich!

Was meinst Du damit - soll der Maniac einen Kinderbereich im Forum einrichten? Edi sagt noch, dass Ignoranz nicht alters- sondern charakterabhängig ist.

Eigentlich wollte ich ja nicht's hier schreiben, aber die Beratungsresitenz und sturheit, vom topiceröffner ist doch echt schon zu lachen... Ich glaub das topic ist in flame und sinnfrei besser aufgehoben

Wolei mir ist hier nen Vogel zugeflogen, ist das einer von deinen?

Und was sagt die Rennleitung? Durch die HU komme ich eigentlich immer.

nur mal eben mein groschen an erfahrungswert: mit 54er welle komme ich bei 1mm qk geometrisch auf eine verdichtung von 1:12,5. habe meinen orig. kopf 2-3mal ausgelitert. im alltag fahre ich 0,95mm qk, ein gegentest mit 1,25mm qk bei identischen steuerwinkeln ergab laut popometer, dass bei größer-werdenden qk (bei mir) nichts besser wurde. grüße

Wobei tropfenform ja auch wieder windschlüpfrig ist...

Motorradtreffen wäre auch ne Alternative. Musst halt dann mit deinem Arsch bissle aufpassen.

Hier mein Winterprojekt. Ist meine erste Lambretta und wird wahrscheinlich auch noch nächsten Winter ein Projekt sein

so ganz entspannt scheinst du (z.B.) das ja nicht zu sehen..

Top Kiste! Die Veranstaltung ist super. Für ein Mädchen wie mich genau richtig <3 Wenn es dieses Jahr nicht ganz so kalt ist, bin ich auf jeden Fall wieder dabei. Dann darf mich Salih in der letzten Runde auch gerne wieder überholen (Aber nur wenn's wieder Cola im Wohnmobil gibt).

Zur Info: Dein Chassis Bauj. ´80 braucht keine hinteren Blinker, erst ab EZ 01.01.87 sind hintere feststehende Fahrtrichtungsanzeiger erforderlich!

Das war meine Kurve vom Samstag, etwas in Bier und Wein Getränkt aber lesbar:) Auspuff war jedoch Marri, weniger Spitzenleistung dafür um einiges mehr Drehmoment und Band!

Wenn wer braucht C2 Zylinderfuß vermessen scan_fuss_C2.pdf scan_fuss_C2.pdf

der sinn dieser veranstaltung wurde noch nie so erfüllt wie das manche gerne gehabt hätten. das ist nunmal so. es waren schon immer genug roller dabei, die alles andere als original waren. und mal ehrlich, wer will denn bitte originale roller übern ring kriechen sehen, da schläft einem doch glatt das gesicht ein. die zuschauer freuen sich einfach, wenn was schnelleres vorbei kommt. das war zumindest die resonanz, die ich bekommen habe.

Welches Baujahr ist den die PX? Ab '86 brauchst du laut StVZO sowieso Blinker v+h!

Moin! Ohne Schneeschaufeln, der Wagen steht direkt vor der Tür, Schule Arbeit fällt leider auchnicht aus und alle meine Karren haben schöne Sitzbänke Voll das langweilige Leben..... Al.

Du musst rechnen damit, stellst hier irgendwelche Behauptungen ohne glaubhaften Hintergrund, bekommst eigentlich eh antworten auf deine Fragen, die dir dann aber nicht passen, fragst so lange weiter nach, bis vielleicht irgendeiner das sagt was du hören willst... man man man Und noch zu deiner Frage ob es Bilder zur Auslassbearbeitung gibt? Benutz die Suche oder schau im SP09 Topic

Mist ! Ich hab seit gestern ein wenig die erei .. Irgendwas von dem local Food ist nicht ganz kompatibel mit meinem Saumagen.. Nun muss ich leider Homeoffice machen - Via VPn mit der Company verbunden ... Grüße Michl@Surabaya

schon mal bei vespaonline.de nachgefragt? kennst du das?

Unserem Bully geht immer die selbe Frage durch der dicken Kopf, warum darf ich nicht auf die Couch...

Ich glaub ich hab schon mal erwähnt, dass ich unter Umständen bereit wäre 4taktende Mopeds mit kleinem Hubraum zu fahren, oder? Naja egal - ist immer noch so:

ich denke doch das da noch was kommt - ein blick in die akuelle scootering gibt schon mal einen kleinen vorgeschmack denke ich... leider waren bei diesem test keine boxen von noordspeed dabei.

Auch von mir ein GROßES LOB an die Organisation von GP-ONE Meine Eindrücke ! Der "ZERSTÖRER" hat seinen Namen nicht umsonst ! Ich habe NOCH NIE einen Motor so um sein Leben kämpfen sehen hihihi ABARTIG... und das war auch der einzige Lauf wo ich vom Prüfstand abstand genommen habe Cramer , Du hast echt den Preis für den SCHRAUBERKÖNIG verdient ! So kurzfristig den Motor wieder zu reparieren und dann auch noch diese Leistung... Da dreht es einen die Zehennägel auf ! PO und sein Drehzahlmonster waren wohl auch eines der Highlights dieses Tages TOP TOP WOLFSBERG hat eben wieder mal gezeigt was alles so möglich ist in SF und LF Ausführung ! HUT AB VOR SIGGI und Patrick ! SIGGI´s Rotax in der SS is wirklich nicht mehr normal... schade das der Benzinschlauch am Schluß nicht mehr mit getan hat... eventuell hättest die 60 PS noch geknackt Der 60x54 Rotax jedoch war für mich der am SCHÖNSTEN laufende Motor ! Hab da natürlich ein Top Video gemacht Salvo und EGIG haben natürlich auch wieder TOP Leistung gezeigt .... wie auch viele andere... Jetzt is der verchromte REVERS Falc 011 180 doch noch eine Legende geworden... Mich hat leider meine Zündgrundplatte im Stich gelassen FUCKING V-TRONIC ! Sehr PEINLICHER Abgang für meinen 180er .... Bin dann sofort von Radler auf Bier umgestiegen.... Danke Gernot ´für das Werkzeug und den Auspuff ! Auch ein danke an den GTI-Chris für die Hilfe.. und Clubkollegen Mandi der mich besoffen nach Haus gebracht hat.... Nächstes JAHR natürlich wieder dabei Lg. Mario

Ich muss schmunzeln!

Danke GP1, super Veranstaltung ! Nächstes Jahr auf jeden Fall ein Muss !

Du erhältst, wenn wahr, demnächst Post. In dieser Post ist entweder eine Vorladung zur Beschuldigtenvernehmung oder aber du kannst den Fall schriftlich aus deiner Sicht formulieren. Dann geht das wieder zurück an die Polizei. Die schließt dann irgendwann die Ermittlungen ab und schickt das zur StA. Die entscheidet aufgrund der Schriftlage, ob Anklage erhoben wird oder nicht. Das ganze wird vom Betrugskommissariat bearbeitet, die derzeit vor Arbeit dank ebay & Co. nicht hinterherkommen. Vielleicht werden vorher auch ein zwei Telefonate mit der Polizei und dir/ und dem Käufer getätigt. Und das wird so geklärt. Alles halb so wild, erfahrungsgemäß wird keine Anklage bei dem Streitwert erhoben...warte mal ab was da noch kommt....alles wirklich halb so wild. Entspann dich bei deinem Seminar und genieße das Wochenende!

Hi, hab hier ein kleines Tool das bei der Bedüsung behilflich ist zusammengestellt: Im Openoffice spreadsheet format (bitte bevorzugt verwenden): https://drive.google.com/file/d/0B6g_KRrF3-_ER0hTTGViN0Vua28/edit?usp=sharing Und exportiert in Excel (könnte Konvertierungsfehler haben): https://drive.google.com/file/d/0B6g_KRrF3-_EWjc4dzBGbkFaS28/edit?usp=sharing Achtung: Es können noch Fehler enthalten sein!

Ich bin ja jetzt auch kein großer Tierfreund, aber wenn ein Tier leidet, dann tut das schon weh, dass mit anzusehen. Wie beim Frauenfußball.Von daher hoffen ich mal, dass der Arzt da nochwas richten kann!

da bin ich ja mal gespannt, ob das alles so klappt!

RAL 9018. give back to the community, ihr nasen.